Форум «Auto-HiFi»

Помогите подобрать сабвуфер для BMW

Немного истории была у меня Toyota Corolla Hatchback E10, брал у Вас сабвуфер Alpine SWG-1244 в закрытом ящике и усилитель Blaupunkt GTA 275. Все это дело играло от головы Sony CDX-GT660UE. Был доволен как слон, пока не пересел в BMW 5 серии в кузове e39 седан (салон - кожа) и подключил этот сабвуфер с этим же усилком от штатной музыкальной системе через Hi-level вход. В принципе, добиться настройками усилителя (BassBost - на полную, частота среза окола 100Hz, level выкручен более чем на половину) приемлего чистого баса в салоне получилось, но не в том виде в котором хотелось бы. Спустя пол года прослушывания громкой музыки сабвуфер стал подхрипывать.

В общем, задумался я об установке более мощного и качественного по звуку сабвуфера в корпусе с фазинвертором, естественно и усилитель другой (думаю о моноблоке). Хочу посоветоваться по поводу новой связки (бюджет в районе 15тыс.руб.). В течении месяца машина будет поменяна на BMW 7er E65

В бумере если делать то по уму. Штатную голову в топку, саб - лучше всего делать обьем к полке задней и его в нее ставить, 10 самое то будет на фронт хорошо встают через проставки 16 но с небольшим посадочным отверстием.

Саб MTX T812-22

Усилок Kicx QS 1.600

Нет уж, извините, но от штатной головы отказаться не могу, так как это нарушает внутренний единый дизайн + в ней же находится борт.компьютер. Не хочу всем этим жертвовать.
Хотел услышать мнение по поводу Alpine SWR-12D2 vented box в связке с Mac Audio FEARLESS 1000 ???
MTX T812-22 + Kicx QS 1.600 - спасибо, как вариант, но +корпус - выходит несколько дороже, хотя может и раззорюсь, но не хотелось бы)))
И еще вопрос: на усилке Kicx QS 1.600 идет 4 клеммы на динамик. Это 2 канала по 2 ома, которые можно подцепить каждый на свою обмотку??? В случае с 2 обмотками на сабе...
Прошу простить если что не так))) не совсем компетентен в этом вопросе

Если не отказываться то тогда выпаивание rca выходы это минимум. Если не устраивать в машине колхоз то к спецам ее тащить и нормально делать. Шумка, кабели фронт, саб . А все остольное недаст результата, штатная акустика в бмв полный шлак, мощность ват 15 так что советую подумать о нормальном звуке.

Да как бы у самого руки не из ж... одного места))) В принципе, как писал выше, звук отстроил и в 39 кузове так что вполне устраивает, но сильно громко, естественно слушать не будешь, появляются искажения..
В 65 кузове стоит штатная система Logic7 от Harmon/Karbon, которая сама по себе играет вполне достойно. И с линейниками здесь проблем нет... есть специальный модуль, котрый цепляется к лоджику и дает эти самые линейки))
Я задаю здесь другой вопрос: помогите подобрать связку усилитель+сабвуфер бюджетом в 15т.р.
А уж как этим распорядится в своей машине я как-нибудь сам разберусь