Активный сабвуфер
Infinity Basslink

Информация о Infinity Basslink

Производитель	Infinity
Модель	Infinity Basslink
Тип	Активный сабвуфер
Размер	10″
Цена	10990 руб. Можно купить в кредит!
Акции	При покупке Вы получаете: ♦ подарочные карты на сумму 500 руб. или cкидку 550 руб. при установке в студии AutoHiFi-Customs ♦ бесплатную доставку по Москве в пределах МКАД
Может понадобиться	Провода акустические Грили для сабвуферов
Характеристики	Мощность RMS, Вт : 200 Частотный диапазон, Гц : 20 - 120 Тип корпуса : закрытый корпус с дополнительным пассивным излучателем Чувствительность входа, В : 0,05 - 4 / 1 - 16 Фильтр НЧ : 50 - 120 Гц, 12 дБ/окт. Усиление басов, дБ : -6...+3 для 40 Гц Поворот фазы, ° : 0 / 180 RCA вход и высокоуровневый вход Дистанционное управление уровнем Максимальный потребляемый ток, А : 12 Потребляемый ток покоя, А : <0,8 Предохранитель, А : 25 Размеры корпуса, мм : 369 x 318 x 216
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	4 (Количество оценок: 7)
Документация	Скачать

Мы устанавливали Infinity Basslink в :

Nissan Qashqai

Ваши фотографии установки Infinity Basslink в автомобиль :

Изя

Установка сабвуфера Infinity Basslink в Mitsubishi Lancer X

Установка в Mitsubishi Lancer X

Я установил Infinity BASSLINK в свой Mitsubishi Lancer X. Я музыку громко не слушаю и поэтому мне хотелось просто придать более объемное звучание в салоне. Меня все устраивает, большего и не надо. Голова Alpine IVA-W505R , фронт и тыл Hertz HSK 165XL.

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Infinity Basslink и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Infinity Basslink :

Имя: Денис Дата: 29.10.2010	Имел этот саб с 2003 по 2007 год в ФФ1. Замечательный саб!!! Самое главное жестко закрепить! Если смонтировать в вертикальном положении , используя торцевые лапки просто бубнит.
Имя: радислав Дата: 27.04.2011	этот саб не поет на ту суму сколько он стоит,
Имя: Петр Дата: 06.06.2011	саб гавно. сколько ни мучался, так и не настроил.
Имя: Алекс Дата: 07.07.2011	отличьный саб пользуюсь до сих пор уже лет так 5 стоит в акустической полке меж блинов.
Имя: Сергей Дата: 14.07.2011	Очень нравится!Звук, компактность,но гад такой отработал три недели и накрылся преобразователь напряжения!Кстати я не первый,видимо у них проблема с этим!Были до этого другие более бюджетные и никаких проблем...
Имя: Дмитрний Дата: 17.11.2011 Оценка:	стоял в автобусе Т4 3 года, очень нравилось звучание, особенно при просмотре фильмов хорошего качества. но вышел из строя, специалисты сказали, что преобразователь и встанет ремонт более 3 тыс. рублей.
Имя: ЖЕКА Дата: 17.04.2012 Оценка:	Нормальный саб,у меня он 8 лет играет и ничего не летит,куплен в КНР,за такие деньги хотите, чтоб саб тачку развалил?
Имя: аман аман Дата: 12.01.2013 Оценка:	Все ок только долго не служит ремонтировал несколько раз из за него замкнуло мафон он был новый
Имя: Антон Дата: 10.06.2014 Оценка:	Всем привет. Стоял такой сабвуфер у меня в Ford tarneo (каблучок),играл 2 года,хватало,продал другу в Nissan note,он тоже доволен. Для небольшой машины самое оно,седан мне кажется не пробьет сидение,а для дополнение сцены подойдет и цена сейчас великовата я брал за 5000,правда в 2007,работает.
Имя: Ярослав Дата: 09.11.2016 Оценка:	Звучание радовало не долго. Пробило конденсатор, прогорела микросхема. После ремонта проработал еще два дня. Теперь валяется в гараже.
Имя: Андрей Дата: 06.06.2017 Оценка:	Нормальный саб для своей цены. Пользуюсь им полтора года в Лансере.
Имя: Toni Дата: 12.01.2020 Оценка:	Саб не очём, звук как один 6×9 блин играет, только место занимает, хоть продал и то за 40% стоимости.

Добавить свой отзыв о
Infinity Basslink

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера Infinity Basslink в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика Infinity Basslink надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертoром - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Infinity Basslink обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер Infinity Basslink будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.