2-компонентная акустика
Kicx PD-6.2

2-компонентная акустика Kicx PD-6.2

Информация о Kicx PD-6.2

Производитель	Kicx
Модель	Kicx PD-6.2
Тип	2-компонентная акустика
Размер	16,5 см.
Цена	3024 руб. Можно купить в кредит!
Акции	При покупке Вы получаете: ♦ cкидку 151 руб. при установке в студии AutoHiFi-Customs
Может понадобиться	Подиумы для акустики Провода акустические Шумовиброизоляция
Характеристики	2-х полосные компонентные системы с диффузором из целлюлозы с металлизированным покрытием и влагозащитной пропиткой. Акустические системы серии "PD" специально разработаны для подключения к усилителю головного устройства. Они имеют замечательные характеристики: мощный и контролируемый средний бас, быстрый средний бас, сбалансированные и натуральные средние и высокие частоты. Акустические системы серии "PD" - это лучшее бюджетное решение для установки их в штатные места автомобиля для того, чтобы получить аудиосистему с впечатляющими характеристиками. Серия "PD" включает в себя компонентные системы PD 5.2 (130мм) и PD 6.2 (165мм), коаксиальные системы PD 402 (100мм), PD 502 (130мм), PD 652 (165мм) и PD 693 (163x235мм). Двухполосные акустические системы PD 5.2 и PD 6.2 состоят из низкочастотного динамика с диффузором из прессованной целлюлозы с влагостойким защитным покрытием, высококачественного компактного твитера размером 0,75 (20мм) дюйма с неодимовым магнитом и шелковым куполом, а также специального малогабаритного кроссовера. В качестве материала для изготовления диффузора низкочастотного динамика используется прессованная целлюлоза с влагостойким защитным покрытием. Этот материал обладает малым весом при высокой прочности, что позволило сделать динамик с высокой чувствительностью. Корзина динамика имеет антирезонансное покрытие. Медная звуковая катушка на каркасе из алюминия с системой принудительной вентиляции, подвес из бутил - каучука и центрирующая шайба специальной конструкции - все это позволило получить замечательные технические характеристики. Высокочастотный динамик способен справиться с большой нагрузкой благодаря присутствию ферромагнитной жидкости в магнитном зазоре. Кроме того, комплект содержит набор дополнительных элементов для различных вариантов установки. Параметры кроссовера оптимизированы для работы аудио системы в салонах различных типов и размеров. Коаксиальные системы PD 402, PD 502, PD 652 и PD 693 идеально подходят для установки в штатное место автомобиля. К основным достоинствам данной серии динамиков можно отнести следующее: Ровная частотная характеристика, как по оси излучения, так и под углом, повышенная линейность и впечатляющая тональная точность. Очень простая и быстрая установка. Система полностью укомплектована монтажными элементами. Многослойная медная звуковая катушка на алюминиевом каркасе обеспечивает мощный динамичный звук. Высокочастотный динамик компактного размера с неодимовым магнитом и шелковым куполом (для компонентных систем) и PEI мембраной (для коаксиальных систем) обеспечивает чистое и аккуратное воспроизведение высоких частот. Специальное влагостойкое защитное покрытие обеспечивает сохранение качественных показателей динамика в течение длительного времени. Линия "Standard +" объединяет серии динамиков SL, STC и PD. Замена установленных на заводе динамиков динамиками серий SL, STC или PD приводит к улучшению звучания штатной системы автомобиля. Линия "Standard +" специально разработана для замены штатных акустических систем динамиками с лучшими звуковыми и потребительскими свойствами. Эта линия динамиков рекомендована для прямого подключения к штатному головному устройству. Тип 2-x полосная компонентная. Размер низкочастотного динамика 6,5"(165мм). Размеры магнита низкочастотного динамика 80x40x15мм. Вес магнита низкочастотного динамика, г 284. Звуковая катушка низкочастотного динамика 25мм ASV. Резонансная частота Fs, Гц 60. Подвес бутилкаучук. Размер высокочастотного динамика 0,75"(20мм) с шелковым куполом и неодимовым магнитом. Размеры магнита высокочастотного динамика 19,5x3мм. Звуковая катушка высокочастотного динамика 25мм ASV. Номинальная мощность, Вт 75. Максимальная мощность, Вт 150. Диапазон воспроизводимых частот, Гц 60-24 000. Кроссовер пассивный 12 дБ/oкт. Частота среза кроссовера, Гц 5000. Чувствительность, дБ/Вт/м 92. Импеданс, Ом 4. Установочная глубина низкочастотного динамика 2,44"(62мм). Вес низкочастотного динамика, г 830.
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	3,7 (Количество оценок: 10)

Если в Вашем автомобиле стоит акустика Kicx PD-6.2 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленной у Вас акустики, своё мнение о её работе, название модели автомобиля, куда она была установлена, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Kicx PD-6.2 :

Имя: Сергей Дата: 06.10.2009	неплохой мидбас, твитер ну оччень приятный, играют от усилителя 2*60, звук только радует, за свои деньги просто находка
Имя: Maxxar Дата: 13.03.2011	за эти деньги лучше просто не найти,стоят уже во второй машине,кто ко мне садится на прослушиванме акустики думают что стоит дорогая акустика при том ,что стоит только тыл и саб питается все от четырехканального усила kicx-kap-43,короче звук очень красивый,советую всем у кого денег не много,а хочется хорошего звука!!!!
Имя: артем Дата: 16.05.2011	акустика хорошая ,пользуюсь 2,5 года нареканий нет ,совету за такие деньги ...
Имя: V Дата: 27.11.2011 Оценка:	акустика замечательная, подключена напрямую к головному устройству, звук очень чистый и объемный, я доволен покупкой
Имя: АЛексанр Романович Дата: 28.02.2012 Оценка:	Акустика очень даже достойная, звук очень утончонный мягкий(действительно так как написано в описание)! Твитер очень порадовал ))) (Самое главное сделать обьем). Заявленная мощность есть ! Подключено от усилителя Blaupunkt 470 )))
Имя: константин Дата: 25.06.2012 Оценка:	купил данную акустику за 3 тр. установил в двери машины(сам изготовил подиумы как для мидбаса так и для твитера в уголки зеркал). в общем то для своей цены реально отигрывают. верх чуть простоват,не хватает детальности.особенно по второму плану. середина достойна.шипяще-свистящих голосов артистов не слышно. верхний бас на твёрдую 5.средний практически без нареканий.нижний пристутствует,хотя и не очень(саб за это в ответе). подводит фазо-частотная характеристика мидбаса,вернее разделительного фильтра. вывод однозначен-для своей цены акустика очень хороша.ВЫ только при установке в двери последние основательно подготовьте(шумка-вибро) и запоёт системка. усилок под неё громкий не нужен а то пищалочки улетят вместе с позисторами удачи
Имя: Турян Дата: 03.07.2012 Оценка:	константин ты наверное путаешь что то))) это акустика стоит не 3 тысячи!! а в 2 раза дешевле!!! за свою цену самая нормальная акустика!
Имя: Wiktorych Дата: 05.07.2012 Оценка:	Купил за 1770. За свою цену впринципе ничего так играет, но конечно не шедевр. Однозначно нужен усилок, от магнитолы вообще ни о чем почти, мидбас начинает только разыгрываться, а мощность на магнитоле к этому моменту уже заканчивается, пищалка при этом уходит в улёт, так что наверное лучше поканально все замутить. Кроссовер из одного конденсатора и одной катушки, в общем фигня, провода тоже хлипкие.
Имя: Гарегин Дата: 20.04.2013 Оценка:	Магнитола alpine, подключил через усилитель, играют громко , баса нет, рок - полная "каша" электро на 3. Вывод, лучше добавить 2000 р. И взять Герц
Имя: димарик Дата: 16.10.2013 Оценка:	акустика норм...бас есть если ставить через проставочные кольца играю пока что от филипсс....так что супер но пищи слишком пищят нужен усилок
Имя: Алексей Дата: 29.01.2014 Оценка:	Поставил в задние двери в шкоду октавию,двери проклеил, передние динамики штатные, не пойми какие, на 16 см, а звучат намного ярче, чем эти киксы, расстроился, звук у них приглушенный, бас слабый, голова пионер 9300.
Имя: Алексей Дата: 22.11.2017 Оценка:	Акустика так себе...тем кому надо по громче может и подойдет...подключал к голове Pioneer 830BT...басс есть.. довольно неплохой а вот с серединой беда, как не настраивал режет по ушам...подал на вход сигнал с генератора и все стало ясно в районе 950Гц по ощущением скачек +5db не меньше а на некоторых частотах наоборот провал...вообще АЧХ у них никуда не годиться, у штатных даже лучше было
Имя: Андрей Дата: 14.06.2019 Оценка:	Когда были подключены параллельно с алпаином (2 дина на канал) то Кикса еле было слышно, так вот после прослушки "на всю" один дин кикса сгорел. Когда поканально было звук вроде норм был, хватало

Добавить свой отзыв о
Kicx PD-6.2

На что обратить внимание, при выборе акустики в автомобиль

2-компонентная акустическая система, как правило, используется для фронта и должна воспроизводить полный диапазон частот для формирования правильной сцены с хорошим качеством. Нельзя игнорировать бас с фронтальной акустики, так как когда он есть система в целом звучит абсолютно по другому, ежели его нет и он полностью пущен на тыл и сабвуфер. Также при выборе следует помнить, что от звука передних динамиков зависит пятьдесят процентов звука системы в целом и к их выбору надо подходить очень ответственно. Рекомендую обратить внимание на сопротивление акустики: для автомагнитолы она должна быть не менее 3 Ом, для внешних усилителей мощности может быть ниже, но обязательно соответствовать характеристикам усилителя. Не стоит смотреть на АЧХ динамиков Kicx PD-6.2 - это зачастую фантастически указанные параметры, которые редко соответствуют действительности, исключение - серьезные мировые бренды с более чем десятилетней репутацией.

Выбирать автомобильную акустику по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (автомобильная акустика Kicx PD-6.2 обычно работает в суровой среде и должна быть максимально защищена), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

Выносной твитер динамиков Kicx PD-6.2 может быть шелковым или металлическим. Спор о том, какой лучше - стар как мир. В целом оба решения приемлемы, тут надо выбирать отталкиваясь от своего слуха и стиля музыки, который будет слушаться. У металлических пищалок более высокий, ярко выраженный звук, у матерчатых более прозрачный и широкий вниз по АЧХ.

Очень хороший признак компонентной акустики в авто — наличие внешнего кроссовера. Чем больше деталей в нем, тем выше его порядок и лучше качество, но при этом сильно страдает коэффициент демпфирования, что для систем с усилителем не критично, а если акустика работает от автомагнитолы - может быть очень чувствительно. Также грамотным решением в качественной системе служит по-канальное подключение динамиков, когда кроссовер не используется, а срезы выставляются с автомагнитолы, усилителя или процессора.

Но, что ни говори, самое важное в акустике - ее звук. Оценить динамики Kicx PD-6.2 можно только после правильной установки и «разминки» в течении пары десятков часов. Так как сдать в магазин установленные динамики после эксплуатации без наличия дефекта и только по причине не понравившегося звука нереально, то остается только положиться на честное и независимое мнение опытных продавцов или установщиков.

Так же большую роль для звучания акустики Kicx PD-6.2 играет правильность её установки. Даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не зазвучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В абсолютном большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики. Например, чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в два слоя и закрепить динамик не к металлу, а через деревянное проставочное кольцо из МДФ или фанеры с защитой от влаги. Только после этого в Вашем авто будет звук. Также очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот из-за того, что динамики будут работать в противофазе и гасить друг друга. Переполюсовка при подключении твитеров приведет к неправильному расположению сцены в автомобиле.