Сабвуферный динамик
ESX SX1240

Информация о ESX SX1240

Производитель	ESX
Модель	ESX SX1240
Тип	Сабвуферный динамик
Размер	12″
Цена	9900 руб. Установить в студии AutoHiFi-Customs
Акции	При покупке Вы получаете: ♦ подарочные карты на сумму 500 руб. ♦ бесплатную доставку по Москве в пределах МКАД
Может понадобиться:	Кабели акустические Гриль для сабвуфера Корпуса для сабвуферов
Характеристики	Максимальная мощность, Вт : 1000 Мощность RMS, Вт : 500 Импеданс, Ом : 4 Чувствительность (Вт/м), дБ : 89 Материал диффузора : бумага Материал подвеса : резина Размер звуковой катушки, мм : d50 x 25 Размер магнита, мм : d156 x 40 Масса магнита, унц. : 2 x 50 Fs, Гц : 28 Qes : 0,37 Qms : 5,3 Qts : 0,35 Mms, г : 142 Vas, л : 81 Xmax, мм : 8,5 Монтажный диаметр, мм : 282 Монтажная глубина, мм : 140
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	5 (Количество оценок: 1)
Документация	Скачать

Мы устанавливали ESX SX1240 в :

Citroen C4

Ваши фотографии установки ESX SX1240 в автомобиль :

Константин Епишкин

Установка сабвуфера ESX SX1240 в Volkswagen Polo

Установка в Volkswagen Polo

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер ESX SX1240 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о ESX SX1240 :

Имя: Сергей
Дата: 25.05.2016
Оценка:

Отличный саб!!!Работал в ФИ корпусе от JL Audio 500/1 с настройкой в 30Гц.Низковато конечно,но валил как надо.

Добавить свой отзыв о
ESX SX1240

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера ESX SX1240 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика ESX SX1240 надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер ESX SX1240 обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер ESX SX1240 будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.