5-канальный усилитель Alpine PDR-V75
Информация о Alpine PDR-V75
| Производитель |
Alpine |
| Модель |
Alpine PDR-V75 |
| Тип |
5-канальный усилитель |
| Класс |
D |
| Цена |
Отсутствует в продаже. Последняя цена 26190 руб. |
| Может понадобиться |
Комплекты для установки усилителя
Конденсаторы
Преобразователи уровня сигнала
Провода питания
Провода акустические
Кабели межблочные
Колбы и предохранители |
| Характеристики |
- Мощность RMS (4 Ом), Вт : 4 x 75 + 250
- Мощность RMS (2 Ом), Вт : 4 x 100 + 350
- Мощность RMS (4 Ом мост), Вт : 2 x 200
- Частотный диапазон, Гц : 8 - 45000
- КГИ + шум (Rated power, (4 Ом / (2 Ом), % : <=0,07 / ?0,09
- Сигнал/шум (Rated power, (4 Ом), дБ : >106
- Коэффициент демпфирования для фронтальных и тыловых каналов : >500
- Коэффициент демпфирования для канала сабвуфера : >1000
- Чувствительность входа фронтальных и тыловых каналов, В : 0,2 - 8
- Чувствительность входа канала сабвуфера, В : 0,1 - 4
- Режимы работы кроссовера : OFF / HP / LP
- Фильтр ВЧ/НЧ для фронтальных и тыловых каналов : 50 - 400 Гц, 12 дБ/окт.
- Фильтр НЧ для канала сабвуфера : 50 - 400 Гц, 24 дБ/окт.
- Фильтр Subsonic для канала сабвуфера : 8 - 40 Гц, 24 дБ/окт.
- Усиление басов для канала сабвуфера, дБ : 0...+12
- Дистанционное управление уровнем для канала сабвуфера : 0...-20 дБ (требуется RUX-KNOB)
- Переключатель режима работы входа : 2 / 4 канала
- Размеры, мм : 270 x 165 x 50,8
|
| Наша оценка |
 |
| Средняя оценка пользователей |
4 (Количество оценок: 1) |
| Наше мнение |
Усилитель мощности Alpine PDR-V75 выполнен в лучших традициях этого ведущего мирового бренда Автозвука: качество, мощность, компактность и великолепный внешний вид. Встроенный кроссовер позволяет убрать низкие частоты с акустики и пустить их на сабвуферный канал с возможностью усиления на небольшой громкости. Есть возможность подключения выносной регулировки громкости сабвуфера и вывода ее к водителю. Есть встроенный сумматор входных каналов. Звук усилителя Alpine PDR-V75 радует своим качеством, запас мощности реально больше, чем указан в характеристиках модели. |
| Документация |
Скачать |
Мы устанавливали Alpine PDR-V75 в :
Если в Вашем автомобиле стоит усилитель Alpine PDR-V75 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас усилителя, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.
Отзывы пользователей о Alpine PDR-V75 :
Имя: Серго Дата: 03.02.2017 Оценка:  |
Приветствую вас любители хорошего звука в авто. Данный девайс купил в основном из-за небольшого размера и достаточного количества разных регулировок. Мне вполне хватило этих возможностей для озвучивания моей Тоиота Венза. Усь реально мощный и по этому показателю слегка превышает заявленные в паспорте.
Из недостатков отмечу лишь то что греется аппарат достаточно сильно, а если ввалить как следует вообще беда. |
У нас на форуме о Alpine PDR-V75 :Alpine PDR-V75, Alpine MRV-V500. Они все слабее. Усь 5 канальный Alpine PDR-V75
Сабовый канал 4 ом 250, в 2 ом 430 (замер)
Главное что б тяжко усю не было от нагрузки(
Фронт порезан 80 вторым, будет ещё выше. А саб как в таком стыковать с учетом фазика? Всем Привет!
Нужна помощь в подборе саба в готовую систему. Машина Mazda CX-5. Чтоб вписался))
Усь Alpine PDR-V75 (5 кан) сабовый канал 2ом 430 w
Миды AD W60 (сей час от 80 гц)
Твит Morel MT250
ШГУ + bit ten
Нужен правильный уверенный, без избытка бас! НО Наличие саба должно ощущаться)
Примерные варианты:
Morel Primo 124
Hertz es 300d.5 (2 oм)
И другие варианты ...
Заранее благодарен) ciplachkov - в F10 нельзя ставить ЛЮБОЙ усилитель. Не та машина.
general1985 - нельзя в этой системе использовать Alpine PDR-V75. На фронте надо по-каналку рулить между подсидельниками и СЧ+ВЧ.
Рекомендую. Для акустики Audio System X-80.6. Пара каналов под сидения, пара на фронт и пара на тыл. По частотам все разрулится. Подсидельники пускаем от 50 до 500 Гц, фронт СЧ+ВЧ от 600 и выше без ограничений, тыл от 200 и выше без ограничений. Имеющийся усилитель используем на саб парой каналов.
Ну и еще вариант (предпочтительнее) - AS ставим в полную по-каналку на фронт, а от Pioneer запускаем тыл и сабвуфер.
Штатное ГУ переводим в режим Hi-Fi. Акустика классная ! Лучшая для замены штатной! А на счет уся - бери Alpine PDR-V75 )) Alpine PDR-V75 Спасибо, буду заказывать Alpine PDR-V75. Попробовал подключить мостом 150 ватт на канал, на слух результат тот же как при 50 ватт на канал, только ближе к порогу мидбас перегружается больше твитера. Итого мой вывод таков, Morel Tempo Ultra 602 честных 75 RMS на канал достаточно. Докуплю в задние двери Morel Tempo Ultra Integra 602 и усилитель Alpine PDR-V75. Саб Alpine SWE-1244E уже приобрел. Всем спасибо за помощь. Alpine PDR-V75 подойдет. Здраствуйте ветераны!
Машина Chevrolet Cobalt II седан, полная шви крыша, пол, двери, капот, багажник и даже моторный щит. Голова Alpine CDE-W296BT, передние двери Morel Tempo Ultra 602, задние двери Morel Tempo Ultra Integra 602, багажник саб Alpine SWE-1244E в закрытом ящике на 47 литров. Нужен усилитель 5ти канальник или 4+1 моно. Выбор у нас в городе ограничен, 85% мгазинов автоакустики напичканы усилителями Kenwood и Pioneer, 10% Alpine и 5% остальные бренды. Обошел все магазины, накидал 5 вариантов. Что в списке соответсвует цена-качество? Что взять?
1. Ural AK 5.300 - 250$
2. Ground Zero GZTA 4125X + Alpine MRV-M500 - 360$
3. E.O.S. AE-4100.1 LE - 440$
4. Alpine PDX-V9 - 470$
5. Alpine PDR-V75 (взможно заказать цена +- 300$) Усилители Alpine D класса кто-н. слушал вживую? Сравнивал с АВ классом?
Слышно явно разницу в ВЧ и СЧ? В чем именно разница?
Присматриваюсь к моделям Alpine PDX-V9 и Alpine PDR-V75. Подкупает шикарный коэффициент демпфирования в пользу динамики/детальности для роковых композиций, особенно на НЧ. Планируется поканалка на 2-х полоску + саб.
Просьба высказать мнение, если действительно слушали и сравнивали.
Спасибо. Доброго дня!
Подскажите пожалуйста какой усилитель поставить Alpine PDX-V9, Alpine PDR-V75 или другой под
-процессор Audison Bit Ten
-фронт Focal Performance PS 165 FX
-тыл Focal Performance PC 165
-саб Hertz EBX F25.5
|

Мы в Telegram
Мы в ВКонтакте
Полная шумоизоляция Вашего автомобиля по специальной цене! При покупке акустики для штатных мест Mercedes - установка на интересных условиях! При покупке акустики для штатных мест BMW - установка на интересных условиях! Шумовиброизоляция четырех дверей в три слоя под ключ по интересной цене! Каждому покупателю акустики размера 16,5 см. дороже 10000 рублей проставочные кольца для установки в подарок! Каждый покупатель получает в подарок компакт-диск с клёвыми миксами от Mr. DJ Monj! Каждому покупателю фирменные рамки «Auto-HiFi» для государственных номерных знаков в подарок!
2026-05-01 Магнитола Pioneer SXT-C10PS. 2026-04-30 Магнитолы Ural : Ural ШТОРМ 7 ПРО, Ural ШТОРМ 72. 2026-04-29 Акустика Recoil: Recoil RST250, Recoil RT25, Recoil TW2550. 2026-04-28 Усилитель мощности Helix ISM 400.2DSP. 2026-04-28 Сабвуфер BLAM R6 EL. 2026-04-27 Усилители мощности ACV: ACV DX-1.1000 V4, ACV DX-1.1500 V4, ACV DX-4.130 V4.
Дилерская конференция Audiotec Fischer 2025 в Санкт-Петербурге Финал автозвуковых соревнований EMMA 2025 в Санкт-Петербург Финал EMMA 2024 Фоторепортаж с этапа автозвуковых соревнований EMMA в Санкт-Петербурге 22 июня 2024 года Фоторепортаж с этапа EMMA в Твери 1 июня 2024 года
2-канальный усилитель мощности Hellion HAM 1000.2D Optical 4-канальный усилитель мощности Hellion HAM 150.4D Финал EMMA 2025 в Санкт Петербурге ESQL часть 1 Финал EMMA 2025 в Санкт Петербурге ESQL часть 2 Финал EMMA 2025 в Санкт Петербурге ESQL часть 3 Финал EMMA 2025 в Санкт Петербурге ESQL часть 4 Финал EMMA 2025 в Санкт Петербурге ESQL часть 5 Финал EMMA 2025 в Санкт Петербурге ESQL часть 6 Финал EMMA 2025 в Санкт Петербурге ESQL часть 7
Добрый день! Имеется такая система:
Автомобиль - Volkswagen Arteon
1) Фронт - компонентная Audison Prima APK 165 2 Ohm
2) Тыл - штат . . . . . Всем привет!
Посоветуйте, пожалуйста, по сабвуферу, желательно 12 дюймов.
Состав аудиосистемы в BYD Atto3:
1) Мидбасы 20ки Beyma 8 . . . . . Хеелп, пытаюсь подключить Hellion ham 800.2d к штатной системе Harman&Kardon в BMW X3 G01.
На Helion подал питание от АКБ и минус на кузо . . . . . Моё почтение.Вышел из строя Твиттер DLS R6.2,помогите найти замену. . . . . . Здравствуйте помогите пожалуйста разобраться. Это мои первый опыт в установке акустики,30 лет назад было все попроще...Имею Тойота Рав 4 х . . . . . Всем здравствуйте, уважаемые форумчане! Прошу Вашей помощи в выборе двухполосной акустики на фронт. Система еще не собрана, имею следующие . . . . . Всем прривет,подсккажите по сабу ,стоит сейчас bb c 10 ,хочется заменить ,но с выбором не определился играть пока что будет от gz 4 hd из . . . . . Добрый день, авто Jaecoo j8. По рекомендации вашего магазина поставил саб aspect 10 flat в зя маленьком и усилитель hellion ham 2.800d. Ка . . . . .
Акустика Eton RSC 165 → Отличная акустика. Бас , сч и вч на высоком уровне. Качество изготовления тоже в . . . . . Акустика Hertz CK 165 L → Привет, уважаемые!!!!
В ходе следствия выяснилось что скотч, идущий в комплекте . . . . . Автомагнитола Pioneer DEH-P85BT → Я видимо мамонт. Магнитола работает до сих пор, экран немного выгорел, просвечив . . . . . Усилитель Hellion HAM SIX-SQ → Ну что прошла неделя прослушки данного Усилителя и вот что я могу вам рассказать . . . . . Акустика Dego PO 6.5 MW → Установили их в 3ку от процеуся, до этого тоже были в 2,5 динамики этой фирмы, т . . . . . Акустика Dego PO 4.0 MR → Были давненько. Поставил я их после Scan-Speak 12m на отражение, и какой ужас бы . . . . . Сабвуфер Ground Zero GZUW 12SQ-D2 → Динамик установлен в ФИ с боковым щелевым портом настроенным на частоту 36Гц.
О . . . . . Автомагнитола Pioneer AVH-P3200DVD → Привет, уважаемые!!!!!!!!
Данный аппарат до сих пор в строю- стоит в рабочем ав . . . . .
Усилитель Blaupunkt GTA 475 в Haval H3 Автомагнитола JVC KW-R930BT в Toyota Caldina II Сабвуфер Alpine SWG-1044 в Haval H3 Усилитель Ural BV 1.800 в Haval H3 Усилитель Hellion HAM8.100DSP в Audi Q5
|