Сабвуферный динамик
REVOLT RW10

Сабвуферный динамик REVOLT RW10

Информация о REVOLT RW10

Производитель	REVOLT
Модель	REVOLT RW10
Тип	Сабвуферный динамик
Размер	10 ''
Цена	6100 руб. Устаревшая модель. Нет в продаже.
Может понадобиться:	Кабели акустические Гриль для сабвуфера Корпуса для сабвуферов
Характеристики	Мощность RMS/max, Вт: 200/400 Сопротивление, Ом: 4 Чувствительность, дБ: 87 Установочный диаметр, мм: 240 Установочная глубина, мм: 130 Минимальный рекомендованный объём закрытого ящика (л): 18 Fo, Гц: 36 Qts: 0,45 Vas, л: 29
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	4,5 (Количество оценок: 2)

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер REVOLT RW10 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о REVOLT RW10 :

Имя: Frost174 Дата: 21.07.2011	Настоятельно его рекомендую для людей которые хотят и любят слушать качественную музыку.Басс рельефный,детальный и очень точный.Давления не дождётесь,да оно вам с ним и не нужно будет,гарантирую эмоции,но только после разминки.Стоит в ЗЯ на два дина под Audio systems F2-500.
Имя: Жека Дата: 28.10.2012 Оценка:	Установил его совсем недавно. Поэтому про качество баса говорить рано. Но вот в паспорте по объему закрытого ящика у меня 15 литров , а не 18 литров как на сайте. И стоит акцент на точности объма с погрешностью в 10 % плюс - минус.
Имя: Жека Дата: 04.12.2012 Оценка:	Теперь после разминки могу сказать , что не зря отдал деньги. Сабвуфер полностью забит ватином. Хотел четкий и качественный БАСС - вот и получил. Динамик для тех кто любит слушать музыку, а не для того чтоб тебя запреметили за несколько десятков метров, из-за непонятно откуда-то взявшегося, пердежа.

Добавить свой отзыв о
REVOLT RW10

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера REVOLT RW10 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика REVOLT RW10 надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер REVOLT RW10 обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер REVOLT RW10 будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.