Форум «Auto-HiFi»

может щас глупость спрошу...
но мне надо питание усилка отключать на ночь..(долго объяснять почему)
вопрос.. я могу около колбы с предом в разрез поставить обычный автомат из магазина электротоваров? естественно номанал автомата как и преда... чтоб им отключать/включать + усилителя?!

Вообще-то питание усилка отключается с выключением магнитолы.

я знаю.. это сам усилок отключается! а мне надо чтоб до него не доходило даже

ну там чуть намудрено!
вообщем на ночь отключается масса.. но прямыми шнурками запитана голова, чтоб не слетали настройки.. так вот на усь по линейкам идет - и он светит красный индикатор ошибки питания! акб умирает за 3 дня простоя! на машине по ряду причин щас ездит дедушка, ездит мало! музыку не слушает почти т.к. забывает как включается и выключается!
я перебрал все варианты в нете.. ничего не подходит

Я так понимаю- у тебя клемма "Remot" на усе находится постоянно под напругой???
То есть при выключении магнитолы усилок не выключается???
На то пошло- тебе просто надо тумблер поставить на эту клемму.
А само питание тут ни при чём.
В жгуте магнитолы есть проводок- синий с белой полоской , кинь его на клемму "Remot" усилка, и он у тебя будет выключаться с выключением магнитолы.

нет! у меня там все правильно! усь выключается как положено!

но когда отключается масса, на нем нет "-", а плюс по питанию-то так и приходит!!! но т.к. при отключении массы магнитола( подключенная напрямую к + и -) остается под напругой, по линейным проводам на усь идет нужный ему минус, но как бы с другой стороны! и он горит красным индикатором, сообщая об ошибке! и в таком состоянии съедает акб за 3-4 дня стоянки!

А что мешает подсоединить всё так- как надо???
Мафон через замок подключи.
И скорее всего- не усь садит акум, а магнитола.

блин... там все как надо было бы!
если бы не дедушкина привычка отключать массу постоянно, и мое желание сохранять настройки магнитолы при этом!!! вот!

Авто какое???
Магнитола какая???

калина
какое это имеет значение?

С магнитолы оба провода питания(красный и жёлтый) скручены???....и сразу идут на акум???
Если такое соединение- то магнитола тоже вытягивает акум не слабо.
Жёлтый провод питания должен быть на постоянном плюсе, а красный провод питания должен идти через замок- на замке должна быть клемма АСС, что бы с выключением замка питание магнитолы отключилось.
Если на замке нет такой клеммы- делай тумблер ........
При таком соединении - написАл выше .........

от акб плюс соединен с желтым! и минус от акб! красный подключен к разъему исо штатному и откуда приходит не знаю! не от замка точно! это у иномарок асс на замке есть

вообщем я знаю все как должно быть! но у меня другая ситуация! я спрашиваю можно таким автоматом отключать питание усилка принудительно под капотом?

Магнитола у тебя акум высасывает, а усь тут ни при чём.
Подсоедини её- как надо, и всё будет ОК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

пока уся не было все нормально было! акб держал спокойно
магнитолу мерили.. она в покое потребляет 0,1А!

Можете. А можно предохранитель автомат поставить, он в жестких условиях подкапотного пространства дольше проживет. Даже Mystery. Домашнему кирдык скоро придет.

вот спасибо! наконец-то понятный ответ
больше меня ничего не интересовало!

А че, я себе тоже автомат такой поставил, на подобие того что на картинке. Только я из него все кишки вытащил, и он уже просто как тумблер работает, а больше мне и не требуется)