2-компонентная акустика
Kicx PRO-6020

2-компонентная акустика Kicx PRO-6020

Информация о Kicx PRO-6020

Производитель	Kicx
Модель	Kicx PRO-6020
Тип	2-компонентная акустика
Размер	16,5 см.
Цена	8925 руб.
Акции	При покупке Вы получаете: ♦ cкидку 446 руб. при установке в студии AutoHiFi-Customs ♦ проставочные кольца в подарок ♦ бесплатную доставку по Москве в пределах МКАД
Может понадобиться:	Подиумы для акустики Кабели акустические Шумоизоляция
Характеристики	Акустическая двухполосная компонентная система PRO 6020 (165мм) создана профессионалами-акустиками для профессионалов и любителей качественного воспроизведения музыки. Каждая деталь, каждый компонент системы были подвергнуты тщательному отбору. Большое внимание было уделено даже таким мелочам, которые, на первый взгляд не имеют непосредственного отношения к качественному воспроизведению звука. Аудио система передает трехмерное пространство, создавая у слушателя ощущение присутствия при музыкальном событии. Полностью контролируемый неокрашенный звук, мощный басовый удар, потрясающая динамика, строго передающая пространственные характеристики записи - вот как можно передать ощущения слушателя. Великолепные электроакустические параметры и гладкая широкая частотная характеристика позволяют ей быть лучшим выбором в очень динамичных инсталляциях. В результате многочисленных лабораторных испытаний и проверок материалом для изготовления диффузора низкочастотного динамика, была выбрана непрессованная целлюлоза с добавлением хлопкового волокна. Этот материал обладает уникальными свойствами. Он очень легкий и прочный, но главное его достоинство - это великолепное внутреннее демпфирование, столь необходимое для точной передачи звука. Этот материал используется для изготовления диффузоров динамиков в домашних акустических системах высшей ценовой категории. Стабильную работу подвижной системы обеспечивают литая антивибрационная корзина с антирезонансным покрытием, мощный магнит, многослойная звуковая катушка из омедненного алюминиевого провода, подвес из бутилкаучука и центрирующая шайба специальной конструкции. Терминалы с позолоченными контактами обеспечивают надежное соединение контактов динамика с соединительными проводами. Точное и легкое воспроизведение высоких частот обеспечивает высокочастотный динамик размером 1 (25,4мм) дюйм с неодимовым магнитом и шелковым куполом. Использование алюминиевой омедненной катушки привело к уменьшению массы подвижной системы, что позволило уверенно воспроизводить самые высокие частоты звукового диапазона. В то же время динамик способен справиться с большой мощностью, за счет лучшей проводимости омедненного провода и наличию охлаждающей ферромагнитной жидкости в магнитном зазоре. Его поворотная конструкция позволяет точно выбрать необходимое положение динамика по отношению к слушателю и обеспечить лучшее согласование работы низкочастотного и высокочастотного динамика. В двухполосном кроссовере применены высококачественные элементы. Катушки кроссовера с воздушным сердечником намотаны толстым медным проводом для уменьшения потерь. Частота среза кроссовера (2500Гц; 18дБ/Окт) оптимизирована для работы аудио системы в автомобиле любого типа. Имеется возможность точной подстройки уровня громкости высокочастотного динамика (-3дБ/0/+3дБ). Еще одной особенностью кроссовера является возможность его поканального подключения, а именно раздельно твитера и мидбаса (так называемая схема "би-ампинг"). Для этого всего лишь необходимо перерезать специальную технологическую петлю в схеме кроссовера. Мощность номинальная / максимальная 100 / 200 Вт Диапазон частот 40 - 24000 Гц Чувствительность 91 дБ Установочная глубина 76 мм
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	5 (Количество оценок: 7)

Если в Вашем автомобиле стоит акустика Kicx PRO-6020 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленной у Вас акустики, своё мнение о её работе, название модели автомобиля, куда она была установлена, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Kicx PRO-6020 :

Имя: BLIZZARD Дата: 12.03.2010	Отличная акустика! Достойный басовый потенциал. Весьма четкая середина. Мягкий верх, однако с настройкой выхоких частот лучше не перебарщивать. Вполне можно слушать Рэп, R&B, D&B, Dance и прочий долбеж. НО,,, Диффузор не истойчив к высокой влаге(порвался у меня от воды, как кусок картона), поэтому при установки в двери, нужно убедиться в герметичности уплотнителей стекла.
Имя: Вася Дата: 31.03.2010	В кроссоверах есть места для впайки светодиодов. Видимо для мигания в такт музыке... Но я весь интернет перерыскал чтобы узнать что за диоды нужно впаивать((( Может кто подскажет... В документации ничего нет...
Имя: Петр Дата: 16.07.2011	В интернете читал отзывы хорошего мало, что слышал, а когда поставил и послушал остался доволен покупкой. Только была одна проблема с установкой, уж очень большой у них магнит, много резать в двери пришлось.
Имя: Foxrod Дата: 12.02.2012 Оценка:	Адская акустика для этой цены играют на 5 баллов бассы держат на ура
Имя: Димка Дата: 29.02.2012 Оценка:	С начало купил не удержался просто, потом только в инет полез не устанавливая смотре что взял))честно говоря испугался что купил какое то г... и продавец мене в парил как лошк..у какую то х..))) Установив все с умом в подиумы в проклеенные двери 12-ки со всеми новыми резинками к стати вошли как будто были и предназначены для этих дверей)), запитая все это от уся Fusion 80^4 на нем ешё висит саб, в общем оказался очень рад и доволен что купил именно их!!!!!!!!!! Продавцу потом заехал даже спасибо сказал))))))))и реально понял что у многих руки растут не из того места))
Имя: BikeB Дата: 21.11.2012 Оценка:	слушаю три!!! года в интенсивном режиме!!!и доволен ими.пережили две модификации подиумов.!!!продолжаю их юзать,но всё таки возраст даёт знать,нужно брать новые прошки)))
Имя: Виталий Дата: 22.03.2013 Оценка:	Акустика супер нисколько не жалею потраченных денег, она того стоит, даже более. После пожара в машине не могу найти пищалки и кроссы на нее, печалька(
Имя: Александр Дата: 29.03.2013 Оценка:	У меня она стоит с усь.KicxRTS 4.100> 4х канальным на фронт иKicx PRO 693 тыл.Голова Alpine 9882 очень доволен.Чистый звук ,мощный бас,хороший верх и середина.При этом по озвучке улицы не хуже эстрады.В общем не пожалел,что взял Kicx а не DLS R6A.Саб буду брать теперь этой же линейки Kicx PRO.Однозначно.
Имя: Сергей Дата: 30.05.2013 Оценка:	Пару дней назад поставил себе в семёрку в двери на подиумах. играют так что мало не покажется. бассы держат чётко. голова алпаин, усь крунш. доволен на УРА!!!
Имя: Владимир Дата: 17.09.2013 Оценка:	Отличные колонки, для своих денег очень хороши. Отработали 3 года. Жаль только одну порвал сильным усилком. Придется ставить новые, но только те же.

Добавить свой отзыв о
Kicx PRO-6020

На что обратить внимание, при выборе акустики в автомобиль

2-компонентная акустическая система, как правило, используется для фронта и должна воспроизводить полный диапазон частот для формирования правильной сцены с хорошим качеством. Нельзя игнорировать бас с фронтальной акустики, так как когда он есть система в целом звучит абсолютно по другому, ежели его нет и он полностью пущен на тыл и сабвуфер. Также при выборе следует помнить, что от звука передних динамиков зависит пятьдесят процентов звука системы в целом и к их выбору надо подходить очень ответственно. Рекомендую обратить внимание на сопротивление акустики: для автомагнитолы она должна быть не менее 3 Ом, для внешних усилителей мощности может быть ниже, но обязательно соответствовать характеристикам усилителя. Не стоит смотреть на АЧХ динамиков Kicx PRO-6020 - это зачастую фантастически указанные параметры, которые редко соответствуют действительности, исключение - серьезные мировые бренды с более чем десятилетней репутацией.

Выбирать автомобильную акустику по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (автомобильная акустика Kicx PRO-6020 обычно работает в суровой среде и должна быть максимально защищена), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

Выносной твитер динамиков Kicx PRO-6020 может быть шелковым или металлическим. Спор о том, какой лучше - стар как мир. В целом оба решения приемлемы, тут надо выбирать отталкиваясь от своего слуха и стиля музыки, который будет слушаться. У металлических пищалок более высокий, ярко выраженный звук, у матерчатых более прозрачный и широкий вниз по АЧХ.

Очень хороший признак компонентной акустики в авто — наличие внешнего кроссовера. Чем больше деталей в нем, тем выше его порядок и лучше качество, но при этом сильно страдает коэффициент демпфирования, что для систем с усилителем не критично, а если акустика работает от автомагнитолы - может быть очень чувствительно. Также грамотным решением в качественной системе служит по-канальное подключение динамиков, когда кроссовер не используется, а срезы выставляются с автомагнитолы, усилителя или процессора.

Но, что ни говори, самое важное в акустике - ее звук. Правильно оценить динамики Kicx PRO-6020 можно только установив их «по уму», размяв (дать поработать 15-20 часов) и послушав. Так как сдать в магазин установленные динамики после эксплуатации без наличия дефекта и только по причине не понравившегося звука нереально, то остается только положиться на честное и независимое мнение опытных продавцов или установщиков.

И самое основное в акустике Kicx PRO-6020 — то, как Вы ее установите. Помните, что даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не зазвучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В абсолютном большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики. Например, чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в два слоя и закрепить динамик не к металлу, а через деревянное проставочное кольцо из МДФ или фанеры с защитой от влаги. Только после этого в Вашем авто будет звук. Также очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот из-за того, что динамики будут работать в противофазе и гасить друг друга. Переполюсовка при подключении твитеров приведет к неправильному расположению сцены в автомобиле.