3-компонентная акустика
MDLab SP-C17.3

3-компонентная акустика MDLab SP-C17.3

Информация о MDLab SP-C17.3

Производитель	MDLab
Модель	MDLab SP-C17.3
Тип	3-компонентная акустика
Размер	16,5 см.
Цена	16870 руб.
Акции	При покупке Вы получаете: ♦ подарочные карты на сумму 500 руб. или cкидку 844 руб. при установке в студии AutoHiFi-Customs ♦ проставочные кольца в подарок ♦ бесплатную доставку по Москве в пределах МКАД
Может понадобиться:	Подиумы для акустики Кабели акустические Шумоизоляция
Характеристики	Номинальная мощность, Вт : 90 Импеданс, Ом : 4 Частотный диапазон, Гц : 50 - 22000 Чувствительность, дБ : 90 Монтажный диаметр, мм : 141 Монтажная глубина, мм : 67,5
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	3,5 (Количество оценок: 2)

Если в Вашем автомобиле стоит акустика MDLab SP-C17.3 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленной у Вас акустики, своё мнение о её работе, название модели автомобиля, куда она была установлена, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о MDLab SP-C17.3 :

Имя: general1985
Дата: 14.01.2016
Оценка:

Друган купил себе такую, запитал их от уся Blaupunkt GTA 475 (от двух каналов, два других ушли на тыл) , я если честно поначалу скептически отнесся и к усю и к аккустике, но когда все было грамотно установлено , подключено , разыграно и настроено ... я понял что ошибался ! Все играет очень четко, без каких либо провалов или кричаще-визжащих окрасов. Звук чистый, прозрачный, естественный !!! Ставлю однозначную 5 за отношение цена/звук!

Имя: Bob
Дата: 29.01.2018
Оценка:

Прокатался с этим гуано 2 года. Сначала добрые установщики велели ждать, пока разыграются, так как новые. Потом предложили настройку от профессионала за отдельную плату. После чего сгорела одна СЧ, которую за 2 часа заменили на новую! И перенастроили систему бесплатно. Сейчас на тех же местах у меня стоят Фокал Акцесс 3-компонентные. Они играют! Стоят дешевле и реально играют. На кой я повелся на этот Мудилаб?

Добавить свой отзыв о
MDLab SP-C17.3

На что обратить внимание, при выборе акустики в автомобиль

3-компонентная акустическая система, как правило, используется для фронта и должна воспроизводить полный диапазон частот для формирования правильной сцены с хорошим качеством. Нельзя игнорировать бас с фронтальной акустики, так как когда он есть система в целом звучит абсолютно по другому, ежели его нет и он полностью пущен на тыл и сабвуфер. Также при выборе следует помнить, что от звука передних динамиков зависит пятьдесят процентов звука системы в целом и к их выбору надо подходить очень ответственно. Рекомендую обратить внимание на сопротивление акустики: для автомагнитолы она должна быть не менее 3 Ом, для внешних усилителей мощности может быть ниже, но обязательно соответствовать характеристикам усилителя. Не стоит смотреть на АЧХ динамиков MDLab SP-C17.3 - это зачастую фантастически указанные параметры, которые редко соответствуют действительности, исключение - серьезные мировые бренды с более чем десятилетней репутацией.

Выбирать автомобильную акустику по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (автомобильная акустика MDLab SP-C17.3 обычно работает в суровой среде и должна быть максимально защищена), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

Выносной твитер динамиков MDLab SP-C17.3 может быть шелковым или металлическим. Спор о том, какой лучше - стар как мир. В целом оба решения приемлемы, тут надо выбирать отталкиваясь от своего слуха и стиля музыки, который будет слушаться. У металлических пищалок более высокий, ярко выраженный звук, у матерчатых более прозрачный и широкий вниз по АЧХ.

Среднечастотный динамик в такой акустике желательно может быть как купольным, так и в виде динамической головки. Купольная серединка более проста в установке и не требует объема, который чаще всего трудно организовать, выполненная в виде динамика середина звучит более правильно и натурально - это как говорится старая и добрая школа автозвука, когда простыми путями трудности при построении системы не решали.

Очень хороший признак компонентной акустики в авто — наличие внешнего кроссовера. Чем больше деталей в нем, тем выше его порядок и лучше качество, но при этом сильно страдает коэффициент демпфирования, что для систем с усилителем не критично, а если акустика работает от автомагнитолы - может быть очень чувствительно. Также грамотным решением в качественной системе служит по-канальное подключение динамиков, когда кроссовер не используется, а срезы выставляются с автомагнитолы, усилителя или процессора.

Но, что ни говори, самое важное в акустике - ее звук. Правильно оценить динамики MDLab SP-C17.3 можно только установив их «по уму», размяв (дать поработать 15-20 часов) и послушав. Так как сдать в магазин установленные динамики после эксплуатации без наличия дефекта и только по причине не понравившегося звука нереально, то остается только положиться на честное и независимое мнение опытных продавцов или установщиков.

И самое основное в акустике MDLab SP-C17.3 — то, как Вы ее установите. Помните, что даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не зазвучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В абсолютном большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики. Например, чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в два слоя и закрепить динамик не к металлу, а через деревянное проставочное кольцо из МДФ или фанеры с защитой от влаги. Только после этого в Вашем авто будет звук. Также очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот из-за того, что динамики будут работать в противофазе и гасить друг друга. Переполюсовка при подключении твитеров приведет к неправильному расположению сцены в автомобиле.