Сабвуферный динамик
ESX SX1040

Информация о ESX SX1040

Производитель	ESX
Модель	ESX SX1040
Тип	Сабвуферный динамик
Размер	10″
Цена	8500 руб. Установить в студии AutoHiFi-Customs
Акции	При покупке Вы получаете: ♦ бесплатную доставку по Москве в пределах МКАД
Может понадобиться:	Кабели акустические Гриль для сабвуфера Корпуса для сабвуферов
Характеристики	Максимальная мощность, Вт : 800 Мощность RMS, Вт : 400 Импеданс, Ом : 4 Чувствительность (Вт/м), дБ : 87 Материал диффузора : бумага Материал подвеса : резина Размер звуковой катушки, мм : d50 x 25 Размер магнита, мм : d140 x 40 Масса магнита, унц. : 2 x 40 Fs, Гц : 29 Qes : 0,34 Qms : 5,3 Qts : 0,32 Mms, г : 99 Vas, л : 47 Xmax, мм : 8,5 Монтажный диаметр, мм : 236 Монтажная глубина, мм : 127
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	Пока для ESX SX1040 оценок нет
Документация	Скачать

Мы устанавливали ESX SX1040 в :

JEEP Grand Cherokee (WK2)	Toyota Land Cruiser 200	BMW 1 (F20)
BMW X5 (F15)	Mercedes E class (W213)	Volkswagen Tiguan
Mercedes GL (X164)	Infiniti QX80	Ferrari 575 Maranello
Audi A3 (8P)	Mercedes E class (W213)	Volkswagen Touareg II NF

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер ESX SX1040 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Добавить свой отзыв о
ESX SX1040

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера ESX SX1040 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика ESX SX1040 надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер ESX SX1040 обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер ESX SX1040 будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.