Форум «Auto-HiFi»

Помогите подобрать добротную акустику в авто(Spectra). В идеале система на фронт с пищалками + тыл + саб. По голове пока склоняюсь к Alpine CDA-117Ri. Но вот думаю не жирно ли будет и можно обойтись с головой чуть попроще без усилка и саба, но с хорошими колонками. К голове кроме качества нужна синяя подсветка ^ ^ и наличие USB.

Как новичок в этом пока думаю следующее: голову-[ Alpine CDA-117Ri], фронт-[ DLS B6A или DLS R6A], тыл-[ DLS R1073].
Для тыла придется усилок ставить + под возможное добавление саба, какой можно посоветовать в данном случае?
И еще вопрос нормально ли напряжет alpine фронт или придется тоже через усилитель?
Собственно жду ваше мнение

По гу если процц нужен то Pionn 88ой если нет JVC 907 далее по фронту не плохой комплект Челенджер TAs 6 по отдельности если брать то GZRK 160XP мид + EOS AL 267 пищи,тыл тот же что и перед(мид) усь EOS 4100 саб GZRW 300X или GZRW 10 XD Al фронт и саб от уся тыл от ГУ

Такой вариант мне тоже по душе, только вот под усем имеется в виду E.O.S. AE-4.1 LE, а то EOS 4100 я не нашел такой нигде.
Только вот раскачает ли усилитель фронт GZRK 160XP на 140Вт(4ОМ) и саб GZRW 10 XD Al на 400Вт(2ОМ) если сам усилитель по характеристикам [70Wx4+210W при 4Ом] и [100Wx4+240W при 2Ом]. И тот же вопрос с тылом GZRK 160XP vs JVC KD-R907EE. Я просто не знаю как делятся при этом мощности и раз есть запас то почему бы его не использовать.

тока без LE http://www.auto-music.ru/products/folder-4channel/goods-eos-ae4100.html!!! Я тебе 4х канальник советовал не 5и пойми,всё будет отлично возьми как посоветовал от весчи

Ясно, плохо значит искал я этот усилок =) А конденсатор, так полагаю, совсем не нужен будет для такой системы?