4-полосная коаксиальная акустика
Kicx ICQ-694

4-полосная коаксиальная акустика Kicx ICQ-694

Информация о Kicx ICQ-694

Производитель	Kicx
Модель	Kicx ICQ-694
Тип	4-полосная коаксиальная акустика
Размер	15x22,5 см.
Цена	3623 руб. 3695 руб. при оплате по карте При установке у нас скидка на эту модель 181 руб.!
Может понадобиться:	Подиумы для акустики Кабели акустические Шумоизоляция
Характеристики	Акустические системы серии "ICQ" - это ориентир для других производителей в своём ценовом диапазоне. Благодаря акустической системе ICQ Вы можете легко собрать аудио систему незаурядного качества. В качестве материала для изготовления диффузора низкочастотного динамика использован полипропилен инжекционного литья с металлизацией хромом. Для достижения превосходных акустических характеристик использованы самые передовые технологии. Серия "ICQ" включает в себя компонентные системы ICQ 5.2 (130мм), ICQ 6.2 (165мм), коаксиальные системы ICQ 402 (100мм), ICQ 502 (130мм), ICQ 652 (165мм) и ICQ 694 (163x235мм), а также сабвуферы ICQ 300 (305мм) , ICQ 300B (305мм), ICQ 250ВА (254мм) и ICQ 300BA (305мм). Двухполосные акустические системы ICQ 5.2 и ICQ 6.2 состоят из низкочастотного динамика с диффузором из полипропилена инжекционного литья с металлизацией, выдающегося качества высокочастотного динамика размером 1 (25,4мм) дюйм с неодимовым магнитом и шелковым куполом, а также специального кроссовера. Максимальная точность и линейность во всем звуковом диапазоне достигнута благодаря тому, что в полипропилен диффузора инжектированы частички слюды. Улучшенное соединение подвижной системы динамика, эксклюзивное кольцо подвеса из патентованного материала пербутана - все это позволило улучшить тональную точность, повысить эффективность работы и сохранить на длительное время стабильные электромеханические параметры. Штампованная корзина низкочастотного динамика имеет антирезонансное покрытие и дополнительно демпфируется специальным резиновым кольцом. Высокочастотный динамик способен справиться с большой мощностью благодаря охлаждающей ферромагнитной жидкости в магнитном зазоре. Комплект содержит набор дополнительных элементов для различных вариантов установки. Характеристики кроссовера оптимизированы для работы акустики в автомобилях с салоном различных типов. Коаксиальные системы ICQ 402, ICQ 502, ICQ 652 и ICQ 694 идеально подходят для установки в штатное место автомобиля. Ровная частотная характеристика вне оси динамика, повышенная линейность и аккуратный тональный баланс. Очень простая и быстрая установка. Система полностью укомплектована монтажными элементами. Многослойная медная звуковая катушка на алюминиевом каркасе обеспечивает мощный динамичный звук. Корзина мидбаса с антирезонансным покрытием дополнительно задемпфирована резиновым кольцом. Высокочастотный динамик с неодимовым магнитом и мембраной из шелка (для компонентных систем) и из майлара (для коаксиальных систем) обеспечивает чистое и ясное звучание высоких частот. Акустическая система 4-полосная коаксиальная Диаметр 150 х 230 мм Диапазон частот 45 - 20000 Гц Мощность номинальная / максимальная 160 / 320 Вт Установочная глубина 81 мм Чувствительность 92 дБ
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	5 (Количество оценок: 5)

Если в Вашем автомобиле стоит акустика Kicx ICQ-694 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленной у Вас акустики, своё мнение о её работе, название модели автомобиля, куда она была установлена, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Kicx ICQ-694 :

Имя: vadim Дата: 18.05.2010	не покупайтесь на внешние данные, захрипели- правый=через неделю,левый=через две,вернул старый добрый kenwood c в 2 раза меньшим номиналом,как играли,так и играют 4 год естественно под усилитель,слышал что не один я на них погорел.
Имя: Влад Дата: 20.10.2010	а у меня нормально играет и басы отличные выдает
Имя: Алибек Дата: 10.03.2011	у меня качает на ура!!! как не насиловал их разными усилителями)))
Имя: Евгений Дата: 05.07.2012 Оценка:	Работают уже четвертый год, жолоб не имеется, усиль Блау 470 GTA, супер!!!
Имя: Ростик Дата: 24.07.2013 Оценка:	Басов нет, но чистый и мощный звук! У меня на 2114 стояли, на JBL поменял, бесы стали лучше и звук хорощый!
Имя: Сергей Дата: 21.06.2014 Оценка:	голова Pioneer MVH-150UB. Усилок в принципе и не нужен. За эти деньги играет отлично......
Имя: александр Дата: 18.04.2016 Оценка:	хорошие овалы за эту цену
Имя: Дмитрий Дмитрий Дмитрий Дата: 19.12.2016 Оценка:	Купил сегодня , голова пионер без усилка , колонки хорошие , пока не раскачались , басы запертые , такое ощущение что могут они гораздо больше , нужно ставить усилок

Добавить свой отзыв о
Kicx ICQ-694

На что обратить внимание, при выборе акустики в автомобиль

Акустическая система размера 6x9 дюйма (в обиходе овалы), как правило, ставится на тыл и отвечает за воспроизведение баса в авто. Такие динамики могут быть подключены как к автомагнитоле, так и к внешнему усилителю мощности. Они устанавливаются в акустическую полку или в штатную полку автомобиля с доработкой. Рекомендую обратить внимание на сопротивление акустики: для автомагнитолы она должна быть не менее 3 Ом, для внешних усилителей мощности может быть ниже, но обязательно соответствовать характеристикам усилителя. Не стоит смотреть на АЧХ динамиков Kicx ICQ-694 - это зачастую фантастически указанные параметры, которые редко соответствуют действительности, исключение - серьезные мировые бренды с более чем десятилетней репутацией.

Выбирать автомобильную акустику по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (автомобильная акустика Kicx ICQ-694 обычно работает в суровой среде и должна быть максимально защищена), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

Встроенный твитер динамиков может быть шелковым или металлическим. Спор о том, какой лучше - стар как мир. В целом оба решения приемлемы, тут надо выбирать отталкиваясь от своего слуха и стиля музыки, который будет слушаться. У металлических пищалок более высокий, ярко выраженный звук, у матерчатых более прозрачный и широкий вниз по АЧХ.

Очень хороший признак коаксиальной акустики в авто — наличие внешнего кроссовера. Чем больше деталей в нем, тем выше его порядок и лучше качество, но при этом сильно страдает коэффициент демпфирования, что для систем с усилителем не критично, а если акустика работает от автомагнитолы - может быть очень чувствительно.

Но, что ни говори, самое важное в акустике - ее звук. Правильно оценить динамики Kicx ICQ-694 можно только установив их «по уму», размяв (дать поработать 15-20 часов) и послушав. Так как сдать в магазин установленные динамики после эксплуатации без наличия дефекта и только по причине не понравившегося звука нереально, то остается только положиться на честное и независимое мнение опытных продавцов или установщиков.

И самое основное в акустике Kicx ICQ-694 — то, как Вы ее установите. Помните, что даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не зазвучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В абсолютном большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики. Например, чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в два слоя и закрепить динамик не к металлу, а через деревянное проставочное кольцо из МДФ или фанеры с защитой от влаги. Только после этого в Вашем авто будет звук. Также очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот из-за того, что динамики будут работать в противофазе и гасить друг друга. Переполюсовка при подключении твитеров приведет к неправильному расположению сцены в автомобиле.