Сабвуферный динамик
Alpine X-W10D4

Информация о Alpine X-W10D4

Производитель	Alpine
Модель	Alpine X-W10D4
Тип	Сабвуферный динамик
Размер	10″
Цена	40000 руб.
Акции	При покупке Вы получаете: ♦ подарочные карты на сумму 1500 руб. или cкидку 2000 руб. при установке в студии AutoHiFi-Customs ♦ бесплатную доставку по Москве в пределах МКАД
Может понадобиться	Провода акустические Грили для сабвуферов Корпуса для сабвуферов
Характеристики	Максимальная мощность, Вт : 2700 Мощность RMS, Вт : 900 Импеданс, Ом : 4 + 4 Чувствительность (1 Вт/1 м), дБ : 83,3 Частотный диапазон, Гц : 26 - 200 Материал диффузора : целлюлоза с минеральным наполнителем Материал подвеса : резина Диаметр звуковой катушки, мм : 65,5 Масса магнита, унц. : 174 Fs, Гц : 31 Qes : 0,49 Qms : 4,28 Qts : 0,45 Vas, л : 23 Xmax, мм : 24 Монтажный диаметр, мм : 229 Монтажная глубина, мм : 174
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	4 (Количество оценок: 2)
Документация	Скачать

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Alpine X-W10D4 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Alpine X-W10D4 :

Имя: Владимир
Дата: 01.11.2022
Оценка:

У меня работал от усилителя Alpine X-A90M. Звучит достаточно жирно и в тоже время бархатисто. Ход головки почти 5 см. Смотреть на это необычно. Из замечаний - занимает место в багажнике, у меня был в отдельном коробе. Басы мощные.

Имя: Спартак
Дата: 25.01.2023
Оценка:

Всем читающим привет, пришло время поделится опытом владения таких сабов, в наличии три штуки. Два трудятся в коробе на щели в 1Ом от усилителя кикс горилла басс 1500. И один работает в коробе на трубе в 2Ом от такого же усилителя. По звучанию всё отлично баса хватает более чем, играют мягко на слух и ощущения басс прям обволакивает, нет ощущения локализации, при том что один авто седан и за спинкой заднего сиденья металлический щит кузова а за ним топливный бак а уж потом багажник и в нём саб на два динамика. Во втором авто стоит один динамик а кузов универсал. Но ложка дёгтя в этих динамиках есть, а именно колодка подключения проводов с шестигранными болтами м3 слабо прижимает провод поскольку резьбовая часть в самой колодке очень тонкая то очень легко сорвать резьбу при затягивании, что и произошло на одно из динамиков. Далее самое неприятное, подвес приклеен непонятным краем к корзине который вообще его толком не держит, в сервис центре объяснили что это болезнь альпайнов. Из-за специфичной окраски алюминия и материала подвеса используемый клей с завода не даёт нужной адгезии. Объяснили ремонт возможен но придётся снять краску с корзины грубой наждачкой в месте приклеивания подвеса и заново приклеить, что и было сделано и пока полёт нормальный. Далее из-за особенности корзины и штатного гриля точнее кольца которое сверху ставишь и поворачиваешь что бы зафиксировать гриль ( выглядит красиво), но по факту оно же и проживает диффузор к корзине. Увы не прижимает и толком не держит, если короб не обтягивать карпетом то фиксируется слабо, а если обтянуть то после прокручивания динамика из под корзины выпирает карпет и штатный гриль невозможно должным образом зафиксировать. Но мысль пошла дальше а что если изготовить кольцо что бы прижать подвес и не думать о том что навалил музла а подвес оторвался и опять проблемма корзина такой конструкции что кольцо не изготовить. В общем подводим итог. Нынешняя стоймость динамика в сорок тысяч не оправдана, нормальной стоймостью для него до двадцати тысяч.

Добавить свой отзыв о
Alpine X-W10D4

Статьи из журналов о Alpine X-W10D4 :

Трудный выбор
Большой тест восьми 10-дюймовых сабвуферов ценовой категории «выше среднего»

Этот большой тест задумывался давно, но собрать участников в одно время и в одном месте оказалось непросто. Да и в этот раз кое-кого пришлось пропустить. Но детально разобрать и попробовать восемь сабвуферных динамиков – тоже немало, к тому же на тест ушёл далеко не один день. Впрочем, буду откровенен, получил удовольствие от хорошей техники. Итак, готовьтесь, сейчас будет много букв. А кому не терпится – листайте сразу к выводам. Первым делом, выражаю благодарность компаниям за предоста...