Форум «Auto-HiFi»

Ну я что ли темку подкину))) Народ интересует батарея OPTIMA YELLOW кто сталкивался,кто ставил что слышал и тд вот думаю прикупить?

Сам подумываю над его приобретением. Скока отзывов не читал - практически все положительные. Минус один - цена... Правда пару раз писали,что замерзает насмерть при температуре ниже -40...То есть замерзает навсегда. уже не оживить. Сам в сибири живу бывает и -56... Вот и думаю отдашь за него такие бабки а он возьмет и помрет)))

От аккума, что нужно? Правильно, вовремя отдать энергию. Оптима при всех дурных условиях из-за большой площади пластин эту энергию отдаст. Но и она, как аккум ее должна забрать, потом. Обычный зарядный ток штатного аккумулятора на машине составляет около пятнадцати ампер, после пуска двигуна. Оптима забирает около шестидесяти ампер в течении десяти минут и потом около часа это потребление снижается до шести- пяти ампер. Очень нормальный режим аккума с низким внутренним сопротивлением. Чем она хороша. Быстро отдали, быстро восполнили. А качество тока зависит от типа автомобиля. Для хороших авто, которые работают в экстремальных режимах, где рекомендована оптима - пользуется, либо мощный генератор, либо две цепи зарядки для разных потребителей. Оптима - есть просто нормально спроектированный свинцовый аккум с электролитом для мощного генератора.

НУ я вроде слышал что она может работать от слабого генератора) у ми 55 генек стоит думаю взять 4.2L вроде единственный минус её что говорят нужно стабильное напряжение эл системы автомобиля(более 14.4 и батареи кабздец)и хорошо отрегулированный реле регулятор Вроде как я глянул у ми напряжение более 14 и 2 да и то это при запуске на морозе -20 где то када ещё движок хоролодный,вот сам думаю а использовать собираюсь для музыки её) И ещё ты говоришь у ваи -56 а у неё вроде рабочаю температура от +40 до -40?