Форум «Auto-HiFi»

Здравствуйте, сейчас играет фронт начального SQ уровня с ВЧ и кроссоверами, объем даёт небольшой саб Альпайн, фронт и саб играют через 4-канальник ACV DX 4.100 (D класс). Источник - современное ШГУ Kia , через преобразователь Pride за 2850 р. (Хотя он оказался совершенно не нужен, поскольку на Усилке оказался высокоуровневый вход второй линией). На тыле подзвучка от штатки Kia, внешнего усиления на неё нет, заменять в планах нет, наслышан что нет смысла заниматься тылом.

В будущем хочу поставить нормальный процессорный аппарат ГУ вместо ШГУ, и подключить поканалку так: ВЧ напрямую к ГУ (выносные кроссоверы снять), миды фронта и саб через 4-канальник.

Вопрос: есть ли при таком подключении возможность оставить штатный тыл на подзвучку?

Если да, то куда можно подключить его без особой потери мощности для других компонентов? Штатный тыл слаб, много мощности отнять не должен. Ну не отключать же его при наличии? :)) Во втором усилителе смысла пока не вижу.

ГУ планируется с 6 RCA.

Определить с бюджетом.
Купить процессорную магнитолу,хороший фронт,хороший усилитель,хороший саб.
Подключить фронт поканально,про тыл забыть.
Настроить.
Радоваться звуку.

Токмач, так кроме ГУ всё перечисленное есть))
Тыл Штатный отключить что-ли?
Сейчас с ним честно скажу: не мешает абсолютно.
Он где-то там теряется в звуковом поле между фронтом и сабом.
Но задним пассажирам подзвучку тем не менее даёт.
Хотел бы оставить. Если это технически возможно.
Поэтому вопрос по-прежнему актуален.
Ну просто как-то не по фен-шую отключать его:))

Из перечисленного хорошего нет ни чего,какой фронт вы не указали.
Тыл отключить.
Технически можно оставить и тыл.
Если что делать то делать правильно.

Front от CDT, остальное указал, устраивает, и играет не плохо.
Тыл отключить - это радикально конечно.
Но суть в том что при хорошем звучании фронта и при сабе хоть и небольшом, штатный тыл теряется вообще, и не мешает, да и действительно, спереди не особо нужен. Но я лично садился назад и слушал. Там этот тыл всё-таки играет роль. Понятно что когда будет ГУ с нормальными звуковыми настройками и задержками, то и для заднего ряда зазвучит получше, с помощью тех же ВР.З. и всё-таки, главный вопрос темы не в списке моего оборудования и его оценке, и даже не целесообразности тыла, а несколько в другом: откуда лучше взять технически подачу на тыл при такой схеме? Хотя бы в теории. А там я уже сам решу надо ли его подключать, когда буду настраивать Сетевой режим ГУ, которого пока нет. Вполне возможно и не стану подключать.

В теории сигнал возьмете с акустических выходов на миды с магнитолы, если в сетевом режиме.
Сигнал будет порезан как и на линейных выходах с той же задержкой и уровнем.

Спасибо!