Сабвуферный динамик
Kicker ES12D4

Сабвуферный динамик Kicker ES12D4

Информация о Kicker ES12D4

Производитель	Kicker
Модель	Kicker ES12D4
Тип	Сабвуферный динамик
Размер	12″
Цена	Отсутствует в продаже. Последняя цена 6100 руб.
Может понадобиться:	Кабели акустические Гриль для сабвуфера Корпуса для сабвуферов
Характеристики	Мощность RMS, Вт : 140 Мощность максимальная, Вт : 420 Частотный диапазон, Гц : 25 - 500
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	4,7 (Количество оценок: 3)

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Kicker ES12D4 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Kicker ES12D4 :

Имя: Евгений Дата: 09.05.2012 Оценка:	Сабвуфер играет просто отлично,кикер сильнейший производитель.
Имя: Андрей Дата: 16.06.2012 Оценка:	Долбит на ура! машина у меня седан, качает аж уши закладывает!
Имя: Артем Дата: 20.09.2012	Качает что надо! Питаеся от Lightning Audio LA-400M. Обе каташки играют на 2х Ом. Свой бюджет отыгрывает сполна
Имя: Дэнчик Дата: 04.05.2013 Оценка:	Стоит в ящике с ФИ. Усь Kicx KAP-3M. На всю громкость слушать нереально. Собираю все сигнализации по обочинам. Бас жесткий, нехрюкающий(что оч нравится) Классная вещь!!

Добавить свой отзыв о
Kicker ES12D4

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера Kicker ES12D4 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса в автомобиле, с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Двенадцатидюймовые сабвуферные динамики наиболее часто используются в авто. Они дают глубокий и плотный бас с хорошим давлением. Оптимальны для большинства аудиосистем.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика Kicker ES12D4 надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Kicker ES12D4 обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер Kicker ES12D4 будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.

Статьи из журналов о Kicker ES12D4 :

Сабвуферы калибра 12". Kicker ES12D4

Это второй (и почти последний) на сегодня участник с двухсекционной звуковой катушкой. Корпус сабвуфера правильно заглушён (в том смысле, что резонансы есть, но на высокой частоте). Диффузор цельнолитой, с рёбрами на конусной части, материал — полипропилен с минеральными добавками. В конусе есть четыре решётчатых окошка для обдува катушки. Центральный колпачок представляет собой плоскую вставку диаметром 98 мм. Неширокий (21 мм) подвес изготовлен из пенополиуретана с обязательными диагональными ...