3-полосная коаксиальная акустика
Alpine SPG-69C3

Информация о Alpine SPG-69C3

Производитель	Alpine
Модель	Alpine SPG-69C3
Тип	3-полосная коаксиальная акустика
Размер	15x22,5 см.
Цена	4120 руб. 4202 руб. при оплате по карте При установке у нас скидка на эту модель 206 руб.!
Может понадобиться:	Подиумы для акустики Кабели акустические Шумоизоляция
Характеристики	Диапазон частот 65 - 19000 Гц Мощность номинальная / максимальная 90 / 350 Вт Чувствительность 91 дБ Установочная глубина 76 мм
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	4,7 (Количество оценок: 10)
Наше мнение	Компонентные и коаксиальные динамики новой серии Type-G разработаны и изготовлены для работы с высокими уровнями мощности. Они также обеспечивают хорошее качество звука благодаря твитеру с мягким куполом, намотке звуковой катушки проводом квадратного сечения на каптоновом каркасе, а также специально подобранному конденсатору.

Мы устанавливали Alpine SPG-69C3 в :

Mitsubishi Carisma

Если в Вашем автомобиле стоит акустика Alpine SPG-69C3 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленной у Вас акустики, своё мнение о её работе, название модели автомобиля, куда она была установлена, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Alpine SPG-69C3 :

Имя: юра Дата: 01.10.2011	у меня стоят в 2110, для аудиофилом не советую,играют хорошо...но много с них не выжать...я бы поставил им 4, и то с учетои того что стоит усилитель!
Имя: ваз 2110 Дата: 13.02.2012 Оценка:	у меня они уже как год стоят и я полностью доволен, но если ты хочешь оглушить соседей то они тебе не подходят
Имя: Влад Дата: 15.03.2012 Оценка:	Стоят уже год,качаются от бюджетного усилка Helix Xmax 5.2,доволен ими на 100 процентов.При правильной настройки очень хорошо играют и выдают хороший бас,конечно не саб,но на сиденья вибрация хорошая.За такую цену только 5 из 5.
Имя: Алексей Дата: 27.11.2012 Оценка:	Без усела даж брать не стоит. печальная акустика. и полку менял и усиливал и жесткость прибавлял
Имя: Валёк Дата: 20.02.2014 Оценка:	офигенные динамики!!!
Имя: Андрей Дата: 14.03.2014 Оценка:	динамики огонь , менял полку заднюю , делал шумо и виброизоляцию , доволен результатом на 100%, в планах поставить саб небольшой
Имя: Mike Дата: 08.07.2014 Оценка:	Слушал эти динамики на магнатовском двухканальнике и голове JVC: на переднем сидении мягкий качественный бас, который голову и уши вообще не грузит, а по телу бьет мягко, но сильно. Если подключать напрямую к магнитоле, то не понятно за что платишь столько денег, картина меняется только если магнитола Алпайн. Так что только через усилитель - тогда 5.
Имя: алик Дата: 21.12.2014 Оценка:	настройте свой усел и все будет огонь
Имя: Дмитрий Дата: 02.08.2016 Оценка:	Это отличные динамики.Хорошо играют с головой alpine cde 178, и с простеньким blaupunkt 470. Звук не просто чистый да ещё и громкий! Были герц ecx 690.5 у них слабоваты пищалки,проработали 2 недели..... а эти крепкие.
Имя: Meloman Дата: 23.03.2017 Оценка:	Были разные овалы.Но эти просто отлично сочетаются с головным алпайн 137)Только чистый звук,ничего лишнего!Но обязательно усилитель ват 70 на канал)
Имя: Сибиряк Дата: 11.06.2017 Оценка:	Поставил после мрель темпо 69,скажу бомба!Они по моим ощущениям даже лучше темпо ,чистота звучания 100процентов не хуже,даже может и лучше,а темпо на самой большой громкости похрипывать раньше начинают.Усилок 475 номинал самое то для них.

Добавить свой отзыв о
Alpine SPG-69C3

На что обратить внимание, при выборе акустики в автомобиль

При выборе акустики в автомобиль для начала нужно определиться, от чего будут играть динамики. Если от внешнего усилителя, то стоит обращать внимание на мощность акустической системы, если акустика будет работать от встроенного усилителя автомагнитолы, то гораздо важнее чувствительность, но только в том случае, если она указана честно и правильно. Рекомендую обратить внимание на сопротивление акустики: для автомагнитолы она должна быть не менее 3 Ом, для внешних усилителей мощности может быть ниже, но обязательно соответствовать характеристикам усилителя. Не стоит обращать внимание на АЧХ динамиков Alpine SPG-69C3 - это зачастую фантастически указанные параметры, которые редко соответствуют действительности, исключение - серьезные мировые бренды с более чем десятилетней репутацией.

Выбирать автомобильную акустику по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика - это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (автомобильная акустика Alpine SPG-69C3 обычно работает в суровой среде и должна быть максимально защищена), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

Диффузор динамика должен быть максимально жестким и легким, если при нажатии на край он не движется по своей траектории, а деформируется - это тревожный звонок о том, что эту вещь надо отложить в сторону, а от ее производителя держаться подальше.

Если в динамике Alpine SPG-69C3 есть встроенный или выносной твитер, он может быть шелковым или металлическим. Спор о том, какой лучше - стар как мир. В целом оба решения приемлемы, тут надо выбирать отталкиваясь от своего слуха и стиля музыки, который будет слушаться. У металлических пищалок более высокий, ярко выраженный звук, у матерчатых более прозрачный и широкий вниз по АЧХ.

Очень хороший признак достойной акустики в авто — наличие внешнего кроссовера. Он может быть не только в комплекте с компонентной акустической системой в автомобиль, но и с коаксиальной. Чем больше деталей в кроссовере, тем выше его порядок и лучше качество, но при этом сильно страдает коэффициент демпфирования, что для систем с усилителем не критично, а если акустика работает от автомагнитолы - может быть очень чувствительно.

Но, что ни говори, самое важное в акустике - ее звук. Правильно оценить динамики Alpine SPG-69C3 можно только установив их «по уму», размяв (дать поработать 15-20 часов) и послушав. Так как сдать в магазин установленные динамики после эксплуатации без наличия дефекта и только по причине не понравившегося звука нереально, то остается только положиться на честное и независимое мнение опытных продавцов или установщиков.

И самое основное в акустической системе Alpine SPG-69C3 — то, как Вы ее установите. Помните, что даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не звучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В абсолютном большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики. Например, чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в два слоя и закрепить динамик не к металлу, а через деревянное проставочное кольцо из МДФ или фанеры с защитой от влаги. Только после этого в Вашем авто будет звук. Также очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот из-за того, что динамики будут работать в противофазе. Переполюсовка при подключении твитеров приведет к неправильному расположению сцены в автомобиле.

Статьи из журналов о Alpine SPG-69C3 :

Коаксиальная акустика 6 X 9''. Alpine SPG-69C3

Ширина подвеса у меня получилась 12,5 мм, это на 0,5 мм больше «стандарта». Корпус отлит из пластика и заглушён средне, но низкочастотные резонансы, по счастью, подавлены. Габариты магнита обычные — 100 х 15 мм, хотя катушка увеличена до 32 мм. Низкое уплотнительное кольцо является элементом конструкции корпуса, если потребуется, можно добавить высокое пластиковое, которое входит в комплект. Зато звукопоглощающего кольца здесь нет вовсе. К твитерам провода проложены по второму способу. Акустика ...