2-полосная коаксиальная акустика
Alpine SPG-69C2

Информация о Alpine SPG-69C2

Производитель	Alpine
Модель	Alpine SPG-69C2
Тип	2-полосная коаксиальная акустика
Размер	15x22,5 см.
Цена	3790 руб. 3866 руб. при оплате по карте При установке у нас скидка на эту модель 190 руб.!
Может понадобиться:	Подиумы для акустики Кабели акустические Шумоизоляция
Характеристики	Диапазон частот 65 - 18000 Гц Мощность номинальная / максимальная 75 / 300 Вт Чувствительность 91 дБ Установочная глубина 76 мм
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	5 (Количество оценок: 3)
Наше мнение	Компонентные и коаксиальные динамики новой серии Type-G разработаны и изготовлены для работы с высокими уровнями мощности. Они также обеспечивают хорошее качество звука благодаря твитеру с мягким куполом, намотке звуковой катушки проводом квадратного сечения на каптоновом каркасе, а также специально подобранному конденсатору.

Мы устанавливали Alpine SPG-69C2 в :

Opel Astra

Если в Вашем автомобиле стоит акустика Alpine SPG-69C2 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленной у Вас акустики, своё мнение о её работе, название модели автомобиля, куда она была установлена, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Alpine SPG-69C2 :

Имя: сергей Дата: 23.08.2011	колонки хорошо играют через усилок в деревянной полке. Если проклеян богажник то вообще супер.
Имя: с Дата: 16.03.2012 Оценка:	Голова пионер усь блаупункт полка деревянная в приоре стоят долбят очень хорошо.
Имя: Антон Дата: 23.11.2012 Оценка:	Стоят в ваз 21099 и усилок блаупункт гта-4 мк 2 их качает на ура. Звуком очень доволен.
Имя: Алексей Дата: 19.11.2013 Оценка:	Отличные колонки учитывая цену и качество.Хороший басс,чистый звук и без усилка качает достойно.
Имя: Роман Дата: 07.01.2015	Поставил их в паре с усем пионер 3500т, задымели пищалки, взял после пионер 6902, посмотрим чего с ними будет

Добавить свой отзыв о
Alpine SPG-69C2

На что обратить внимание, при выборе акустики в автомобиль

При выборе акустики в автомобиль для начала нужно определиться, от чего будут играть динамики. Если от внешнего усилителя, то стоит обращать внимание на мощность акустической системы, если акустика будет работать от встроенного усилителя автомагнитолы, то гораздо важнее чувствительность, но только в том случае, если она указана честно и правильно. Рекомендую обратить внимание на сопротивление акустики: для автомагнитолы она должна быть не менее 3 Ом, для внешних усилителей мощности может быть ниже, но обязательно соответствовать характеристикам усилителя. Не стоит обращать внимание на АЧХ динамиков Alpine SPG-69C2 - это зачастую фантастически указанные параметры, которые редко соответствуют действительности, исключение - серьезные мировые бренды с более чем десятилетней репутацией.

Выбирать автомобильную акустику по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика - это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (автомобильная акустика Alpine SPG-69C2 обычно работает в суровой среде и должна быть максимально защищена), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

Диффузор динамика должен быть максимально жестким и легким, если при нажатии на край он не движется по своей траектории, а деформируется - это тревожный звонок о том, что эту вещь надо отложить в сторону, а от ее производителя держаться подальше.

Если в динамике Alpine SPG-69C2 есть встроенный или выносной твитер, он может быть шелковым или металлическим. Спор о том, какой лучше - стар как мир. В целом оба решения приемлемы, тут надо выбирать отталкиваясь от своего слуха и стиля музыки, который будет слушаться. У металлических пищалок более высокий, ярко выраженный звук, у матерчатых более прозрачный и широкий вниз по АЧХ.

Очень хороший признак достойной акустики в авто — наличие внешнего кроссовера. Он может быть не только в комплекте с компонентной акустической системой в автомобиль, но и с коаксиальной. Чем больше деталей в кроссовере, тем выше его порядок и лучше качество, но при этом сильно страдает коэффициент демпфирования, что для систем с усилителем не критично, а если акустика работает от автомагнитолы - может быть очень чувствительно.

Но, что ни говори, самое важное в акустике - ее звук. Правильно оценить динамики Alpine SPG-69C2 можно только установив их «по уму», размяв (дать поработать 15-20 часов) и послушав. Так как сдать в магазин установленные динамики после эксплуатации без наличия дефекта и только по причине не понравившегося звука нереально, то остается только положиться на честное и независимое мнение опытных продавцов или установщиков.

И самое основное в акустической системе Alpine SPG-69C2 — то, как Вы ее установите. Помните, что даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не звучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В абсолютном большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики. Например, чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в два слоя и закрепить динамик не к металлу, а через деревянное проставочное кольцо из МДФ или фанеры с защитой от влаги. Только после этого в Вашем авто будет звук. Также очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот из-за того, что динамики будут работать в противофазе. Переполюсовка при подключении твитеров приведет к неправильному расположению сцены в автомобиле.

Статьи из журналов о Alpine SPG-69C2 :

Коаксиальная акустика 6x9 дюймов. Alpine SPG-69C2

Звучание яркое и азартное. Чувствительность на слух заметно превосходит других участников: если кому нужны динамики в пару к трёхваттному ламповому усилителю — это сюда. Басовые возможности неоднозначные: с одной стороны, слышно, что Alpine легко заходят в область глубокого баса и весь нижний регистр играется чисто и без натуги, с другой — уровня баса как будто не хватает. Несмотря на лёгкость конструкции, перегрузочная способность хорошая, призвуки появляются только на солидной громкости. Ос...