Форум «Auto-HiFi»

Хеелп, пытаюсь подключить Hellion HAM 800.2D к штатной системе Harman&Kardon в BMW X3 G01.
На Helion подал питание от АКБ и минус на кузов.
Для сигнала взял высокий уровень с усилка harman с подсидельников. Это самые толстые провода: черный-красный, черный-коричневый, синий-красный, синий-коричневый. По распиновке БМВ это должны быть L+L-R+R- соответственно.
Но столкнулся с тем, что когда я все это подключил в высокоуровневый вход, то усиль не включается. Вместо этого он в моменты баса начинает моргать сразу двумя лампочками: питание и защита. Т.е. усиль впадает в защиту.

У усилка по идее заявлено две опции включения: либо remote сигнал, либо по высокому уровню есть auto turn on. Чувствительность входа вроде тоже до 36В, что должно хватать.

Делал кучу экспериментов:
- подкинул на remote +12. Усиль включился и начал на саб передавать сигнал, но не могу сказать, что саб начал как-то прям раскачивать, просто какие-то вибрации.
- была мысль, что перепутаны + и - на входе. Мультиметром померил и действительно у одной пары получалось минусовое значение. Поменял провода местами - не помогло.

Спасайте, в чем может быть проблема?

Вопрос: на подсидельники идет переменный ток, как мультиметр показал минус?

Если на выходе усилка все однозначно и просто, рекомендую разбираться со входом. Попробуйте оставить 1 подсидельник на входе и посмотреть что будет. Потом подкинуть второй, сначала в одной полярности, а потом ее поменять.

Попробую спасти. Езжайте к спецам, если сами не очень понимаете. Помог, как мог. Без обид.