Форум «Auto-HiFi»

Вот задался целью поменять какие то ...зачуханные,правда уже меняные на хундай и хрипящие,динамики в штатных местах на авто сааб 9000 93го года хэтчбек,но для выбора желательно знать
1)размер посадочного отверстия,иначе не закроется крышка,а то что-то в инете информации не нашел
2)спецы советуют DLS 224,но,боюсь,размер посадочного отверстия не подойдет,а у них-вроде 50 мм.и вообще есть ли смысл ставить акустику за 2000 руб,если диаметр у них 10 см,оправдано ли это с точки зрения различий с более дешевыми,теми же пионер или кикс,или какие там еще есть на 10 из не самых отстойных в качестве звучания через усь crunch p 5000.5,ведь на 10 не раскрыть всю полноту звука,и посоветуйте какую-нибудь альтернативу этим,можно и подешевле,и качественные,и с учетом посадочного отверстия.
3)На тыл уже куплены lanzar-vx693,понимаю,что не шик,да и вообще профи не советуют ставить коаксиал,но была куплена со скидкой и думалось,может пригодится,а обходить ее вниманием не хочется,все таки,как мне кажется,не самая плохая модель,да и вообще думалось поставить в штатные места в багажнике хэтча,хотя тоже может и не подойти, не примерял,может есть знающие,кто подскажет,встанут они туда нормально или нет,и вообще,если ставить не коаксиалы,то придется резать оригинальную полку,а этого делать не хочется,ибо сам могу испортить,так что вот сам весь в догадках.Подскажите кто чем может.
4)И думается еще подключить саб Polk Audio db1212,но вот не могу определиться,хватит ли этого уся,если с одной катушкой,ведь имеется аналогичный саб,только с двумя катушками,и,если не хватит,какой этот саб потянет,и аналогично какой потянет с двумя катушками,и вообще,есть ли смысл брать с двумя катушками,просто я боюсь,будет ли достаточно того звукового давления от однокатушечного саба,ведь я его еще не купил и нигде не слушал и не сравнивал,только подумываю,или,если не хватит мощности усилителя,может подобрать отдельно стоящий моноблок,ведь мой crunch пятиканальный,а это значит,что фронт и тыл будут питаться от него и остается еще один канал на саб,или как лучше сделать,
4а)еще вопрос о возможной альтернативе данной модели саба,чтобы помимо долбежки чувствовалась какая-то музыкальность,хороших фирм и хорошего качества в закрытом ящике,пассивный,и хорошей мощности
4б)и подскажите насчет сопротивлений 2 ома или 4 и что это значит,подключить мостом?
5)Магнитолу спецы посоветовали за место clarion -cz301,которую я хотел,(как я им указал,чтоб была с юсби и в пределах 8000 р),alpine 9880r,,в clarion есть блютуз модуль,это мне несколько важно,ведь у 9880 блютуза нет,да и стоит она дороже. Сlarion,насколько я знаю,одна из лидеров в области звука,как впрочем и алпайн,также если нет альтернативы у алпайна в пределах этой суммы,можно ли рассматривать кенвуд,или jvc,ведь у них есть и процессорные(и стоит ли обращать на это внимание,ощитима ли разница в звучании с 1битным и 24битным ЦАП),и с юсби и с блютузом и за недорого,как они насчет качества звучания в сравнении с алпайном и кларионом,например Kenwood KDC-BT41U или др модели!
6)И советуют провода для подключения :силовые 4GA, межблочные RCA с 3-экранной жилой, акустические провода 2,5мм2,что обозначают эти обозначения,и какие,на Ваш взгляд,лучше,если можно со ссылками,а то я в них вообще не разбираюсь.
Отвечайте по возможности по пунктам.
Спасибо,если объясните подробно!!!!

Фу пока прочел устал,а Вы еще по пунктам ответ ждете ;Скока денег готов вложить,а то 10см на фронт сразу убил.

Токмач,да даже принципиально больше не цена,а есть ли смысл на 10 тратить 2 рубля,а так есть ли им альтернатива подешевле?И что с остальным то.Надо ж разобраться во всем

Сколько ты это писал всё блин?

ну так никто и не поможет?

слишком много понаписал тут,за это можно присвоить тебе звание чемпиона мира по количеству вопросов в автозвуке))))))а вообще по ходу сам волокёшь,только выбираешь долго,бери что нравиться,по ходу тебя всё равно не переубедишь,хотя все твои компоненты по ходу в топку

муртозз-я могу только выбирать по конкретным параметрам,но чтобы не ошибиться с качеством звука и не переплачивать,я и пытаюсь выяснить,ведь с прослушиванием всего этого гораздо сложнее...