Высокочастотная акустика
DLS T25

Высокочастотная акустика DLS T25

Информация о DLS T25

Производитель	DLS
Модель	DLS T25
Тип	Высокочастотная акустика
Размер	2,5 см.
Цена	Отсутствует в продаже. Последняя цена 4490 руб.
Может понадобиться:	Подиумы для акустики Кабели акустические Шумоизоляция
Характеристики	Максимальная мощность, Вт : 80 Мощность RMS, Вт : 50 Импеданс, Ом : 4 Чувствительность (Вт/м), дБ : 93 Частотный диапазон, Гц : 1500 - 20000 Материал диффузора : шёлк Монтажный диаметр, мм : 46 Монтажная глубина, мм : 18
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	5 (Количество оценок: 1)
Документация	Скачать

Мы устанавливали DLS T25 в :

Nissan Almera Classic	Lada 2114

Ваши фотографии установки DLS T25 в автомобиль :

Павел Макаренко

Установка в VAZ 21134
Город: г. Тюмень

Дмитрий Николаев

Установка акустики DLS T25 в Mitsubishi Lancer X

Установка в Mitsubishi Lancer X

Приветствую всех любителей качественого звука! Решил поменять штатную акустику своего авто. Начал с фронта... Автомобиль Мицубиси Лансер X. Установил к штатной магнитоле акустику dls b6a и хотел было установить пищи dls t20 из комплекта, но решил поставить высокочастотники посерьезнее - dls t25 с шелковыми куполами. Все по подключил через кросы из серии dls Reference. Играет оч. круто! Колонки стоят через подиумы через подиумы 30мм. Единственный недостаток, по крайней мере у меня, нужна шумоизоляция "торпеды" авто для того чтобы не портилось впечатление от музыки при движении авто! Но November rain от Guns'ов эти пищалки прямо в душу играют! Рекомендую!

Если в Вашем автомобиле стоит акустика DLS T25 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленной у Вас акустики, своё мнение о её работе, название модели автомобиля, куда она была установлена, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о DLS T25 :

Имя: Валерий Ф.
Дата: 24.04.2010

Самые оптимальные пищалки у длс! Отлично играют от 5000Гц. Верх сончный, красончный и приятный.Отыгрывают свою стоимость!Нет цоконья(хотя некоторые его слышат, наверное особенность ушей). Отличные пищи в трех компонентную систему.Но ниже 4500 лучше не опускать, во первых- сорвете, во вторых- громкость упадет сильно, в третьих- не умеют они играть середину- будет она "электронной и жестковтой".Конечно не худшее что вы слышали, но все время будет хотется чтл-то в системе переделать.. ИМХО. У меня были Т20,Т25,и UR1. T-20 попроще звук в целом, нет такой детальности и правельности и цыц-цык больше. Т-25 я описал выше. UR1- играет пониже, и погромче чуть-чуть, т.е. в двух компонентую систему уже более-менее вписываются. Лучшей деатльности или яркости с 5000 не заметил, с 3500-5000 играют получше. Но я считаю цена завышанна на них.

Имя: Сергей
Дата: 21.11.2011
Оценка:

Поставил эти твитеры вместо тех что шли с ДЛС К4. Небо и земля! Играют аж за душу берет. Не знаю отыгрывают ли они свою стоимость, но ограют офигительно!

Добавить свой отзыв о
DLS T25

На что обратить внимание, при выборе акустики в автомобиль

При выборе акустики в автомобиль для начала нужно определиться, от чего будут играть динамики. Если от внешнего усилителя, то стоит обращать внимание на мощность акустической системы, если акустика будет работать от встроенного усилителя автомагнитолы, то гораздо важнее чувствительность, но только в том случае, если она указана честно и правильно. Рекомендую обратить внимание на сопротивление акустики: для автомагнитолы она должна быть не менее 3 Ом, для внешних усилителей мощности может быть ниже, но обязательно соответствовать характеристикам усилителя. Не стоит обращать внимание на АЧХ динамиков DLS T25 - это зачастую фантастически указанные параметры, которые редко соответствуют действительности, исключение - серьезные мировые бренды с более чем десятилетней репутацией.

Выбирать автомобильную акустику по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика - это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (автомобильная акустика DLS T25 обычно работает в суровой среде и должна быть максимально защищена), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

Диффузор динамика должен быть максимально жестким и легким, если при нажатии на край он не движется по своей траектории, а деформируется - это тревожный звонок о том, что эту вещь надо отложить в сторону, а от ее производителя держаться подальше.

Если в динамике DLS T25 есть встроенный или выносной твитер, он может быть шелковым или металлическим. Спор о том, какой лучше - стар как мир. В целом оба решения приемлемы, тут надо выбирать отталкиваясь от своего слуха и стиля музыки, который будет слушаться. У металлических пищалок более высокий, ярко выраженный звук, у матерчатых более прозрачный и широкий вниз по АЧХ.

Очень хороший признак достойной акустики в авто — наличие внешнего кроссовера. Он может быть не только в комплекте с компонентной акустической системой в автомобиль, но и с коаксиальной. Чем больше деталей в кроссовере, тем выше его порядок и лучше качество, но при этом сильно страдает коэффициент демпфирования, что для систем с усилителем не критично, а если акустика работает от автомагнитолы - может быть очень чувствительно.

Но, что ни говори, самое важное в акустике - ее звук. Правильно оценить динамики DLS T25 можно только установив их «по уму», размяв (дать поработать 15-20 часов) и послушав. Так как сдать в магазин установленные динамики после эксплуатации без наличия дефекта и только по причине не понравившегося звука нереально, то остается только положиться на честное и независимое мнение опытных продавцов или установщиков.

И самое основное в акустической системе DLS T25 — то, как Вы ее установите. Помните, что даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не звучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В абсолютном большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики. Например, чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в два слоя и закрепить динамик не к металлу, а через деревянное проставочное кольцо из МДФ или фанеры с защитой от влаги. Только после этого в Вашем авто будет звук. Также очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот из-за того, что динамики будут работать в противофазе. Переполюсовка при подключении твитеров приведет к неправильному расположению сцены в автомобиле.