Форум «Auto-HiFi»

Подскажите пожалуйста, как лучше поступить?
Имеется штатное место в задней полке (Хэтчбек) изолированное от общего объема багажника. Литров 30, может больше, т.к. крыло все-таки... Местами присутствует шумоизоляция.
2 посадочных места под динамики 15x22,5см и 7см.

Стоит ли брать 2-х полосные овалы (Focal Polyglass 690 CVX или JL Audio VR690-CXi) с дополнением например Audison AV 3.0 или Hertz HL 70? Четырехканальный усилитель имеется.

Или вырезать новые посадочные места под Focal Performance P165 V33?

Задача получить мид-бас (спереди подиумов пока нет) и более-менее слушабельные СЧ и ВЧ для пассажиров.
Будет ли 165-й динамик играть как надо в задней полке в изолированном пространстве?

нет не стоит.При грамотной установки и подборе компонентов тыл будет лишним.Если конечно говорим не о автобусе.

Категорически не рекомендую! Лучше сделать трехканальный фронт, а сзади поставить саб, при правильной настройке, даже на маленькой громкости во всем салоне будет нормальный звук. Тыл не нужен, эти деньги лучше потратить на фронт. К тому же, совместить коаксиалы и СЧ - задача не из легких! хороший коаксиал дает ровный (по АЧХ) направленный звук в очень широком диапазоне, СЧ не вклинется - будет какофония...

То, что тыл не нужен я слышал неоднократно.

Сзади вообще ничего не должно быть кроме саба?!
На самом деле планировал приобрести процессор Alpine PXA-H100 и вырулить ситуацию с какофонией.

Изготовить подиумы в передние двери моей машины получается недешево. Около 25тыр. зарядили в одном из мест.

У меня конечно не автобус =))) Saab 9000 хэтчбек.

Что если поставить Morel Hybrid MW 6?

В настоящее время имеется:
Голова Alpine iDA-X313
Саб Alpine SBG-1244BP (пока без моноблока)
Фронт 2-компонентный Focal (что-то из старого)
Усилитель SPL Z4X-600

Не нужен тыл в твоей машине. Займись фронтом и сабом. Усилитль поставь нормальный .