2-полосная коаксиальная акустика Hertz ECX 165.5
Информация о Hertz ECX 165.5
| Производитель |
Hertz |
| Модель |
Hertz ECX 165.5 |
| Тип |
2-полосная коаксиальная акустика |
| Размер |
16,5 см. |
| Цена |
Отсутствует в продаже. Последняя цена 7670 руб. |
| Может понадобиться |
Подиумы для акустики
Провода акустические
Шумовиброизоляция |
| Характеристики |
2-полосные полноразмерные 165-мм (6 1/2") коаксиальные АС для установки в соответствующие штатные места. По балансу характеристик этот типоразмер наиболее оптимален и рекомендуется всегда, когда позволяют условия размещения. ECX 165.5 способны превзойти самые смелые ожидания в своем классе, обладая насыщенным, полнокровным, динамичным и в то же время выразительным и деликатным в передаче тонких деталей звучанием. Как и у всех представителей серии, у этой модели отличная чувствительность и высокий запас подводимой мощности. Для удобства установки корзина выполнена по возможности компактной, а ВЧ-динамик лишь незначительно выступает за плоскость монтажного фланца.
Конструктивное исполнение отражает дальнейшее усовершенствование технологий серии Energy, принесших предшествующим поколениям серии славу и устойчивую репутацию лидера по качеству звучания в своем классе. НЧ/СЧ-диффузор выполнен из целлюлозы с защитной пропиткой и снабжен рельефными ребрами жесткости. ВЧ-динамик снабжен новейшим 24-мм куполом из полиэфиримида (PEI) с дифракционным диском-рассеивателем для расширения угла излучения. Для настройки звучания в зоне прослушивания ВЧ динамик наклонен под углом 10?, с возможностью поворота вокруг центральной оси в желаемом направлении. Используемые материалы и конструкция сообщают динамикам высокую надежность для долговременной эксплуатации. В частности, тыльная часть прикрыта резиновым колпаком, а корзина защищена особо стойким к царапинам и коррозии покрытием.
Динамики предназначены для работы под штатными защитными сетками, а в случае отсутствия последних есть возможность приобрести оригинальные сетки Energy за доп. плату.
Диаметр НЧ/СЧ-звена : 165 мм (6 1/2")
Диффузор НЧ/СЧ-звена : Из прессованной целлюлозы с защитной пропиткой
Магнит НЧ/СЧ-звена : Высокоэфффективный ферритовый, D85 х 15 мм
Звуковая катушка НЧ/СЧ-звена : Намотанная медным проводом на алюминиевом каркасе, D25 мм
Корзина : Стальная штампованная
Купол ВЧ-звена : D24 мм, из полиэфиримида (PEI)
Магнит ВЧ-звена : Неодимовый
Допустимая мощность (продолжительная/пиковая) : 70 / 210 Вт
Уровень чувствительности : 94 дБ/2,83 В/м
Диапазон частот : 60 - 23000 Гц
Номинальное сопротивление : 4 Ома
Монтажная глубина : 65 мм |
| Наша оценка |
 |
| Средняя оценка пользователей |
5 (Количество оценок: 2) |
Мы устанавливали Hertz ECX 165.5 в :
Если в Вашем автомобиле стоит акустика Hertz ECX 165.5 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленной у Вас акустики, своё мнение о её работе, название модели автомобиля, куда она была установлена, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.
Отзывы пользователей о Hertz ECX 165.5 :
Имя: Евгений Дата: 02.02.2017 Оценка:  |
Из всего, что слышал у нас в глубинке (в М-Видео) - это пока, что лучшенькое! С первых же тактов подкупают идеальной (за эту цену) расстановкой стереообразов в независимости от перемещений влево, вправо. Середина сведена на 5 с плюсом, высоких (по качеству) для машины хватает. Любителям музона типа "Тыц!-тыц!-тыц!", из этой серии лучше брать ESK 165.5. |
Имя: александр Дата: 01.04.2018 Оценка:  |
высокие частоты их детализация просто бесподобны звук яркий и чистый . причем они не шипят а именно кристально чисто передают каждый вч звук но баса нет только вч и сч. нужен либо саб либо басистые овалы. сравнивал в лоб с Pioneer TS-E170Ci после херц звук просто безжизненный какой то а стоят в половину дороже.
|
У нас на форуме о Hertz ECX 165.5 :найти на вторичке MDLab AM-60.6DSP.
фронт поканально Hertz C 165 L+Hertz C 26,Hertz ECX 165.5 ну режьте с магнитолы фильтром ФВЧ фронт на 80,тыл 60-100 как понравится,
На активном сабе скорее всего фильтра не отключаемые,ставьте 80,на магнитоле отключайте.
Теперь вам информация к размышлению,а лучше к действию если попытаться слепить,что то более менее достойное;
1-сначала выбросить конденсатор,кроме вреда от него ни чего не получите.
2-если есть возможность купите 4-х канальный усилитель с развитыми кроссами и на нем настройте фронт поканально,
если из вашего городить;найдите человека который перепаяет кросс Hertz ESK 165L.5 в би-ампинг,
подключите поканально твитер через этот кросс на передние каналы магнитолы,
мид через Ground Zero GZIA 2080HPX и этот же переделанный кросс от задних каналов магнитолы.
Кросс будет резать частоту,а уровни и задержки магнитола.
3,- Hertz ECX 165.5 продайте
4, саб предложил бы выкуть,т.к. продать тяжело,Нет-ставьте от сабовых каналов с регулировкой задержки с магнитолы,про фильтрацию писал выше.
можно попробовать собрать хороший короб на ваш саб и подключить от - Kicx AP 2.120AB,но проще купить достойный пассивный саб..
Вы купили очень достойный фронт,магнитолу,граунд зеро не плохой бюджетный усь,каку киксы,и вредителя инкара. Доброго времени суток, друзья! Прошу Вашей помощи, т.к. сам слаб в настройке звука. Начну по порядку, установили в Крету ГУ - pioneer sph-da120, впереди колонки Hertz ESK 165.5L питаются от двухканального усела - Kicx AP 2.120AB. Сзади стоят Hertz ECX 165.5, питаются от двухканального усела - Ground Zero GZIA 2080HPX. В багажнике стоит активный сабвуфер - Kicx ICQ 301BPA с конденсатором INCAR CF-1.5F.
Хочу отметить, что на ГУ есть возможность регулировки срезов и крутизны спада.
Помогите советом, как правильно настроить фильтры, можно ли выставить фильтры в ГУ и не подкручивать на самих усилках и активном сабе? ну как нет места в багажнике,короб 30*30*20-это ни чего по месту.вам решать.
усилитель посмотрите Helix D FOUR,мощности достаточно,звук интересней чем у пионера.
тыл сам по себе деньги на ветер,а за такой бюджет вообще.
Hertz ECX 165.5 более,чем Приветствую всех!
имеется седан, фронт: Hertz ESK 165.5, тыл: Hertz ECX 165.5, голова: Pioneer FH-X730BT.
Нужен усилок и саб.
Присмотрел усилки:
1. Pioneer GM-D8604 - подключить фронт и саб, тыл от ГУ.
2. Урал PB 5.700 или Урал DB 6.180.
Саб:
1. Alphard MACHETE M12D2 - все хвалят, но не музыкальный.
2. Alpine SWG 1244.
3. Pioneer TS-W311.
4. Hertz ES 300.5 D.
Прошу совета в выборе, что лучше и бюджетно взять. Сам склоняюсь к к уралу 5.700 + Alphard MACHETE M12D2 или Alphard MACHETE M12D4 (вопрос. см. ниже) )
Возможно глупый вопрос, но все же: можно ли подключить к усилку разноомную нагрузку, т.е. например, фронт на 4 Ом и саб в мост на 2 Ом? Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Имеется: фольксваген поло 13г.в., штатное ГУ, в дверях (перед/зад): Hertz DCX 165.3 https://market.yandex.ru/product/131...pec?track=tabs.
Хочется улучшить звук. Планирую:
1. Для начала сдела шумку дверей.
2. Замена ГУ на Pioneer FH-X730BT https://market.yandex.ru/product/139...pec?track=tabs + адаптер для мультируля.
3. Замена фронтальных герцов на Hertz ECX 165.5 https://market.yandex.ru/product/131...pec?track=tabs (Стоит ли?). Знаю, что нужно брать 2-х компонентную, но не хочу.
4. Саб, хочется компактный, поэтому выбрал следующие (склоняюсь к 1):
Pioneer TS-WX305B https://market.yandex.ru/product/106...pec?track=tabs
Pioneer TS-WX306B https://market.yandex.ru/product/177...pec?track=tabs
Hertz DBX 30.3 https://market.yandex.ru/product/104...pec?track=tabs.
Рассматриваю только корпусные.
5. Усилитель:
Kicx AP 4.120AB https://market.yandex.ru/product/172...pec?track=tabs
Kicx QS 5.300 https://market.yandex.ru/product/172...pec?track=tabs
Kicx KAP-51 https://market.yandex.ru/product/172...pec?track=tabs
Урал AK 5.300 https://market.yandex.ru/product/172...pec?track=tabs
тут не знаю как поступить лучше/правильно:
1. подключить фронт и саб к усилку, а задние двери напрямую к магнитоле.
2. подключить перед и зад через Y-кабель на один канал уся и саб на второй.
3. подключить все к 5 канальному усилку (склоняюсь к этому варианту, в качестве уся: Kicx QS 5.300).
4. подключить колонки к 4-х канальнику + моноблок на саб. Может и самый идеальный вариант, но не рассматриваю, т.к. затратнее и места больше занимает).
6. Силовой кабель КГ-25, акустический 2-2,5 кв. мм., межблочный - сам сделаю из микрофонного кабеля, предохранитель 100А.
Прошу помочь определиться с выбором. По бюджету хотелось бы поминимому качественно) и только новое.
И еще:
выдержит ли все это штатная проводка, аккум, гена и т.д. или нужно предпринять какие-то доп. действия для облегчения нагрузки.
Накопитель вроде как не советуют ставить или все же поставить?)
Спасибо! Добрый день!
В автомобиле Pajero 4 установлено процессорное ГУ Kenwood DDX-7017bts. Фронт Hertz ESK 165.5, тыл Hertz ECX 165.5. Усилитель Audio System 110.4, межблочные провода Daxx r52-50.
Подскажите, можно ли с этими компонентами использовать в системе поканальное подключение, использовав каким-либо способом тыл вместо сабвуфера (саб ставить не планируется).
Спасибо за советы Добрый день!
В автомобиле установлено ГУ Kenwood DDX-7017bts. Фронт Hertz ESK 165.5, тыл Hertz ECX 165.5.
Посоветуйте, какой установить усилитель для улучшения качества звука? Стоит ли рассматривать для данной системы Урал АК 4.90? Что лучше: Pioneer GM-D8604 или Kicx KAP-47? +1 Токмач
Ещё связка Hertz MPK 165.3 Pro+Hertz ECX 165.5+Audio System R 105.4. Всем доброго Дня! Имеется гу Pioneer AVH-X1800DVD, саб
Morel Primo 124, провода качественные Daxx, посоветуйте пожалуйста под все это усилок, фрот и тыл! Бюджет 30000, слушаю реп, рнб, да и шансон иногда! Буду всем благодарен за советы!
Сам склоняюсь к усю Audio System X-80.6, фронт Hertz ESK 165.5, тыл
Hertz ECX 165.5. Должны стоять 16 см, посмотрите Morel Maximo Coax 6, Morel Tempo Coax 6, Hertz ECX 165.5. Фронт Hertz ESK 165L.5 на тыл Hertz ECX 165.5 и усилитель Alpine PMX-F640.
|

Мы в Telegram
Мы в ВКонтакте
Полная шумоизоляция Вашего автомобиля по специальной цене! При покупке акустики для штатных мест Mercedes - установка на интересных условиях! При покупке акустики для штатных мест BMW - установка на интересных условиях! Шумовиброизоляция четырех дверей в три слоя под ключ по интересной цене! Каждому покупателю акустики размера 16,5 см. дороже 10000 рублей проставочные кольца для установки в подарок! Каждый покупатель получает в подарок компакт-диск с клёвыми миксами от Mr. DJ Monj! Каждому покупателю фирменные рамки «Auto-HiFi» для государственных номерных знаков в подарок!
2026-04-01 Мотоциклетный усилитель мощности AVEL AVS075W. 2026-04-01 Акустика Audio System Italy: Audio System Italy AY65, Audio System Italy AY65C. 2026-03-31 Активный сабвуфер DLS ACW10i. 2026-03-30 Сабвуферы Dynamic State: Dynamic State VIKING VSW-A25 Axe, Dynamic State VIKING VSW-A30 Axe, Dynamic State VIKING VSW-A40 Axe, Dynamic State VIKING VSW-M25 Mjolnir, Dynamic State VIKING VSW-M30 Mjolnir, Dynamic State VIKING VSW-M40 Mjolnir. 2026-03-29 Усилители мощности Kicker: Kicker 53VXA10001, Kicker 53VXA3004, Kicker 53VXA3501, Kicker 53VXA6005, Kicker 53VXA7001. 2026-03-28 Усилитель мощности Phoenix Gold ZQ15001.
Дилерская конференция Audiotec Fischer 2025 в Санкт-Петербурге Финал автозвуковых соревнований EMMA 2025 в Санкт-Петербург Финал EMMA 2024 Фоторепортаж с этапа автозвуковых соревнований EMMA в Санкт-Петербурге 22 июня 2024 года Фоторепортаж с этапа EMMA в Твери 1 июня 2024 года
2-канальный усилитель мощности Hellion HAM 1000.2D Optical 4-канальный усилитель мощности Hellion HAM 150.4D Финал EMMA 2025 в Санкт Петербурге ESQL часть 1 Финал EMMA 2025 в Санкт Петербурге ESQL часть 2 Финал EMMA 2025 в Санкт Петербурге ESQL часть 3 Финал EMMA 2025 в Санкт Петербурге ESQL часть 4 Финал EMMA 2025 в Санкт Петербурге ESQL часть 5 Финал EMMA 2025 в Санкт Петербурге ESQL часть 6 Финал EMMA 2025 в Санкт Петербурге ESQL часть 7
Всем привет, хотелось бы узнать мнение по установке двух 10 сабов вместо одного 12, с целью поднятия уровня громкости без потери скорости, . . . . .
Всех обитателей форума приветствую! Приобрёл с месяц назад 9887R в неплохом состоянии. Вместо флэшки планировал использовать свой стар . . . . . Добрый день.
Интересует апгрейд штатного автозвука в Cherry Tiggo 7L, хочется погромче, но не чтобы орало на всю улицу, а чтобы в машин . . . . . Доброго времени суток . Помогите пожалуйста с выбором сабвуферного динамика к пятиканальному усилителю E.O.S. AE-4100.1 SE Bi-Amping. Офор . . . . . Всем привет, нужен совет в постройке системы с нуля, в связи со сменой авто. На данный момент слушаю трехполоску еоs al267, eos md75, миды . . . . . Подскажите, имеется ЗЯ объёмом 28.9 литров (толстый МФД), саб 12 дюймов, в ттх саба указан объём 20л ЗЯ, 30л ФИ
Имеет ли смысл подогнать . . . . . Добрый день!
Хочу закрыть вопрос по сч.
Стоят дего 10см в паре с вч бракс gl1.
Усилитель етон от Геббельса. Проц Jl audio twk 88. Гу пл . . . . . Всем добрый день!
Посоветуйте пожалуйста моноусилитель под саб Challenger Opus SD-250BX в ЗЯ. Желательно чтобы был небольшого размера, б/ . . . . .
Автомагнитола Pioneer DEH-50UB → Стоит с 2008 года и по март 2026. Играет великолепно. 18 лет в одном авто.
. . . . . Акустика CDT Audio ES-625 SD → Хорошая сбалансированная акустика, миды приятные и ровные, твиттера детальные и . . . . . Сабвуфер Audison APBX 8 AS2 → Сабвуфер отрабатывает именно так, как я этого хотел, четкий приятный бас который . . . . . Усилитель Mystery MR4.75 → Покупал в 2012 году примерно. Ушел в защиту через 3 месяца где-то. Был у трёх ма . . . . . Сабвуфер DLS RCS12.D2 → Отличный динамик для рок-музыки.
Быстрый, рельефный и точный бас.
Установлен в . . . . . Автомагнитола Ural 777 ЦСП → Ой, ну что вы придераетесь к нему? Ценители аура и всратых пионэр 520 не включа . . . . . Автомагнитола Pioneer DMH-Z5350BT → Привет, уважаемые!!!!!
Вот и 2 года данному аппарату- всё хорошо, полёт нормаль . . . . . Акустика Ural РЗ-35ГДН-62-4 → Играю очень низко, объемно , четко, середина натуральная, без излишнего звучания . . . . .
Усилитель Blaupunkt GTA 475 в Haval H3 Автомагнитола JVC KW-R930BT в Toyota Caldina II Сабвуфер Alpine SWG-1044 в Haval H3 Усилитель Ural BV 1.800 в Haval H3 Усилитель Hellion HAM8.100DSP в Audi Q5
|