Сабвуфер в корпусе с фазоинвертером
Alpine SWT-12S4

Информация о Alpine SWT-12S4

Производитель	Alpine
Модель	Alpine SWT-12S4
Тип	Сабвуфер в корпусе с фазоинвертером
Размер	12″
Цена	4990 руб.
Акции	При покупке Вы получаете: ♦ cкидку 250 руб. при установке в студии AutoHiFi-Customs
Может понадобиться:	Кабели акустические Гриль для сабвуфера
Характеристики	Максимальная мощность, Вт : 1000 Мощность RMS, Вт : 300 Частотный диапазон, Гц : 28 - 200 Импеданс, Ом : 4 Чувствительность, дБ/Вт (1 м) : 92 Габариты, мм : d324 x 660
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	5 (Количество оценок: 3)

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Alpine SWT-12S4 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Alpine SWT-12S4 :

Имя: Игорь Дата: 16.05.2014 Оценка:	Саб радует отличный звук!!!! Всем советую!!!
Имя: Николай Дата: 07.08.2014 Оценка:	Был выбор между пионеровской бочкой и этой. Выбрал эту и не жалею :) Зависит всё от головы и настройки, басс мягкий авто чейзер 100 :)
Имя: Александр Дата: 10.11.2016 Оценка:	Данный сабвуфер меня не разочаровал, бас действительно мягкий и объемный, не заглушает музыку, "негров" отыгрывает нормально, для калины хетбек конечно многовато такой мощности, минус в том что на него не закрепить усилитель и нужно много места в багажнике

Добавить свой отзыв о
Alpine SWT-12S4

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера Alpine SWT-12S4 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса в автомобиле, с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Двенадцатидюймовые сабвуферные динамики в корпусе с фазоинвертером наиболее часто используются в авто. Они дают глубокий и плотный бас с хорошим давлением. Оптимальны для большинства аудиосистем.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Alpine SWT-12S4 обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер Alpine SWT-12S4 будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.