Сабвуферный динамик
Pioneer TS-W3004SPL

Сабвуферный динамик Pioneer TS-W3004SPL

Информация о Pioneer TS-W3004SPL

Производитель	Pioneer
Модель	Pioneer TS-W3004SPL
Тип	Сабвуферный динамик
Размер	12″
Цена	Отсутствует в продаже. Последняя цена 3920 руб.
Может понадобиться:	Кабели акустические Гриль для сабвуфера Корпуса для сабвуферов
Характеристики	Частотная характеристика: 18 - 700 Гц Чувствительность (1 В/1 м): 89 Дб Рекомендуемый объем герметичного корпуса, л: 24.1 - 49.5 Наименьшая резонансная частота (Hz): 26.2 Максимальная мощность: 3.000 Вт Номинальная мощность входного сигнала: 1.000 Вт
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	5 (Количество оценок: 4)
Наше мнение	SPL-сабвуферы Pioneer чемпионского уровня насыщены энергией и ударной мощью. Обладая пиковой мощностью 3000 Вт и 2500 Вт, соответственно, эти сабвуферы идеально подходят для усилителей Pioneer PRS-D. Такие высокотехнологичные компоненты, как титановая звуковая катушка новой конструкции, обеспечивают интенсивность, необходимую Вам для усиления мощности. Теперь Вы смело можете разгонять сабвуфер до предела: улучшенная термостойкость, конструкция подвески, усиленная новой технологией крепления стоек (заявка на патент подана), и мощный привод с двухэшелонными магнитами гарантируют надежность работы. Воспользуйтесь свободой выбора места при установке сабвуфера и более гибким выбором объема корпуса. Эта система достойна, чтобы ею гордились.

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Pioneer TS-W3004SPL и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Pioneer TS-W3004SPL :

Имя: Сергей Дата: 10.03.2009	Саб. отличный но эта разве не одна и таже модель с TS-W3001D4
Имя: Иван Дата: 14.03.2010	У друга стоит один в двенашке.От SPL 1200 играет. Ребята советую,не пожалеете!!!
Имя: Дмитрий Дата: 18.02.2012 Оценка:	К ниму отлично подойдет усиль Pioneer PRS-D210
Имя: MuzZZzon Дата: 19.08.2012 Оценка:	Саб Каша!
Имя: Ильнур Дата: 12.11.2012 Оценка:	Динамик очень А..УЕВШИЙ, играет за свою цену на 5+. Преобретал динамик 5 лет назад, досих пор играет! Очень качественное звучание. Просто не убиваемый!!!
Имя: гуд Дата: 27.09.2013 Оценка:	скажите пожалуйста как данная модель будет играть с усем Magnat Edition Four 1000W Тип усилителя 4 канальный Мощность максимальная 4 Ом, Вт 4 х 140/2 х 500 Мощность максимальная 2 Ом, Вт 4 х 250 Мощность номинальная 4 Ом, Вт 4 х 55/2 х 150 Мощность номинальная 2 Ом, Вт 4 х 75 Фильтр ВЧ, Гц 40-300 Фильтр НЧ, Гц 40-300 Линейные выходы надо чтоб волнами все ходило но по деньгам не могу позволить дорогой

Добавить свой отзыв о
Pioneer TS-W3004SPL

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера Pioneer TS-W3004SPL в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса в автомобиле, с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Двенадцатидюймовые сабвуферные динамики наиболее часто используются в авто. Они дают глубокий и плотный бас с хорошим давлением. Оптимальны для большинства аудиосистем.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика Pioneer TS-W3004SPL надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Pioneer TS-W3004SPL обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер Pioneer TS-W3004SPL будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.