Форум «Auto-HiFi»

Здравствуйте. Вот такой вопрос к спецам. Под капотом стоит АКБ AGM varta 80 А. От него кабель кг 50 и предохранитель на 200 А, до усилка kicx 1.1000, который качает sundown sa 15. Гейрн на 50% климит. Как вы думаете от чего не хватает мощи ??? Может есть смысл еще АКБ AGM установить в багажный отсек ??? заранее спасибо

Минус тоже взят с АКБ?

Какое сопротивление саба?
Есть ли дистрибьютеры питания, т.е. разветвители по-русски говоря?
Как обжат? Как прекручен на АКБ? Что за пред?

Вообщем для начала думаю надо померить просадки напряжения на клеммах уся.
Т.е. посмотреть до скольки падает напряжение при мощном басе.)

А вообще эта лампочка на киксах у многих моргает.)

Только у меня младший брат был, 900й.

Вначале подрубал от него два ГЗ 300х, гейн был выкручен чуть больше четверти.
Усь клиповал.
ТОже эта лампочка лимит загоралась.
Правда у него один АКБ тоже был, провода плохо обжаты, вообщем питалов фиговое у него было...

http://www.youtube.com/watch?v=VDapc_AMYho

У другого две слабеньки Инфинити качает, гейн чуть недокручен до середине.
Тоже Лимит загорается.

http://www.youtube.com/watch?v=03DoBt3TAxc

Второй АКБ не когда не станет лишним.
Тем более такая сабовая связка.

Какой-нибудь Хавкер в багажник и думаю будет нормльно.

Честно говорял, я ещё не у кого не видел.
Чтобы у этого Кикса гейн был выкручен почти на максимум и не моргал бы.)

А так народу много шабов им поушатало.
Поаккуратнее с крутилкой.)

Сандали живучие, но не надо увлекаться.)

Извиняюсь за качество видео.)
писал на дешёвенький фотик, всё хрипит..)

минус тоже с АКБ кг 50. Сопротивление 2 Ом. Дистрибьюторы отсутствуют. Обжат специальным зажимом 8 - угольник. и все это аккуратно находятся в обнимку термоусадок. Предохранитель дал мне друг, который снял от какого то мерсдеса на 200 А

хавкер в москве не могу найти одни деки. Обещали со Ставрополья отправить но однако, вот уже месяц жду

если не против, давай я оставлю свой мейл ericsson06@mail.ru, я пришлю фотки и видео как все это собрал. Т.к. я все сам делал и постоянно слежу за Сергеем Туманов, хочу понять причину и делать сам.