Форум Auto-HiFi.ru

Нужна помощь. Help.
Ситуация такая, есть гу alpine ute 92bt, и саб 12, 250/500. Моноблок Art Sound XE 1K.
Провода сила + 4 ga - 16 кв. В моей машине ни один моноблок не играет так как нужно, качает слабо. Перекинул саб и моноблок к другу , у него гу старенькая сони обычная , у него весь салон трясется. В чем дело?
До этого стоял гу alpine 9882 и 4 канальник , саб мостом грало хорошо .

Кто говорил что может быть сигнал с гу на саб-плохой. Мои предположения , 1 межблочники паял сам, возможно провод хреновый, 2 плохо спал провода от саба на терминале.

Вполне может быть.Попробуйте одолжить у друзей межблок на проверку, а по поводу терминала То автозвуке как и в електричестве, контакт должен быть зажат, закручен,или припаян Намертво!!!

Саб отподает, я же его в другой машине с моноблоком ставил, там все хорошо долбит. Остается питание (что я сомневаюсь, все зажато, проверено) . Межблок что я тоже сомневаюсь , так как перекиюывал межблоки с фронта).
Провод Рем , из за него может? Или провод от акб на магнитолу.?

Думаю проблема в питании Замерь напряжения при басах на клемах усилителя.

Какое должно быть напряжение в каких пределах норма ?

+ и - подключен на прямую. И еще поставил разантвитель на + мистери, вход 4 ga выход 8 ga.

Все началось после замены нового гу и установки моноблока подключенный через дистрик. До этого старый гу альп стоял и усь каденс q3000
, саб играл мостом ( в мост выходило 200 ват может меньше) при 80% гейна и чуток буста салон качало)

И еще заметил , есть выносной регулятор-баса, при добавлении баса на 50% саб начинает долбить , после 50 % до 100%ничего не-меняется.прироста нет

А может быть такое из за того что я перепутал управляющий провод rem, и на усилки поступает другой сигнал?

Провод Ремоут синий с белой полоской. Питаие не ниже 13 вольт. В идеале 14,4 но такое редко бывает на авто )

Замерил напругу 13.5 при долбежке. При регулировки уровня баса изменения есть только до 50%, дальше изменений нет.холостой ход.

Можеш скинуть фотки как настроен твой моноблок?

На моноблоке. Первая крутила басс 0-12 дб стоит в ноль, вторая fraq 50-250 гц стоит примерно чуть меньше середины. 3 крутила гейн на половине.
Смысла нет фото показывать, так как этот же моноблок в другой машине с моим же сабом качает.

Сегодня попробовал сделать громкость на магнитоле 25 из 35 , и на усе гейн на 70% + на выносном регуляторе на половину, спец треки негры появился бас боковые зеркала и давка в салоне, при громкости 15 только бас слегка чувствуются спиной. Может я много чего хочю? И у меня саб не расчитан на долбежку Да и не для фи.


При какой громкости саб должен начинать трясти машину? И зависит ли это от короба? Какой короб зя или фи будет больше трясти салон? До этого стоял зя очень сильно бомбил, поменял на фи стал чуть меньше долбить но и звук стал другим появилась давка, но зя больше понравился в плане долбежки.

Читал, что при подключенном регулятора уровня баса звук , басс тише , если отключить его звук-становится громче.

Дело возможно в самой магнитоле, нужно было пион 580 брать.
Есть тест этих гу альпа и пионера, так там в коментах писали, что у пионера Басс лучше.

Какой сабвуфер? Может Вы действительно много от него хотите.

Правильно рассчитанный ФИ короб, должен давать больше баса, и громкости по сравнению с зя.

Den4ik sq
а попробуй регулятор уровня баса(крутилку) поставить в ноль
гейн на усилителе на 70-80 %
а регулятором если чо подкурутишь чтобы в машине был комфортный бас
на этом усе нет плавной регулировки баса от крутилки - то что ты выше написал - так и будет
у меня такой же моноблок ...... и еще поначалу тоже казалось что бас дает только на высокой громкости но потом вроде все стабилизировалось - я это связываю с прогревом уся тк он был новым ( хотя може я и не прав)

Саб у меня Rockford r2d2 12 короб делал по чертежам от производителя , в инструкции есть.

Короб фи

А еще заметил из под дина воздух сечет, видимо не плотно прилегает.

Саб долбит с гудешкой. Как гудеж убрать.

Смени гу, блин такой гемор с альпа начинается