Форум «Auto-HiFi»

Здравствуйте! Есть усилитель Alpine MRX-F30. Пожалуйста, подтолкните на правильный выбор. Чего хочу: кристальной чистоты, детализации и гармонии в высоких и средних частотах. Бас – сильный, четкий, не гулкий. На счет тыла склонился перед: DLS 962, Focal Polyglass 690 CVX, Focal Performance PC 690 или Morel Tempo Coax 6x9. На счет фронта затрудняюсь. Саб пока не планирую. Машина Toyota Corolla 2007. Подскажите а?

"кристально" чистым и правильным звучание с таким набором увы не добиться..для начала выбросить из головы тыл,он не нужен совершенно если конечно сзади не возите каждый день по 3 человека)))фокал так же как и усилители альп дренные вещи...да и я так понимаю ГУ штатное остается..в таком случае можно в принципе забыть даже про достойное звучание)))

Соглашусь с Максимумом.
Начать надо с головы, нормальная голова стоит от 10-ки ну и брэнды альпа, JVC может ещё какие то есть, но альпа вне конкуренции. Тыл для автозвука (нормального) не не нужен. Если хотите чтобы он был, тогла надо забыть про саб в багажнике и соорудить полку для этого самого тыла, чтобы они не багажник прокачивали, а некий свой объём (меньше чем багажник и замкнутый). Фронт. Чтобы фронт играл хорошо (любой, дае самый крутой) надо подготовить для этого двери. Не знаю как в каролле, но наверняка там нет должной аудиоподтовки. Воот...Ну и да, хороший звук это конечно усилитель, он уже есть, однако чтобы всё было действительно хорошо, надо кинуть на его питание хороший толстый кабель(квадратов на 40) ну и не забыть про конденсатор...Опять же если ставить саб, то фронт надо вообще снимать, а то саб их в конце концов ушатает совсем. Ну и если мутить по настоящему хорошую систему, то на саб надо свой усил, на фронт тоже свой. Можно съкономить место и поставить 4-х канальник, но это будет не то...

Неужели я с усилителем прогадал? Здесь вроде хвалили его, цитирую: "Мощный, компактный и очень качественный по звуку автомобильный усилитель." ... "Звук реально берет за душу. Запас по мощности впечатляет." Можно ли уточнить, а что в нем дренного?
Выбросить тыл? Сказано - сделано! На счет головы выбор мой пал на Alpine CDA-117Ri. Вбирать было легко, в отличие от акустики(((
Без сомнений, шумка есть.
В итоге:
- шумоизоляция дверей, да и салона в целом (сделано)
- Голова Alpine CDA-117Ri (установлена)
- усилитель Alpine MRX-F30 (установлен и подключен как надо)
- фронт ???
- саб ???
Ну так вот что же на фронт посоветуете? А какой саб? А без тыла, случаем, не тихо будет? Просто музыку слушаю всегда громко, хоть в машине, слава богу, можно.

голову советую пион 88 II , фронт (через кольца,а лучше через лист фанеры какой только влезет по величине и толщине) eos 165, усилитель раз купили можно оставить.но если есть возможность сдать или продать с минимальными потерями то вперед..на эти деньги берем eos 4100, саб в подготовленную полку из фанеры минимум 20 а лучше 30 мм, в нее 2 пролоджи нео 10, 2-3 слоя шумки крыши 9 (ОБЯЗАТЕЛЬНО), 2 слоя в дверь..на этом все...если есть желание заморочиться и получить эффекта раза в 3 больше за те же деньги милости прошу писать на мыло)))

Такс.... придется шумку переделывать. Уж не знаю сколько там слоев на самом деле, но подозреваю что одын))) К моему сожалению пион 88 II без USB, остается только один негритенок))) Сабы вместо блинов на полку - оу йес! Звучит серьезно))) Истину уяснил - шумка, толстые фанеры, шумка и еще раз шумка. Успеть бы до зимы))) Спасибо большое за совет.

Это что же получается, эти вот нео будут прокачивать весь объём багажника что ли? И если с точки зрения качества звука как лучше получиться отдельный саб в багажнике или вот этот вариант? Чё то вот мне кажется, что народ, сидящий сзади, будет не восторге от низов долбящих прям над ухом) Хотя, если ставить саб в багажник, и убирать вообще тыл, то и так звук будет от туда идти....

Хм... А вот какую именно фанерку то на заднюю полку ставить? Есть береза, есть хвойная, а есть вообще ламинированная. Я так понимаю вид материала будет сильно влиять на звук?

нет..смысл тут прост..чем жестче и прочнее тем лучше)))