2-компонентная акустика
Hertz DSK 130.3

Информация о Hertz DSK 130.3

Производитель	Hertz
Модель	Hertz DSK 130.3
Тип	2-компонентная акустика
Размер	13 см.
Цена	5360 руб. Можно купить в кредит!
Акции	При покупке Вы получаете: ♦ cкидку 268 руб. при установке в студии AutoHiFi-Customs ♦ бесплатную доставку по Москве в пределах МКАД
Может понадобиться	Подиумы для акустики Провода акустические Шумовиброизоляция
Характеристики	13-см 2-полосный комплект для установки в соответствующие штатные места автомобилей. Даже если в штатной комплектации не предусмотрены монтажные места для отдельных ВЧ-динамиков, найти им место будет несложно. Наградой будет заметный выигрыш в качестве звучания по сравнению с соразмерными коаксиальными моделями. Облегчению установки поможет компактность ВЧ-динамиков этой модели, а также включенные в комплектацию аксессуары для разновариантного их монтажа, в т.ч. мини-подиумы для установки под углом 30/60°. Той же цели служит миниатюрный выносной кроссовер, а также исполнение монтажных отверстий НЧ/СЧ-динамика на выступающих проушинах. Динамики обладают отличной чувствительностью для громкого звучания даже с маломощными головными устройствами. Также они входят в число лучших по доступной протяженности низких частот среди 13-см моделей. Конструкция целиком подчинена достижению наилучшего качества звучания в рамках умеренной стоимости. Основные черты: НЧ/СЧ-диффузор профиля V-cone из целлюлозы с защитной и демпфирующей пропиткой, износостойкий и свободный от резонансов подвес из эластичного термополиуретана (TPU), 24-мм легкий и жесткий ВЧ-купол из термостойкого полиэфиримида (PEI) с диском-рассеивателем. Динамики Dieci на протяжении вот уже трех поколений резко выделяются в своем классе чистым, выразительным и сочным звучанием во всех регистрах, демонстрируя "фамильную принадлежность" к вышестоящим сериям Hertz. Благодаря тщательному подбору материалов, высокие характеристики сохраняются в ходе длительного срока эксплуатации, в т.ч. в суровых климатических условиях. Усилена также защита от возможных внешних повреждений: магнит прикрыт защитным резиновым колпаком, а корзина имеет особо стойкое покрытие. Основные технические данные Тип : 2-полосные компонентные АС Состав : НЧ/СЧ-динамики DV 130.3, ВЧ-динамики DT 24.3, кроссоверы DX 300 Диаметр НЧ/СЧ-динамика : 130 мм (5 1/4") Диффузор НЧ/СЧ-динамика : V-cone, из прессованной целлюлозы с водоотталкивающей пропиткой Подвес НЧ/СЧ-диффузора : Из эластичного термополиуретана (TPU) Магнит НЧ/СЧ-динамика : Высокоэффективный ферритовый D70 х 15 мм Звуковая катушка НЧ/СЧ-динамика : D25 мм, намотана медным проводом на каркасе из Kapton Корзина НЧ/СЧ-динамика : Стальная штампованная Диффузор ВЧ-динамика : 24-мм купол из полэфиримида (PEI) Магнит ВЧ-динамика : Неодимовый (REN) Кроссовер в комплекте : ФВЧ, 3,5 кГц, 12 дБ/окт Допустимая мощность (продолж./пик.) : 60 / 120 Вт Уровень чувствительности : 93 дБ/2,83 В/м Диапазон частот : 60-23000 Гц Номинальное сопротивление : 4 Ом Диаметр монтажного отверстия : 116 мм Монтажная глубина НЧ/СЧ-динамика : 52 мм
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	5 (Количество оценок: 1)
Наше мнение	Бюджетная серия Hertz. Звук средний, качество изготовления хорошее, на свой бюджет вполне приемлемая акустика, хотя у конкурентов в таком бюджете есть предложения и по-интереснее.
Документация	Скачать

Мы устанавливали Hertz DSK 130.3 в :

Renault Duster

Если в Вашем автомобиле стоит акустика Hertz DSK 130.3 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленной у Вас акустики, своё мнение о её работе, название модели автомобиля, куда она была установлена, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Hertz DSK 130.3 :

Имя: Евгений
Дата: 24.01.2015
Оценка:

Добавил бы:- "5 с плюсом за такие деньги!" Касается это, правда, только мидбаса. Брал, как радикально-дешевый широкополосник, но добавив к нему SEAS H1149 (27TDC), был сражен наповал! "Раскурочив" четырехжильный audioquest, заменил разводку, а так- же поменял конденсаторы в кроссовере на M-cap. Эффект паразительный! Отставив в угол армаду достаточно дорогой техники, слушаю эти самоделки. Порадовало: бодрая динамика, сведение фазы в ноль, панорама... Это нельзя назвать панорамой! Это, ты находишься в гуще событий, но ни каких колонок и в помине нет, а есть сцена с музыкантами и оцениваешь игру музыкантов, а не качество звучания, ведь колонок- то нет! Огорчило: в некоторых старых записях немного не хватает баса, наверное в силу того, что 10-ти литровое закрытое оформление более тяготеет к точности, неже-ли к уровню басов. С уважением. Евгений. P.S. А в машине предпочитаю слушать мотор.

Добавить свой отзыв о
Hertz DSK 130.3

На что обратить внимание, при выборе акустики в автомобиль

При выборе акустики в автомобиль для начала нужно определиться, от чего будут играть динамики. Если от внешнего усилителя, то стоит обращать внимание на мощность акустической системы, если акустика будет работать от встроенного усилителя автомагнитолы, то гораздо важнее чувствительность, но только в том случае, если она указана честно и правильно. Рекомендую обратить внимание на сопротивление акустики: для автомагнитолы она должна быть не менее 3 Ом, для внешних усилителей мощности может быть ниже, но обязательно соответствовать характеристикам усилителя. Не стоит обращать внимание на АЧХ динамиков Hertz DSK 130.3 - это зачастую фантастически указанные параметры, которые редко соответствуют действительности, исключение - серьезные мировые бренды с более чем десятилетней репутацией.

Выбирать автомобильную акустику по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика - это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (автомобильная акустика Hertz DSK 130.3 обычно работает в суровой среде и должна быть максимально защищена), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

Диффузор динамика должен быть максимально жестким и легким, если при нажатии на край он не движется по своей траектории, а деформируется - это тревожный звонок о том, что эту вещь надо отложить в сторону, а от ее производителя держаться подальше.

Если в динамике Hertz DSK 130.3 есть встроенный или выносной твитер, он может быть шелковым или металлическим. Спор о том, какой лучше - стар как мир. В целом оба решения приемлемы, тут надо выбирать отталкиваясь от своего слуха и стиля музыки, который будет слушаться. У металлических пищалок более высокий, ярко выраженный звук, у матерчатых более прозрачный и широкий вниз по АЧХ.

Очень хороший признак достойной акустики в авто — наличие внешнего кроссовера. Он может быть не только в комплекте с компонентной акустической системой в автомобиль, но и с коаксиальной. Чем больше деталей в кроссовере, тем выше его порядок и лучше качество, но при этом сильно страдает коэффициент демпфирования, что для систем с усилителем не критично, а если акустика работает от автомагнитолы - может быть очень чувствительно.

Но, что ни говори, самое важное в акустике - ее звук. Оценить динамики Hertz DSK 130.3 можно только после правильной установки и «разминки» в течении пары десятков часов. Так как сдать в магазин установленные динамики после эксплуатации без наличия дефекта и только по причине не понравившегося звука нереально, то остается только положиться на честное и независимое мнение опытных продавцов или установщиков.

И самое основное в акустической системе Hertz DSK 130.3 — то, как Вы ее установите. Помните, что даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не звучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В абсолютном большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики. Например, чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в два слоя и закрепить динамик не к металлу, а через деревянное проставочное кольцо из МДФ или фанеры с защитой от влаги. Только после этого в Вашем авто будет звук. Также очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот из-за того, что динамики будут работать в противофазе. Переполюсовка при подключении твитеров приведет к неправильному расположению сцены в автомобиле.

Статьи из журналов о Hertz DSK 130.3 :

Компонентная акустика 5,25 дюйма до 6500 руб. Hertz DSK 130.3

Мидбас • Диффузор средней глубины из целлюлозного композита с полимерным покрытием лицевой стороны. Пластиковый пылезащитный колпачок вогнутый, его образующая как бы продолжает линию диффузора • Подвес шириной 10 мм • Корзина стальная штампованная, 4 спицы, глухая • Центрирующая шайба текстильная с пропиткой, 4 гофра • Звуковая катушка диаметром 25 мм, выводы свободные • Ферритовый магнит диаметром 70 мм закрыт ярким пластиковым кожухом • Магнитопровод с «вентиляционной...