Форум «Auto-HiFi»

Подскажите пожалуйста, почему моргает свет, когда нагружаю сабвуфер ? Кондесатор стоит Sound Quest на 2 фарада. Автомобиль новый. Усь DLS MAD11 , саб Rockford P1 2x10

да чхать какой кондер стоит..если конечно не 30-35 Ф, если меньше толку от них 0 !!!, смотрите проводку, соединения, минус проверьте, а так же сами кабеля питание ( при такой системе должны быть не меньше 4 Ga )

вот! вот подтверждение моих слов! у меня тоже помаргивает, ибо мад кушает очень не хило походу)))
а данный пост лишь укрепил моё мнение, что вольтметр в багажнике накер никому не нужен)
кореша советуют менять старый АКБ (он действительно такой), как поменяю - расскажу)

как раз таки кабеля в данной проблеме роль не играют,с этим трудно бороться,основная причина это конечно же аккумулятор,но его одного менять опасно для генератора,поэтому придётся принимать комплекс мер,

муртозз-как раз сечение силового кабеля играет очень важную роль, если заменить старую акб на новую, с такой же емкостью,то с генератором ничего делать не нужно!

Да о чём вы спорите-то, генератор, кабели...
генератору вообще пофигу что там у него прицеплено, саб бУхающий, АКБ на кучу ампер\часов или ещё какая хреновина. Просто если не будет хватать мощности, то и подцепляемое не будет работать нормально: АКБ не будет заряжаться до конца, саб бУхать не так как хотелось бы и тд. Никогда не смотрели на провода к свечам? чёй то они такие пухлые то? а к тем же фарам например куда как тоньше? Так вот и тут так же. Чем толще провода мы прокинем до музыки, тем меньше потеряем драгоценной мощности. АКБ можно очень быстро отдавать свой заряд (есть не старый), в отличие от всеми любимого конденсатора с цифераками на боку)). Народ, ставящий доп. АКБ вынужден менять и генераторы, просто потому, что не будет толка от этих АКБ, если они будут разряжены.

Толк от кондёров есть! Генератору не пофиг! Генератор может работать на износ из-за неправильно подобранных А/ч и стать в скором временем расходным материалом, будете менять чаще чем тормозные колодки! АКБ отдаёт ток медленнее чем кондёр! Фары моргать в такт не должны! Где-то косяк!

тада выход один: кондёр на пол багажника и остальное место на саб

ещё мой совет усилить массовый провод от аккумулятора к шасси авто,на стартер уходит толстый,а вот на систему питания машины тонковатый,усилители как правило питают массой к шасси,