Форум «Auto-HiFi»

Всем доброго вечера. Нужна помощь в выборе процессора и усителей. Начну издалека. Изначально в моем авто Hyundai Santa Fe tm была двухполоска+тыл+саб, сердцем системы был процеусь Moskoni Gladen Pico 6/8 DSP, звук которого мне очень нравился. Единственный минус его, что при длительном прослушивании музыки уходил в защиту. Покатавшись так год решил расширить систему до трехполоску с заменой процеусь на Helix p six ultimate. Итак сейчас у меня следующие компоненты:
ГУ - Teyes cc3 2k по оптике к нему подключён p six.
Фронт - миды Ground Zero GZUK 165SQ, сч Fokal k2 power m3 km, вч Dego Infinityline in 1.0 t
Тыл - недорогие коаксилы Morel, модель точно не помню, играют от ГУ, сильно матом не крыть, чуть-чуть можно)
Саб - Hertz MPS 250 S4 от Eton Mini 300.2, очень нравится эта связка.
Так вот, после Moskoni звук от Психа вообще не понравился, да классный, да точный, но сухой, без души, вообще не певучий. Настраивал в Auto hifi дважды и все равно не то)
Покатавшись так ещё год) принял решение о переходе на отдельный процессор. Теперь подошли к самому главному посоветуйте процессор, 4х канальник АВ класса на сч/вч, 4х канальник на миды и тыл, акустику и саб с тоном буду оставлять. Бюджет 200 т. р. плюс-минус.
P. S. Компоненты нужны покомпактнее, так как хочу попрятать все под сиденья и водителя и переднего пассажира.

Добавлю компоненты нужны певучие с энергетикой и куражем, слушаю в основном рок

Helix DSP Ultra S + DLS Signature S4 (отключаемый кроссовер, на СЧ-ВЧ) + DLS Signature S2 (на миды, так же с отключаемым кроссовером)
тыл убрать, по моему, он тут лишний

если вдруг вам покажется, что на миды мало.... возмите такой что и на ваш саб установлен

Спасибо за совет. Но лично мне больше нравится с тылом) А скажете про Audio system r125. 4? Или DLS Signature S4 будет по звуку интереснее?

в лоб их не сравнивал, но Audio System R-125.4 очень не плох, 2 штуки закроют ваш вопрос с тылом

Благодарю за ответ.