Форум «Auto-HiFi»

Всем здравствуйте! Нужен совет по целесообразности установки отдельно усилителя на тыл.
На данный момент есть комплект акустика с прошлого авто
Усилитель Eton ECC 500.4 который качает:
Фронт Morel Tempo 6, на более слабых каналах;
Саб Alpine- sws1223d, запитан мостом на более мощных каналах.
Не меняя компоненты, хочу добавить тыл на отдельном усилителе (раньше работал как подзвучка от ГУ). Рассматриваю на тыл Коаксиальные Morel Maximo Coax 6 и к ним какой нибудь слабенький усилитель, соответствующий номиналу, типа KENWOOD KAC-PS702.
Понимаю, что лучше поставить отдельный усилитель на саб, о от четырех канального етона запитать фронт и тыл, но тогда это будет не мой бюджет.
Буду благодарен за помощь!

Пустая трата денег

Сказал как отрезал) Лучше делать" по правильному"? В чем будет проблема, если пускать тыл и фронт с разных усилителей?
Если разложить по компонентам, вариант с отдельным усилком на тыл обойдется примерно 10 т.р., а если купить отдельно моноблок, с запасом мощности на саб, а тыл цеплять вместе с фронтом на имеющийся eton, бюджет уже поднимется раза в 2.

проблема в том,что слушая звук с водительского сидения,а именно так настраивается звук в авто,тыл будет оттягивать на себя,придется глушить такой звук от тыла фейдером с г/у или усилителем. Заглушите вы его до уровня когда он уже не будет мешать,т.е. практически выключите-так зачем тратится на тыл.Если же звук нужен,чтоб орало погромче при открытых дверях -делайте,только для этого существует эстрада.

В таком случае, поясните. Вот есть, к примеру серия Tempo от Morel,
Темпо 6, компонентная на 120 ватт номинала и Morel Tempo Coax 6 коаксиальная с номиналом в 110 ватт. Вроде как серия одна, и сразу рисуется в голове этот комплект (на тыл коаксиальные, на фронт компонентные), а на практике получается что это бессмыслица?
Проще на подзвук тыла оставить штатные колонки, запитанные от ГУ?
У вообще, как в таком случае сделать комплект HI-FI? Он ведь и состоит из компонентного фронта, коаксиального тыла и сабвуфера, все запитанное на усилителях.