2-канальный усилитель
Audison Thesis HV venti

2-канальный усилитель Audison Thesis HV venti
2-канальный усилитель Audison Thesis HV venti

Информация о Audison Thesis HV venti

Производитель Audison
Модель Audison Thesis HV venti
Тип 2-канальный усилитель
Класс AB
Цена
665000 руб.   MasterCard, Visa, Мир
Акции При покупке Вы получаете:
♦ подарочные карты на сумму 10000 руб.
3000 руб.3000 руб.3000 руб.1000 руб.
  или cкидку 33250 руб. при установке в студии AutoHiFi-Customs
♦ бесплатную доставку по Москве в пределах МКАД
Может понадобиться: Комплекты для установки усилителя
Конденсаторы
Преобразователи уровня сигнала
Кабели питания
Кабели акустические
Кабели межблочные RCA
Колбы и предохранители
Характеристики

С момента появления в 2004 г и по сегодняшний день автомобильный усилитель Thesis HV venti остается самым амбициозным проектом в мировой аудиотехнике автомобильного применения. Абсолютное большинство международных экспертов отзываются о нем, как о наиболее совершенном автомобильном усилителе мощности, носителе титула “The Amplifier”, т.е. единственном в своем роде и недостижимом по уровню качества для остальной аудиотехники.

Целью проекта Thesis HV venti под непосредственным началом основателя и технического директора концерна Elettromedia Эмидио Ваньони стало создание усилителя, наиболее полно раскрывающего красоту звучания музыки, насколько это позволяет современный уровень мировой аудиоиндустрии. Итогом стала конструкция, в которой, по многочисленным отзывам экспертов, каждый элемент традиционного усилителя фактически изобретен заново, на качественно новом уровне. В первые годы своего появления Thesis HV venti назван международной ассоциацией EISA “Лучшим автомобильным усилителем”, а также “наиболее полным воплощением high end” по мнению представителей CES Innovations Design and Engineering Award. Созвучные оценки получены также практически во всех специализированных изданиях, проводивших тесты этого уникального усилителя.

К созданию шедевра Thesis HV venti компания шла 25 лет, начиная со своего основания в 1979 г. Конструкция представляет собой развитие и творческое осмысление успешных революционных разработок, воплощенных во флагманах прежних лет, начиная с первого в истории Audison обладателя титула “The Amplifier” усилителя HR 100 (1992 г) и дальнейших преемниках HV Sedici (1994 г) и HV Trenta (1995 г). В основу концепции положено сочетание максимально выразительного и бережного к нюансам чистого звучания с высоким запасом по мощности и отличительной чертой всех старших моделей Audison – способностью оперировать большими токами с высокой скоростью. В построенном по схеме “двойное моно” 2-канальном усилителе впервые реализована технология Dual Power, позволяющая произвольно задавать разные режимы работы в зависимости от сочетания величины тока смещения (bias) и режимов работы блока питания (Hi-Power/Hi-Current). Режимы определяют итоговые характеристики звучания, выходную мощность, допустимое сопротивление нагрузки и потребление энергии. Уникальный блок питания состоит из четырех секций, где каждая отвечает за положительную или отрицательную полуволну своего канала усиления. Все секции усилителя максимально изолированы друг от друга как по уровню взаимных электромагнитных помех, так и с точки зрения механической развязки. При отсутствии необходимости в кроссоверах их можно полностью исключить из пути прохождения аудиосигнала. Усилитель имеет принципиально новую в аудиотехнике схему охлаждения с комбинацией рассеивающего тепло радиатора и специальной системой воздуховодов с бесшумными вентиляторами переменной скорости вращения. Состояние усилителя непрерывно мониторится микропроцессорной системой ASC (Amplifier Status Control) с отображением информации на панели с индикаторами на верхней панели.

Фактически, как-то приблизиться к заданному Thesis HV venti уровню качества способны только более доступные усилители Thesis TH. Их аналоговая часть концептуально очень близка к флагману HV venti, но реализована с некоторыми упрощениями.

  • Количество каналов : 2
  • Класс усиления : A/B
  • Мощность (RMS, 14,4 В) : 2х200/400/650 Вт ( 4/2/1 Ом)
  • Мощность в мостовом режиме : 1600 Вт
  • Отношение сигнал/шум (1 В) : 103/108 дБ (А-взвеш., pre on/off)
  • Коэффициент гармонических искажений : < 0,05 %
  • Демпинг-фактор : 80
  • Чувствительность входов линейного уровня (RMS) : 0,25-1,6 В (high) или 1-7 В (low)
  • Сопротивление входов линейного уровня : 22 кОм
  • Номинал предохранителя : 100 А
  • Кроссовер : ФНЧ/ФВЧ 45/55/65/80 Гц, 12 дБ/окт / ФНЧ 45/55/65/80 Гц, 24 дБ/окт
  • Диапазон частот : 4 - 75000 Гц
  • Габаритные размеры (ДхШхВ) : 510х280х85 мм
  • Вес : 15 кг
Наша оценка 5
Средняя оценка пользователей 5 5 (Количество оценок: 1)
Документация Скачать

Если в Вашем автомобиле стоит усилитель Audison Thesis HV venti и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас усилителя, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.


Отзывы пользователей о Audison Thesis HV venti :

Имя: Андрей
Дата: 22.08.2016
Оценка: 5
Ну что тут можно сказать - Venti - звук - волшебство, переслушал заново все записи ac/dc, Qween и т.д! Играет на колонки Audison Thesis TH Orchestra 3-Way system Если бюджет позволяет - радовать будет всегда! Хочется слушать и слушать!


Наши общие рекомендации по выбору усилителя мощности

Двухканальный усилитель используется в аудио системе автомобиля для двух динамиков или для сабвуфера при помощи мостового подключения.

Выбор 2-канального усилителя мощности в авто достаточно серьезное занятие в котором сложно определиться лично, так как для этого требуется как минимум прослушать несколько вариантов желательно в своей системе, что довольно проблематично и, чаще всего, не реально организовать на деле. Поэтому при выборе усилителя приходится полагаться на имя и опыт производителя, советы честных продавцов или установщиков, чужой опыт.

Самая главная и основная характеристика, на которую, как правило, полагаются при выборе усилителя - мощность. Однако стоит заметить, что многие фирмы ее намеренно завышают, чтобы ввести потребителя в заблуждение, а некоторые наоборот занижают, чтобы пройти в более низшие классы соревнований по автозвуку. Мощность усилителя Audison Thesis HV venti стоит рассматривать только номинальную, максимальная и пиковая это не характеристика, на которую стоит полагаться. При этом желательно учитывать, что при указании номинальной мощности все серьезные производители всегда указывают КНИ (коэффициент нелинейных искажений) и сравнивать мощности разных усилителей можно только при его равном значении. Также стоит учитывать номинал предохранителей на усилителе, как правило, потребление тока - это основной показатель, который свидетельствует о мощности. В случае выбора усилителя для акустики более важным критерием надо считать качество звука усилителя, мощность важна для сабвуфера в системе. Надо знать, что показателем серьезности подхода производителя к изготовлению усилителя является сертификат с серийным номером и ручным замером мощности усилителя, который идет с ним в комплекте.

Встроенный кроссовер усилителя мощности Audison Thesis HV venti позволяет срезать с каналов ненужные частоты. Он используется чтобы убрать с сабвуфера ультранизкие частоты, а также средний бас и все что выше него. При подключении к акустике - чтобы срезать низкие частоты, которые динамики не воспроизводят. Как дополнение существует усиление баса на выбранной частоте, сумматор каналов. Как правило, усилитель мало установить правильно в систему, чтобы он заиграл требуется еще правильно его настроить и отрегулировать, поэтому чем больше встроенных регулировок на усилителе мощности, тем лучше.

Усилители класса AB обладают относительно небольшой мощностью, но при этом очень хорошим качеством звука. Усилители класса D имеют большую мощность при невысоком качестве звука, хорошо подходят для сабвуферов. Также стоит сказать, что усилители класса D достаточно компактны по своим габаритам.

При выборе 2-канального усилителя мощности в автомобиль стоит особо обратить внимание на производителя, его опыт в изготовлении усилителей, качество изготовления самого усилителя, на то как сделаны клеммы для подключения проводов, на вес усилителя. Ну и конечно покупать такую вещь, которую нет возможности проверить при покупке, только у честных продавцов с опытом работы не один год в сфере автозвука.

Получить мощность, заявленную в характеристиках усилителя Audison Thesis HV venti можно только грамотно его проинсталлировав с использованием требуемых по сечению проводов. Экономия на проводах обычно приводит к тому, что усилитель не выдает то, что он мог бы. Установка самим, без опыта или у электрика, который вроде как все знает, но усилители ни разу не ставил часто приводит к таким печальным последствиям, как хлопки при включении, фоны, не качественный звук.


У нас на форуме о Audison Thesis HV venti :

А что за хреновый усилок может быть от Alpine ? И если он не отличный, то расскажи пожалуйста в подробностях о его недостатках и вносимых в звук искажениях. В чём отличие звука на слух полученного с него и к примеру звука, полученного с Audison Thesis HV venti ? =Р

нет это 2 динамика и есть, просто компонентные какая у твоего друга система стоит все напиши и подберем отличный комплект, денег сколько тоже точно определись!!! могу тебе тебе идеальную систему предложить пару комплектов акустики Focal Utopia Be Kit N7 Passive на них пару усилков Audison Thesis HV venti , саб Crescendo Etude5.12DVC4 (или можно 2, но это слишко, мое мнение)и на него усилок Audison Thesis TH Uno, да чуть про магнитолу не забыл Alpine DVI-9990R для него Alpine DAI-C990 и процессор Alpine PXA-H800 вот эта система будет лучше играть чем в ягуаре, а количество динамиков это не показатель, даже компонентная акустика пущеная в поканалку через 4 канальный усилитель и проц и саб будет отлично играть, еще много нюансов, шумка дверей, и самое главное настройка усилков и акустики... вот посмотри что у меня стоит и почитай отзывы про то что я себе поставил ГУ Alpine 117Ri + про 100 акустика ESX VE6.2C на них усилок в поканалку ESX VE800.4 саб ESX SX1224 + усь ESX VE1000.2

я тебе отличную систему собрал, этого саба тебе хватит за глаза и одного, заднюю акустику не надо проц PXA-H100 И КОНДЕР НА 2ф на саб и все, а проц тебе объем даст и сцену а если хочешь прям пипец офигенное звучание то бери голову Alpine DVI-9990R проц Alpine DAI-C990 и Alpine PXA-H800 пару комплектов Focal Utopia Be Kit N6 Passive пару усилков Audison Thesis HV venti саб Crescendo Etude5.12DVC4 и усилок на него Audison Thesis TH Uno, вот тогда будет пипец объем(бедет даже слышно как вылитают слюни у трубача и как скрепит песок под ногами у скрипача).то что я тебе предложил,это нормальная система, да на соревнованиях эмма, в основном ставят акустику спереди и саб...

а если хочешь прям пипец офигенное звучание то бери голову Alpine DVI-9990R проц Alpine DAI-C990 и Alpine PXA-H800 пару комплектов Focal Utopia Be Kit N6 Passive пару усилков Audison Thesis HV venti саб Crescendo Etude5.12DVC4 и усилок на него Audison Thesis TH Uno, вот тогда будет пипец объем(бедет даже слышно как вылитают слюни у трубача и как скрепит песок у скрипача).то что я тебе предложил нормальная система, да на соревнованиях эмма, в основном ставят акустику спереди и саб...

Audison Thesis HV venti


Акции

Желаете выбрать качественные компоненты и установить их в свой автомобиль? Вам сюда.

Специальное предложение для установщиков и студий установки Автозвука!

Каждому покупателю акустики размера 16,5 см. дороже 4000 рублей проставочные кольца для установки в подарок!

Парктроник Phantom PS 4Z с ЖК дисплеем и 4 датчиками универсального черного цвета по специальной цене при покупке и установке у нас в студии!

Новости

2018-04-22
Сабвуферы Ground Zero: Ground Zero GZRW 10XSPL, Ground Zero GZRW 12XSPL.

2018-04-22
Акустика Ground Zero GZNT 25SQ.

2018-04-21
Сабвуферы JBL: JBL Stage 1200B, JBL Stage 800BA.

2018-04-21
Усилители мощности JBL: JBL Stage A6002, JBL Stage A6004, JBL Stage A9004.

2018-04-20
Активные сабвуферы Kicx: Kicx GT310BPA, Kicx GT400BA, Kicx GT401BA, Kicx GT500BPA.

2018-04-18
Магнитола Prology MPA-700.

2018-04-18
Сабвуферы Challenger: Challenger Opus SD-200FA, Challenger Opus SD-250FA, Challenger Opus SD-300FA.

2018-04-16
Магнитола JVC KW-M540BT.

2018-04-12
Усилитель мощности Kicx QS 1.3000M Gold Edition.

2018-04-11
Усилители мощности Helix: Helix M FOUR, Helix M ONE.

Почитать

Car Audio 2018

Компонентная акустика JL Audio C7

Audison Prima для BMW-MINI

Усилитель Morel MPS 4.400

Монитор с ресивером JVC KW-M14

Усилитель Steg ST402

Цифровой процессор MadBit DSP 8

Новое на форуме

Здравствуйте уважаемые любители и профессионалы авто звука. Авто ford focus 3 хэтчбек, штатная голова поменяна на Pioneer SPH-DA120 Предпочтения к музыки универсальные , от настроения . Акустика . . . . .

Хочу выразить огромную благодарность магазину Auto-HiFi.ru.Приобрел благодаря вашему сайту и совету ветеранов форума,следующие компоненты акустики в два этапа покупки.Первая посылочка: 2-компонентная . . . . .

День добрый. Люди, подскажите, как правильно смастерить. Фольксваген т5 грузовой фургон. Голова Pioneer FH 730BT Штатную акустику хочу поменять на МТХ Т6С653 трех полосную. Вариант в двери, вместо . . . . .

Здравствуйте! подскажите пожалуйста ГУ Pioneer AVH-Z5100BTсо встроенным звуковым процессором или нет? . . . . .

Здравствуйте,дайте совет,какие динамики 16ки фронт подайдут к уселителю сони 502, 500ватт 2канала.бюджет 5000т.р. . . . . .

Посоветуйте усилитель для Eton force 10-600g. Хочу подключить в 4 ома.Бюджет до 10т.р. Challenger ER-1000.1D подойдёт? . . . . .

День добрый! Вы уж заранее простите несведущего в автозвуке за такие банальные вопросы)) Что имею: 1. Штатное 2din ГУ. Звук устраивает, но из функционала присутствует только радио. 2. Штатный п . . . . .

Здравствуй, такой вопрос. Есть компонентные колонки пионер ts-a173ci и коаксиальные пионер ts-g1732i, голова пионер 280 fd. Хочу все эти колонки поставить в переднюю дверь, пока что без усилка. Можно . . . . .

Ваши отзывы

Автомагнитола Philips CED320 → Пользуюсь магнитолой до сих пор, бесит слабая максимальная громкость, магнитола долго думает, часто не может прочитать ф . . . . .

Автомагнитола Alpine UTE-72BT → Два бала только из-зи уважения к данной фирме. Многие пишут Звук качественный, А с чего качественный? с МР3????? С этого . . . . .

Акустика Helix P 206 → Доброго всем времени суток. Вот приобрёл себе компонентную акустику Неlix p206, до этого в моём Ланосе стояло не понятно . . . . .

Акустика Pioneer TS-D65C → Установил во фронт, с усилителем Audio System M-90.4. Звук просто шикарен. Детализация на высоте! Чего желал то и получ . . . . .

Автомагнитола JVC KW-M14 → звук 5 остальное 11111111 . . . . .

Акустика Kicx GFQ-6.2 → Отличная акустика. Стоят больше года. Рекомендую! . . . . .

Автомагнитола Alpine CDA-9887R → Брать и даже не думать! . . . . .

Автомагнитола Alpine CDA-9887R → Пишу отзыв о данной модели людям которые сомневаются при покупке данной модели. Сам являлся долгим поклонником Pioneer 8 . . . . .

Ваши установки

Сабвуфер Audison AV 10 в Kia Sorento Prime

Автомагнитола Pioneer AVH-Z5000BT в Kia Sorento Prime

Усилитель Alpine X-A90V в Kia Sorento Prime

Акустика Alpine X-S65 в Kia Sorento Prime

Акустика Alpine X-S65C в Kia Sorento Prime