2-компонентная акустика
DLS UPi6

2-компонентная акустика DLS UPi6

Информация о DLS UPi6

Производитель	DLS
Модель	DLS UPi6
Тип	2-компонентная акустика
Размер	16,5 см.
Цена	Отсутствует в продаже. Последняя цена 17000 руб.
Может понадобиться:	Подиумы для акустики Кабели акустические Шумоизоляция
Характеристики	Максимальная мощность, Вт : 200 Мощность RMS, Вт : 120 Импеданс, Ом : 4 Частотный диапазон, Гц : 50 - 25000 Чувствительность (1 Вт/1 м), дБ : 84,2 Кроссовер : 5000 Гц, НЧ 6 дБ/окт., ВЧ 12 дБ/окт., регулировка уровня ВЧ 0/+2 дБ Материал НЧ динамика : алюминиц Материал ВЧ динамика : шёлк Диаметр ВЧ динамика, мм : 28 Монтажный диаметр НЧ динамика, мм : 145 Монтажная глубина НЧ динамика, мм : 60 Монтажный диаметр ВЧ динамика, мм : 48 Монтажная глубина ВЧ динамика, мм : 20
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	Пока оценок нет
Наше мнение	Модель DLS UPi6 предназначена для профессиональных инсталляций и рекомендована для установки в двери автомобиля. Мидбасовый динамик оснащен диффузором 16 см из алюминия с полимерным покрытием и неодимовым магнитом. Фирменный твитер с мягким тканевым куполом имеет увеличенный «калибр» 28 мм. Традиционно для DLS кроссовер со встроенной регулировкой уровня ВЧ выполнен на высококачественных элементах с ленточными катушками индуктивности и аудиофильскими конденсаторами.
Документация	Скачать

Мы устанавливали DLS UPi6 в :

Ford Mondeo 4 (Mk IV)

Если в Вашем автомобиле стоит акустика DLS UPi6 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленной у Вас акустики, своё мнение о её работе, название модели автомобиля, куда она была установлена, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Добавить свой отзыв о
DLS UPi6

На что обратить внимание, при выборе акустики в автомобиль

При выборе акустики в автомобиль для начала нужно определиться, от чего будут играть динамики. Если от внешнего усилителя, то стоит обращать внимание на мощность акустической системы, если акустика будет работать от встроенного усилителя автомагнитолы, то гораздо важнее чувствительность, но только в том случае, если она указана честно и правильно. Рекомендую обратить внимание на сопротивление акустики: для автомагнитолы она должна быть не менее 3 Ом, для внешних усилителей мощности может быть ниже, но обязательно соответствовать характеристикам усилителя. Не стоит обращать внимание на АЧХ динамиков DLS UPi6 - это зачастую фантастически указанные параметры, которые редко соответствуют действительности, исключение - серьезные мировые бренды с более чем десятилетней репутацией.

Выбирать автомобильную акустику по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика - это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (автомобильная акустика DLS UPi6 обычно работает в суровой среде и должна быть максимально защищена), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

Диффузор динамика должен быть максимально жестким и легким, если при нажатии на край он не движется по своей траектории, а деформируется - это тревожный звонок о том, что эту вещь надо отложить в сторону, а от ее производителя держаться подальше.

Если в динамике DLS UPi6 есть встроенный или выносной твитер, он может быть шелковым или металлическим. Спор о том, какой лучше - стар как мир. В целом оба решения приемлемы, тут надо выбирать отталкиваясь от своего слуха и стиля музыки, который будет слушаться. У металлических пищалок более высокий, ярко выраженный звук, у матерчатых более прозрачный и широкий вниз по АЧХ.

Очень хороший признак достойной акустики в авто — наличие внешнего кроссовера. Он может быть не только в комплекте с компонентной акустической системой в автомобиль, но и с коаксиальной. Чем больше деталей в кроссовере, тем выше его порядок и лучше качество, но при этом сильно страдает коэффициент демпфирования, что для систем с усилителем не критично, а если акустика работает от автомагнитолы - может быть очень чувствительно.

Но, что ни говори, самое важное в акустике - ее звук. Правильно оценить динамики DLS UPi6 можно только установив их «по уму», размяв (дать поработать 15-20 часов) и послушав. Так как сдать в магазин установленные динамики после эксплуатации без наличия дефекта и только по причине не понравившегося звука нереально, то остается только положиться на честное и независимое мнение опытных продавцов или установщиков.

И самое основное в акустической системе DLS UPi6 — то, как Вы ее установите. Помните, что даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не звучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В абсолютном большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики. Например, чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в два слоя и закрепить динамик не к металлу, а через деревянное проставочное кольцо из МДФ или фанеры с защитой от влаги. Только после этого в Вашем авто будет звук. Также очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот из-за того, что динамики будут работать в противофазе. Переполюсовка при подключении твитеров приведет к неправильному расположению сцены в автомобиле.