Форум «Auto-HiFi»

Привет всем. Система следующая Г/У Pioneer DEH-80PRS, усилитель на фронт DLS MA 41, фронт Morel Tempo 6, усилитель на саб. Soundstream STL2.350, сабвуфер MTX RT12-04 в ЗЯ. Силовые провода КГ-35 плюс и минус запитаны от АКБ. Вопрос в следующем, когда громкость выкручиваю за 50 (максимально 62), то ближний свет начинает моргать в такт с музыкой, как это можно устранить ?

Оба усилителя силовые плюс и минус запитаны от АКБ? Попробуйте саб повесить на мост DLS MA41,без Soundstream STL2.350.

Плюс и минус до багажника,а дальше через клеммы(пока нет дистрибьютора) на усилители. До этого был мостом на DLS такая же история была.

А реле регулятор на генераторе правильно работает,т.е. нет скачков напряжения в зависимости от нагрузки или свет моргает при заглушенном двигателе.

Когда музыка играет потихоньку,то зарядку показывает 14.1—14.3 в. Это у меня максимальная зарядка даже если все потребители выключены. Начинаю прибавлять громкость ближе к 50 , то зарядка падает до 13.6 и может чуть ниже в зависимости от баса. При заглушенном двигателе меньше фары моргают.

На любом современном авто реже механическое,а в основном установлено электронное реле-регутор напряжения.При его правильной работе напряжение при заведённом двиге не зависимо от оборотов и нагрузки остается постоянным.Запустите двигатель и включите все энерго потребители-дальний,печка,обогрев стекол.Напряжение должно остатся как и без потребителей те же 14,1-14,3В,подымите обороты двигателя напряжение опять должно остатся те же 14,1-14,3В.Может конечно меняться но совсем чуть-чуть 0,1-0,5В.Если при полной нагрузки оно падает да 12 и даже меньше(при заведенном авто)-это проблема генератора или реле-регутор напряжения.Эта беда встречается если давали прикурить со своего заведенного авто.

На заведённом авто включил ближний,дальний зарядка начала падать,включил печку,подогрев сиденья и заднего стекла,зарядка упала до 12.3 В. Это всё на холостом ходу при оборотах двигателя 700-800 об., при добавлении оборотов до 2000-2500 зарядка начала подниматься до 13.6-13.9 В. Прошлой зимой давал прикурить раза два.

101% в мастерскую по генератору,или сам гена или скорее всего реле-регулятор,акустика ни причем.А то как-нибуть ночью зимой можете встать,получается постоянно аккумулятор разрежается.Машина наверно еще и иномарка,но в любом случаи автоэлектрик все объяснит.

Да машина иномарка. Спасибо большое!!!