Сабвуферный динамик
Gladen M10

Информация о Gladen M10

Производитель	Gladen
Модель	Gladen M10
Тип	Сабвуферный динамик
Размер	10″
Цена	3680 руб. Можно купить в кредит!
Акции	При покупке Вы получаете: ♦ cкидку 184 руб. при установке в студии AutoHiFi-Customs
Может понадобиться	Провода акустические Грили для сабвуферов Корпуса для сабвуферов
Характеристики	Максимальная мощность, Вт : 300 Мощность RMS, Вт : 200 Импеданс, Ом : 4 Чувствительность (2,83 В/1 м), дБ : 92,1 Материал диффузора : целлюлоза Материал подвеса : резина Fs, Гц : 31,3 Qes : 0,40 Qms : 5,51 Qts : 0,37 Mms, г : 67,2 Vas, л : 63,6 Монтажный диаметр, мм : 236 Монтажная глубина, мм : 112
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	4 (Количество оценок: 1)

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Gladen M10 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Gladen M10 :

Имя: неизвестно
Дата: 12.02.2020
Оценка:

Не успел полностью оценить саб,- Mosconi & Gladen не перестают удивлять!!!! В этом сабвуфере(в инструкции и рисунках) указан посадочный деамеьр 236 мм. Там посадочный деаметр, по факту,230 мм., но, и это не весь "прикол". В комплекте идет уплотнительная резинка-кожух,- это хорошо. Только если её ставить(желательно), и учесть форму штампованной корзины,то отверстие под динамик надо сверлить 226-228 мм. Иначе не прикрутишь нормально, если вообще прикрутишь. Перемеривайте размеры,-ВСЕ!!!! Не доверяйте их инструкиям и "рисункам",- у них свои, особые инструменты. О Mosconi я не зря упомянул,- концерн один. Сейчас "фонарею" от их усилителя, который предназначался для ЭТОГО сабвуфера,- в инструкции написано-нарисовано одно,а по факту совсем по-другому работает "сабовый" канал. Звучит,правда ЗДОРОВО!!! Я увлекаюсь автозвуком более 15 лет, но на такую ж..пу напарываюсь ( мануал расходится с действительностью) второй раз. Первый раз тоже с этим концерном,- притензии только в расхождении их мануалов, и действительности. А качество СУПЕР!!

Добавить свой отзыв о
Gladen M10

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера Gladen M10 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса в автомобиле, с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Десятидюймовые головки обычно характеризуются четким и детальным звуком с хорошей динамикой. Они компактны, обладают не большой инертностью, что позволяет получить быстрый и глубокий нижний регистр в аудиосистеме автомобиля.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика Gladen M10 надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертoром - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Gladen M10 обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер Gladen M10 будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.