Сабвуферный динамик
Lightning Audio S4.15.VC2

Сабвуферный динамик Lightning Audio S4.15.VC2

Информация о Lightning Audio S4.15.VC2

Производитель	Lightning Audio
Модель	Lightning Audio S4.15.VC2
Тип	Сабвуферный динамик
Размер	15″
Цена	Отсутствует в продаже. Последняя цена 6720 руб.
Может понадобиться:	Кабели акустические Гриль для сабвуфера Корпуса для сабвуферов
Характеристики	Автомобильный сабвуфер 15" (380 мм), максимальная мощность 1500 Вт, 87,6 дБ, 4 Ом, материал НЧ: Алюминий, Vas - 136,3 л, Fs - 21,9 Гц, Qts - 0.35, Рекомендуемые корпуса: закрытый - 35,4 л, фазоинверторный - 92 л.
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	5 (Количество оценок: 1)
Наше мнение	Весьма достойная голова, как по мощности, так и по качеству изготовления - литая корзина, жесткий диффузор, большой и эластичный подвес. Звучание понравилось, единственное - бас чуть мягок, на любителя.

Ваши фотографии установки Lightning Audio S4.15.VC2 в автомобиль :

Лунёв Вадим

Установка сабвуфера Lightning Audio S4.15.VC2 в VAZ 2112

Установка в VAZ 2112

Lightning Audio S4.15.VC2-саб для пыток)))!

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Lightning Audio S4.15.VC2 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Lightning Audio S4.15.VC2 :

Имя: Вадим Дата: 21.03.2009	Обалденный динамик,свою цену отыгрывает на 100%.У меня 2 таких в ЗЯ,хоть они и по 15",но в ЗЯ вообще не гудят,любую музыку РОК,РЕП,ПОПСУ,ДАЖЕ КЛАССИКУ пробовал-отлично и при достойном качестве звука он ещё и давит не по-детски,в 10 метрах от машины штаны шевелятся!Стоят магнитами наружу-вид шикарный,при открытом багажнике ни один челивек мимо не прошёл!РЕКОМЕНДУЮ
Имя: константин Дата: 27.06.2009	Очень серьёзная голова! Сделал короб на 127 литров 3 фазика 10 диаметром и 37 длинной! Под Мадом 11 !! Слушаю процентов на 45-50, если больше в машине тяжело сидеть!!! Рекомендую!
Имя: константин Дата: 03.07.2009	Народ не делайте большой короб как я написал!!!! пару дней покатался и стало колоть в боках, и сильные головные боли!!!! сделал зя на 37 литров получил плотный кайфовый и просто изумительный басс!!! давления такого конечно нету теперь((((. Здоровье важнее!!!!
Имя: Миша Дата: 13.08.2009	Купил себе такой сабик, ящик мне сделали идеальный для него, расчитали всё как в паспорте было ниписанно -у меня щелевой ящик в Ниве 21213, и усилок DLS MAD 15, однажды врубил музыку над старой сторожкой - так у нее стёкла полопались, вот теперь жду второй динамик, как поставлю, отпишусь.
Имя: Михаил Дата: 28.01.2010	После покупки этот саб у меня играл от усилка DLS MAD-15 1600W RMS Диффузор очень сильно нагревался - видать там плохо с охлаждением, поиграл месяца 3 и сгорел - Видимо от того что я слушаю негров и всегда выкручиваю на полную, но усилок был выкручен почти на минимум. Потом перемотали и перестал грется, а так - динамик очень понравился - басс просто башню сносит - но единственное конструкция охлаждения желает лучшего, я продал этот дин и решил заменить его двумя ALPINE SWR 1542d 750\2000w
Имя: Каторин Дата: 01.04.2010	Миха мада 15 на него много ппц как много вот он и сгорел! у него РМС 500 а ты ему 1200 даёш пятнадцатым вот и спалил то его! а дин класс просто P.S. недумаю что СВР 15 будет лучше ентого лайтинга (по давке).
Имя: Bloodnick Дата: 05.04.2010	Очень понравилось звучание в ФИ литров 120 щелевой. Мягкий бас, пробирает всё тело...Где такой в Казани найти??=(((
Имя: GUCHIK Дата: 25.11.2010	Привет Всем.Пользуюсь Lightning Audio вот уже 4 года,ни разу не подводил.По звуку ну просто слов нет одни ощущения,да и вид у него внушительный.Вот только модель свою не помню,помню только что он 15 дюймовый и двух обмоточный.Собираюсь еще один покупать
Имя: владимир Дата: 28.05.2013 Оценка:	эти два буфа глушили дискотеки глушили напроч щёлколо одуши как не на есть сильно алпайны тоже глушил после 18 на голове больше их не было слышно короб 190 литров возьмите не пожалеете

Добавить свой отзыв о
Lightning Audio S4.15.VC2

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера Lightning Audio S4.15.VC2 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса в автомобиле, с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Пятнадцатидюймовые сабвуферы используются для получения звукового давления в авто. Из-за большой инертности, ни о каком качестве звука и речи быть не может. Грамотно рассчитанный корпус для такого динамика может не влезть в багажник авто физически.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика Lightning Audio S4.15.VC2 надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Lightning Audio S4.15.VC2 обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер Lightning Audio S4.15.VC2 будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.