2-компонентная акустика
Kicx ICQ-6.2

2-компонентная акустика Kicx ICQ-6.2

Информация о Kicx ICQ-6.2

Производитель	Kicx
Модель	Kicx ICQ-6.2
Тип	2-компонентная акустика
Размер	16,5 см.
Цена	3990 руб.
Акции	При покупке Вы получаете: ♦ cкидку 200 руб. при установке в студии AutoHiFi-Customs
Может понадобиться	Подиумы для акустики Кабели акустические Шумоизоляция
Характеристики	2-х полосные компонентные системы c высококачественным металлизированным диффузором инжекционного литья. Акустические системы серии "ICQ" - это ориентир для других производителей в своём ценовом диапазоне. Благодаря акустической системе ICQ Вы можете легко собрать аудио систему незаурядного качества. В качестве материала для изготовления диффузора низкочастотного динамика использован полипропилен инжекционного литья с металлизацией хромом. Для достижения превосходных акустических характеристик использованы самые передовые технологии. Серия "ICQ" включает в себя компонентные системы ICQ 5.2 (130мм), ICQ 6.2 (165мм), коаксиальные системы ICQ 402 (100мм), ICQ 502 (130мм), ICQ 652 (165мм) и ICQ 694 (163x235мм), а также сабвуферы ICQ 300 (305мм) , ICQ 300B (305мм), ICQ 250ВА (254мм) и ICQ 300BA (305мм). Двухполосные акустические системы ICQ 5.2 и ICQ 6.2 состоят из низкочастотного динамика с диффузором из полипропилена инжекционного литья с металлизацией, выдающегося качества высокочастотного динамика размером 1 (25,4мм) дюйм с неодимовым магнитом и шелковым куполом, а также специального кроссовера. Максимальная точность и линейность во всем звуковом диапазоне достигнута благодаря тому, что в полипропилен диффузора инжектированы частички слюды. Улучшенное соединение подвижной системы динамика, эксклюзивное кольцо подвеса из патентованного материала пербутана - все это позволило улучшить тональную точность, повысить эффективность работы и сохранить на длительное время стабильные электромеханические параметры. Штампованная корзина низкочастотного динамика имеет антирезонансное покрытие и дополнительно демпфируется специальным резиновым кольцом. Высокочастотный динамик способен справиться с большой мощностью благодаря охлаждающей ферромагнитной жидкости в магнитном зазоре. Комплект содержит набор дополнительных элементов для различных вариантов установки. Характеристики кроссовера оптимизированы для работы акустики в автомобилях с салоном различных типов. Коаксиальные системы ICQ 402, ICQ 502, ICQ 652 и ICQ 694 идеально подходят для установки в штатное место автомобиля. Отличительной чертой всей серии динамиков являются: Ровная частотная характеристика вне оси динамика, повышенная линейность и аккуратный тональный баланс. Очень простая и быстрая установка. Система полностью укомплектована монтажными элементами. Многослойная медная звуковая катушка на алюминиевом каркасе обеспечивает мощный динамичный звук. Корзина мидбаса с антирезонансным покрытием дополнительно задемпфирована резиновым кольцом. Высокочастотный динамик с неодимовым магнитом и мембраной из шелка (для компонентных систем) и из майлара (для коаксиальных систем) обеспечивает чистое и ясное звучание высоких частот. Линия "Hi-Standard" представляет новый стандарт качества для акустических систем, устанавливаемых в штатное место автомобиля. Она специально создана для любителей качественного звучания и способна удовлетворить самые взыскательные требования. В эту линию входят акустические системы серий "STQ", "ICQ" и "КН". Акустические системы STQ, ICQ и КН появились на свет в результате обработки и осмысления новых данных об акустике салона и особенностях работы акустических систем в автомобиле. Эта линия динамиков рекомендована для прямого подключения к усилителям головного устройства, однако, солидный запас по мощности не исключает и использования внешних усилителей. Тип 2-x полосная компонентная. Размер низкочастотного динамика 6,5"(165мм). Размеры магнита низкочастотного динамика 90x50x15мм. Вес магнита низкочастотного динамика, г 340. Звуковая катушка низкочастотного динамика 30мм ASV. Резонансная частота Fs, Гц 60. Подвес пербутан. Размер высокочастотного динамика 1"(25,4мм) с шелковым куполом и неодимовым магнитом. Размеры магнита высокочастотного динамика 24,5x3,5мм. Звуковая катушка высокочастотного динамика 25мм ASV. Номинальная мощность, Вт 125. Максимальная мощность, Вт 250. Диапазон воспроизводимых частот, Гц 60-20 000. Кроссовер пассивный 12 дБ/oкт. Частота среза кроссовера, Гц 3400. Аттенюатор 0/-3дБ. Чувствительность, дБ/Вт/м 91. Импеданс, Ом 4. Установочная глубина низкочастотного динамика 2,48"(63мм). Вес низкочастотного динамика, г 865.
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	Пока оценок нет

Если в Вашем автомобиле стоит акустика Kicx ICQ-6.2 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленной у Вас акустики, своё мнение о её работе, название модели автомобиля, куда она была установлена, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Добавить свой отзыв о
Kicx ICQ-6.2

На что обратить внимание, при выборе акустики в автомобиль

2-компонентная акустическая система, как правило, используется для фронта и должна воспроизводить полный диапазон частот для формирования правильной сцены с хорошим качеством. Нельзя игнорировать бас с фронтальной акустики, так как когда он есть система в целом звучит абсолютно по другому, ежели его нет и он полностью пущен на тыл и сабвуфер. Также при выборе следует помнить, что от звука передних динамиков зависит пятьдесят процентов звука системы в целом и к их выбору надо подходить очень ответственно. Рекомендую обратить внимание на сопротивление акустики: для автомагнитолы она должна быть не менее 3 Ом, для внешних усилителей мощности может быть ниже, но обязательно соответствовать характеристикам усилителя. Не стоит смотреть на АЧХ динамиков Kicx ICQ-6.2 - это зачастую фантастически указанные параметры, которые редко соответствуют действительности, исключение - серьезные мировые бренды с более чем десятилетней репутацией.

Выбирать автомобильную акустику по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (автомобильная акустика Kicx ICQ-6.2 обычно работает в суровой среде и должна быть максимально защищена), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

Выносной твитер динамиков Kicx ICQ-6.2 может быть шелковым или металлическим. Спор о том, какой лучше - стар как мир. В целом оба решения приемлемы, тут надо выбирать отталкиваясь от своего слуха и стиля музыки, который будет слушаться. У металлических пищалок более высокий, ярко выраженный звук, у матерчатых более прозрачный и широкий вниз по АЧХ.

Очень хороший признак компонентной акустики в авто — наличие внешнего кроссовера. Чем больше деталей в нем, тем выше его порядок и лучше качество, но при этом сильно страдает коэффициент демпфирования, что для систем с усилителем не критично, а если акустика работает от автомагнитолы - может быть очень чувствительно. Также грамотным решением в качественной системе служит по-канальное подключение динамиков, когда кроссовер не используется, а срезы выставляются с автомагнитолы, усилителя или процессора.

Но, что ни говори, самое важное в акустике - ее звук. Правильно оценить динамики Kicx ICQ-6.2 можно только установив их «по уму», размяв (дать поработать 15-20 часов) и послушав. Так как сдать в магазин установленные динамики после эксплуатации без наличия дефекта и только по причине не понравившегося звука нереально, то остается только положиться на честное и независимое мнение опытных продавцов или установщиков.

И самое основное в акустике Kicx ICQ-6.2 — то, как Вы ее установите. Помните, что даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не зазвучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В абсолютном большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики. Например, чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в два слоя и закрепить динамик не к металлу, а через деревянное проставочное кольцо из МДФ или фанеры с защитой от влаги. Только после этого в Вашем авто будет звук. Также очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот из-за того, что динамики будут работать в противофазе и гасить друг друга. Переполюсовка при подключении твитеров приведет к неправильному расположению сцены в автомобиле.