Сабвуферный динамик
Rockford Fosgate P2D212

Сабвуферный динамик Rockford Fosgate P2D212

Информация о Rockford Fosgate P2D212

Производитель	Rockford Fosgate
Модель	Rockford Fosgate P2D212
Тип	Сабвуферный динамик
Размер	12″
Цена	Отсутствует в продаже. Последняя цена 5300 руб.
Может понадобиться:	Кабели акустические Гриль для сабвуфера Корпуса для сабвуферов
Характеристики	Мощность RMS: 250 Вт Мощность(Макс.): 500 Вт Чувствительность: 86 дБ Собственная резонансная частота (Fs): 26 Гц Добротность электромеханическая (Qts): 0.55 Эквивалентный объем (Vas): 67.6 л.
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	5 (Количество оценок: 1)
Наше мнение	Приличная голова с мягким каучуковым подвесом, жестким пластиковым диффузором, крупный магнит в резиновой защите, штампованая корзина, две звуковые катушки! Используя правильное акустическое оформление можно получить отличный звук. Неплохо играет в закрытом ящике.

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Rockford Fosgate P2D212 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Rockford Fosgate P2D212 :

Имя: Денис
Дата: 07.02.2011

Стоял в ящике с фазоинвертором обьемом примерно 55 литров, питался от усилка MacAudio zx1000, в аккорде. Долго настраивали, играет.....просто саб ничего особенного,восторга от него никакого, долбит да и ладно, точнее долбил, как ударили морозы лопнул магнит, клеить никто не взялся. Сейчас присматриваю kicker, возьму наверно cvr12, а рокфорд огорчил, не советую.

Имя: Дмитрий
Дата: 03.08.2013
Оценка:

Мягкий басс, бокс с фаз. Трудится уже пять лет, усь лайт аудио б.350

Добавить свой отзыв о
Rockford Fosgate P2D212

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера Rockford Fosgate P2D212 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса в автомобиле, с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Двенадцатидюймовые сабвуферные динамики наиболее часто используются в авто. Они дают глубокий и плотный бас с хорошим давлением. Оптимальны для большинства аудиосистем.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика Rockford Fosgate P2D212 надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Rockford Fosgate P2D212 обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер Rockford Fosgate P2D212 будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.