Высокочастотная акустика
Morel TW1

Высокочастотная акустика Morel TW1

Информация о Morel TW1

Производитель	Morel
Модель	Morel TW1
Тип	Высокочастотная акустика
Размер	3 см.
Цена	3490 руб.
Акции	При покупке Вы получаете: ♦ cкидку 175 руб. при установке в студии AutoHiFi-Customs
Может понадобиться:	Подиумы для акустики Кабели акустические Шумоизоляция
Характеристики	До недавних пор динамики Morel отдельно от готовых систем были доступны только из средних и высших линеек. Теперь в виде отдельных изделий предлагаются новые ВЧ-головки и из младшей серии Tempo. По своим характеристикам твитеры TW1 следуют принципам фирмы: мягкий купол и пониженная резонансная частота. Динамики могут быть установлены как «заподлицо», так и на поверхность, для чего в комплекте находятся монтажные обоймы и принадлежности.
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	5 (Количество оценок: 1)

Мы устанавливали Morel TW1 в :

Hyundai Santa Fe (II)	Volkswagen Caravelle

Если в Вашем автомобиле стоит акустика Morel TW1 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленной у Вас акустики, своё мнение о её работе, название модели автомобиля, куда она была установлена, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Morel TW1 :

Имя: Василий Иванович
Дата: 12.05.2016
Оценка:

При штатной голове поставил высокочастотные динамики ЖБЛ играли неплохо, заменил голову на Pioneer AVH-P3400DVD, ЖБЛ стали играть отвратительно – они оказались титановыми, издавали откровенно ненатуральный, несуществующий в природе высокочастотный звук (сухой, сыпающий, свистящий – особенно смешной получался вокал). Начал грешить на Pioneer AVH-P3400DVD и поменял его на более крутой Pioneer SPH-DA120. Звук у твитеров ЖБЛ не изменился, надежды не оправдались. В конечно итоге начитался в форумах о титановых и шелковых твитерах, не догадывался, что они так отличаются по звуку. Выбор остановился на Morel TW1 – произошло чудо весь диапазонный спектр встал на свои места. Появился настолько натуральный звук что остаётся только удивляться ничего подобного ранее я не слушал. Хотя дома с 1994 года стоит блочный хай-фай, с настоящими канадскими колонками (твитеры так-же титановые). Моих друзей также удивил этот звук – он стал очень настоящим, высокие чуть приземлённые, выделенные, чёткие и где надо хорошо звенят. Также появились прекрасные средние частоты, которых раньше не было. В созвучье возникают настолько натуральные звуки, что даже пугаешься их и думаешь, откуда они исходят. Morel TW1 – это чудесные динамики, а с титановыми твитерами я больше связываться не буду. Василий Иванович

Добавить свой отзыв о
Morel TW1

На что обратить внимание, при выборе акустики в автомобиль

При выборе акустики в автомобиль для начала нужно определиться, от чего будут играть динамики. Если от внешнего усилителя, то стоит обращать внимание на мощность акустической системы, если акустика будет работать от встроенного усилителя автомагнитолы, то гораздо важнее чувствительность, но только в том случае, если она указана честно и правильно. Рекомендую обратить внимание на сопротивление акустики: для автомагнитолы она должна быть не менее 3 Ом, для внешних усилителей мощности может быть ниже, но обязательно соответствовать характеристикам усилителя. Не стоит обращать внимание на АЧХ динамиков Morel TW1 - это зачастую фантастически указанные параметры, которые редко соответствуют действительности, исключение - серьезные мировые бренды с более чем десятилетней репутацией.

Выбирать автомобильную акустику по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика - это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (автомобильная акустика Morel TW1 обычно работает в суровой среде и должна быть максимально защищена), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

Диффузор динамика должен быть максимально жестким и легким, если при нажатии на край он не движется по своей траектории, а деформируется - это тревожный звонок о том, что эту вещь надо отложить в сторону, а от ее производителя держаться подальше.

Если в динамике Morel TW1 есть встроенный или выносной твитер, он может быть шелковым или металлическим. Спор о том, какой лучше - стар как мир. В целом оба решения приемлемы, тут надо выбирать отталкиваясь от своего слуха и стиля музыки, который будет слушаться. У металлических пищалок более высокий, ярко выраженный звук, у матерчатых более прозрачный и широкий вниз по АЧХ.

Очень хороший признак достойной акустики в авто — наличие внешнего кроссовера. Он может быть не только в комплекте с компонентной акустической системой в автомобиль, но и с коаксиальной. Чем больше деталей в кроссовере, тем выше его порядок и лучше качество, но при этом сильно страдает коэффициент демпфирования, что для систем с усилителем не критично, а если акустика работает от автомагнитолы - может быть очень чувствительно.

Но, что ни говори, самое важное в акустике - ее звук. Правильно оценить динамики Morel TW1 можно только установив их «по уму», размяв (дать поработать 15-20 часов) и послушав. Так как сдать в магазин установленные динамики после эксплуатации без наличия дефекта и только по причине не понравившегося звука нереально, то остается только положиться на честное и независимое мнение опытных продавцов или установщиков.

И самое основное в акустической системе Morel TW1 — то, как Вы ее установите. Помните, что даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не звучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В абсолютном большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики. Например, чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в два слоя и закрепить динамик не к металлу, а через деревянное проставочное кольцо из МДФ или фанеры с защитой от влаги. Только после этого в Вашем авто будет звук. Также очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот из-за того, что динамики будут работать в противофазе. Переполюсовка при подключении твитеров приведет к неправильному расположению сцены в автомобиле.