Сабвуферный динамик
Cadence PRO10X4

Информация о Cadence PRO10X4

Производитель	Cadence
Модель	Cadence PRO10X4
Тип	Сабвуферный динамик
Размер	10″
Цена	2690 руб.
Акции	При покупке Вы получаете: ♦ cкидку 135 руб. при установке в студии AutoHiFi-Customs
Может понадобиться:	Кабели акустические Гриль для сабвуфера Корпуса для сабвуферов
Характеристики	Мощность максимальная, Вт : 800 Мощность RMS, Вт : 400 Сопротивление, Ом : 4 Чувствительность (Вт/м), дБ : 95 Частотный диапазон, Гц : 55 - 4000 Материал диффузора : бумага армированная кевларом Материал подвеса : ткань Fo, Гц : 55 Qms : 4,553 Qes : 0,429 Qts : 0,392 Mms, г : 33,865 Vas, л : 40,744 Xmax, мм : +-4 Монтажный диаметр, мм : 231,17 Монтажная глубина, мм : 116,5
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	Пока для Cadence PRO10X4 оценок нет
Наше мнение	Сабвуферный динамик Cadence PRO10X4 выглядит достаточно примечательно на фоне своих собратьев из того же бюджета. Под резиновым чехлом скрыт могучий магнит, что говорит о хорошем запасе мощности динамика. Толстая корзина сабвуфера хорошо демпфирована. Качество звука при грамотном акустическом оформлении среднее, музыкальным этот динамик не назовешь, а вот звуковое давление с него получить можно, если использовать для него мощный усилитель.
Документация	Скачать

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Cadence PRO10X4 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Добавить свой отзыв о
Cadence PRO10X4

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера Cadence PRO10X4 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса в автомобиле, с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Десятидюймовые головки обычно характеризуются четким и детальным звуком с хорошей динамикой. Они компактны, обладают не большой инертностью, что позволяет получить быстрый и глубокий нижний регистр в аудиосистеме автомобиля.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика Cadence PRO10X4 надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Cadence PRO10X4 обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер Cadence PRO10X4 будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.