Сабвуферный динамик
Rockford Fosgate P3D2-10

Сабвуферный динамик Rockford Fosgate P3D2-10

Информация о Rockford Fosgate P3D2-10

Производитель	Rockford Fosgate
Модель	Rockford Fosgate P3D2-10
Тип	Сабвуферный динамик
Размер	10″
Цена	13490 руб. Можно купить в кредит!
Акции	При покупке Вы получаете: ♦ подарочные карты на сумму 1000 руб. или cкидку 675 руб. при установке в студии AutoHiFi-Customs ♦ бесплатную доставку по Москве в пределах МКАД
Может понадобиться	Провода акустические Грили для сабвуферов Корпуса для сабвуферов
Характеристики	Максимальная мощность, Вт : 1000 Мощность RMS, Вт : 500 Импеданс, Ом : 2 + 2 Чувствительность (1Вт/1м), дБ : 82 Материал диффузора : анодированный алюминий Масса магнита, унц. : 81 Fs, Гц : 26,6 Qms : 6,00 Qes : 0,54 Qts : 0,49 Vas, л : 27,0 Xmax, мм : 12,2 Монтажный диаметр, мм : 232 Монтажная глубина, мм : 156,8
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	5 (Количество оценок: 2)

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Rockford Fosgate P3D2-10 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Rockford Fosgate P3D2-10 :

Имя: Тимофей
Дата: 30.03.2019
Оценка:

Купил вчера этот Сабвуфер, пока ещё буду готовить к нему короб, Раньше стояли сабы исключительно фирмы Alpine... Посмотрим на что этот красавчик способен... Вроде и помощнее Alpine sbg-1244bp в 2раза.. У Alpine sbg-1244bp 250w номинала, а у rockford fosgate p3d2-10 500w надеюсь будет побасистее

Имя: Тимофей
Дата: 02.07.2019
Оценка:

Установил данный динамик в самодельный ящик из фанеры 16мм Ящик на 37герц давит очееень отлично... Я не ожидал аааще... Рокфорд отличные Сабвуферы.... Пока разминаю его

Добавить свой отзыв о
Rockford Fosgate P3D2-10

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера Rockford Fosgate P3D2-10 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса в автомобиле, с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Десятидюймовые головки обычно характеризуются четким и детальным звуком с хорошей динамикой. Они компактны, обладают не большой инертностью, что позволяет получить быстрый и глубокий нижний регистр в аудиосистеме автомобиля.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика Rockford Fosgate P3D2-10 надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Rockford Fosgate P3D2-10 обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер Rockford Fosgate P3D2-10 будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.