Сабвуферный динамик
Kicker S15L72

Сабвуферный динамик Kicker S15L72

Информация о Kicker S15L72

Производитель	Kicker
Модель	Kicker S15L72
Тип	Сабвуферный динамик
Размер	15″
Цена	24990 руб.
Акции	При покупке Вы получаете: ♦ подарочные карты на сумму 1000 руб. или cкидку 1250 руб. при установке в студии AutoHiFi-Customs ♦ бесплатную доставку по Москве в пределах МКАД
Может понадобиться:	Кабели акустические Гриль для сабвуфера Корпуса для сабвуферов
Характеристики	Размер, дюймы/см: 15/38.1 Импеданс, Ом: 2, сдвоенные катушки Максимальная рекомендованная мощность усилителя (пиковая/RMS), Вт: 2000/1000 Чувствительность, дБ 1 Вт/1 м: 89.4 Частотный диапазон, Гц: 18 - 100 Монтажная глубина, мм: 221 Монтажный вырез, квадрат, мм: 349 Минимальный рекомендованный объем закрытого корпуса, л: 42.5 Максимальный рекомендованный объем закрытого корпуса, л: 169.9 Минимальный рекомендованный объем корпуса с фазоинвертором, л: 85.0 Максимальный рекомендованный объем корпуса с фазоинвертором, л: 169.9
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	5 (Количество оценок: 1)

Ваши фотографии установки Kicker S15L72 в автомобиль :

Денис

Установка сабвуфера Kicker S15L72 в VAZ 2111

Установка в VAZ 2111

Установил сабвуфер kicker s15l72, запитал его kicx 1.1000. Долбит от души. Двери волнами ходят)

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Kicker S15L72 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Kicker S15L72 :

Имя: саша
Дата: 27.06.2014
Оценка:

стоит 2 таких в приоре.рама гнется.

Добавить свой отзыв о
Kicker S15L72

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера Kicker S15L72 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса в автомобиле, с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Пятнадцатидюймовые сабвуферы используются для получения звукового давления в авто. Из-за большой инертности, ни о каком качестве звука и речи быть не может. Грамотно рассчитанный корпус для такого динамика может не влезть в багажник авто физически.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика Kicker S15L72 надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Kicker S15L72 обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер Kicker S15L72 будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.