Форум «Auto-HiFi»

Саб в зиму.

Здравствуйте,думаю это тема на данный момент очень актуальна.На днях пробовал 2 разных саба на 10 мин. на холоде оставить(имитация багажника седана ) и подвес так задубел,я решил его дома оставить.Как я понял самое уязвимое место это подвес,т.к. в таком состоянии он легко может повредиться.Может у кого есть советы как использовать,или может кто знает какие сабы не боятся холода?

Каких-то конкретных не подскажу, но обычно зимой после прогрева салона включаю тихо музыку и саб потихоньку разогревается. Через минут 10-20 уже погромче и тп. Никогда проблем не было никаких в таком режиме. Седан.

У меня из домашки саб в стелсе две зимы катается,как новенький,наваливать по холодной не надо и всё будет хорошо

Я где то читал что на зиму надо смотреть подвес не из резины,а из другого материала,возможно бутилкаучук,он так не твердеет,а есть еще вспененный полиуретан .У саба разогреется только катушка,а подвес все равно будет твердым.Наверно самым лучшим вариантом фришные сабы и чтобы лицевая сторона была в салоне.

Можно так же смазать подвес реставратором шин " доктор вакс" или ликви молли. Главное, чтобы на бумажный диффузор не попало

Повторяю,у меня саб из домашки,две зимы уже,проблем никаких,какие смазки,о чем вы говорите

Den 73 у тебя какой саб?

Сканспик 26-й Дискавери,пока

Не нашёл инфы из чего у него подвес

Не, смазки - это не дело) Влияет даже при морозе слабо, а вот износ подвеса ускоряется.

Не забывайте, что диффузор любого динамика крепится к корзине 2-мя подвесами!

Вообще все сабы боятся холода, так как подвесы на холоде теряют свои свойства, диффузор не двигается и в попытке услышать саб на холодную можно катушку перегреть и сжечь. Совет простой: сначала прогрей салон и саб, потом наваливай. Водителям седанов зимой что-то посоветовать сложнее.

Если прям страх что саб раскрошится в осколки ледяные, можно спинку заднего дивана откинуть во время прогрева салона. Но всё же, у динамика КПД крайне низкое, подавляющее большинство энергии уходит в тепло, и (особенно в ЗЯ), саб достаточно быстро прогревается сам по себе + движение разогревает. Это не проблема, разве что стоит уточнить регион. У меня зима -5 самый холод, в Сахе иначе :) там это точно проблема, думается мне.

-5 для саба ни о чем. У меня в -20 -30 чувствовалось что тяжко ему

Проще багажник отопить,от печки пустить трубки гофрированные небольшого диаметра и будет норм если воздух дойдет до туда.У нас - 10 - -15 средняя.

Kagan идея хорошая, но как и чем в эти трубки воздух у печки забирать, особенно если они небольшого диаметра. Воздух уйдет туда, где диаметр больше - в штатный воздуховод.

Еще проще, отопитель салона 12 в

есть сигнализация с автозапуском, вечером оставляю открытым спинку заднего сиденья, из дома завожу авто, грею минут 10-15, итог - никаких гемморой )

Два дня назад поставил Kicker 43CWRT121, подвез из сантопрена, и как мне показалось мороз на него влияет меньше чем на предыдущий фокаловский (бутиловый подвес). Может в целом стоит присмотреться к кикерам.