2-компонентная акустика
Philips CS-P650

2-компонентная акустика Philips CS-P650

Информация о Philips CS-P650

Производитель	Philips
Модель	Philips CS-P650
Тип	2-компонентная акустика
Размер	16,5 см.
Цена	Отсутствует в продаже. Последняя цена 2500 руб.
Может понадобиться	Подиумы для акустики Провода акустические Шумовиброизоляция
Характеристики	Номинальная мощность 50 Вт Максимальная мощность 240 Вт Чувствительность 90 дБ Частотный диапазон 36 Гц - 35 кГц Импеданс 4 Ом Материал диффузора - композит на основе стекловолокна Установочная глубина 61.3 мм
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	Пока оценок нет

Если в Вашем автомобиле стоит акустика Philips CS-P650 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленной у Вас акустики, своё мнение о её работе, название модели автомобиля, куда она была установлена, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Добавить свой отзыв о
Philips CS-P650

На что обратить внимание, при выборе акустики в автомобиль

2-компонентная акустическая система, как правило, используется для фронта и должна воспроизводить полный диапазон частот для формирования правильной сцены с хорошим качеством. Нельзя игнорировать бас с фронтальной акустики, так как когда он есть система в целом звучит абсолютно по другому, ежели его нет и он полностью пущен на тыл и сабвуфер. Также при выборе следует помнить, что от звука передних динамиков зависит пятьдесят процентов звука системы в целом и к их выбору надо подходить очень ответственно. Рекомендую обратить внимание на сопротивление акустики: для автомагнитолы она должна быть не менее 3 Ом, для внешних усилителей мощности может быть ниже, но обязательно соответствовать характеристикам усилителя. Не стоит смотреть на АЧХ динамиков Philips CS-P650 - это зачастую фантастически указанные параметры, которые редко соответствуют действительности, исключение - серьезные мировые бренды с более чем десятилетней репутацией.

Выбирать автомобильную акустику по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (автомобильная акустика Philips CS-P650 обычно работает в суровой среде и должна быть максимально защищена), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

Выносной твитер динамиков Philips CS-P650 может быть шелковым или металлическим. Спор о том, какой лучше - стар как мир. В целом оба решения приемлемы, тут надо выбирать отталкиваясь от своего слуха и стиля музыки, который будет слушаться. У металлических пищалок более высокий, ярко выраженный звук, у матерчатых более прозрачный и широкий вниз по АЧХ.

Очень хороший признак компонентной акустики в авто — наличие внешнего кроссовера. Чем больше деталей в нем, тем выше его порядок и лучше качество, но при этом сильно страдает коэффициент демпфирования, что для систем с усилителем не критично, а если акустика работает от автомагнитолы - может быть очень чувствительно. Также грамотным решением в качественной системе служит по-канальное подключение динамиков, когда кроссовер не используется, а срезы выставляются с автомагнитолы, усилителя или процессора.

Но, что ни говори, самое важное в акустике - ее звук. Оценить динамики Philips CS-P650 можно только после правильной установки и «разминки» в течении пары десятков часов. Так как сдать в магазин установленные динамики после эксплуатации без наличия дефекта и только по причине не понравившегося звука нереально, то остается только положиться на честное и независимое мнение опытных продавцов или установщиков.

Так же большую роль для звучания акустики Philips CS-P650 играет правильность её установки. Даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не зазвучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В абсолютном большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики. Например, чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в два слоя и закрепить динамик не к металлу, а через деревянное проставочное кольцо из МДФ или фанеры с защитой от влаги. Только после этого в Вашем авто будет звук. Также очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот из-за того, что динамики будут работать в противофазе и гасить друг друга. Переполюсовка при подключении твитеров приведет к неправильному расположению сцены в автомобиле.

У нас на форуме о Philips CS-P650 :

Philips CS-P650.

Доброе время суток. Прошу совета. На данный момент имеется : ГУ: Alpine CDE-114BTi; Усь: Helix DB FIVE; Фронт:Philips CS-P650 Саб: Infinity REF1240SE. Хочу всё это барахло потихоньку скинуть в другую машину. Фронт решил заменить на: Morel Piccolo+Morel CDM88+Morel Dotech Ovation 6W. Установка в подиумы в дверь. Фронт в поканалку(планирую приобретать проц). Помогите подобрать 4х канал. усь на сч\вч . Бюджет до 20 т.р. (15 т.р. оптимально). Миды временно будут играть от моста Helix. Репертуар разнообразный, но необходимо, что бы неплохо отигрывала инструменталку. Заранее спасибо за совет.

Здравствуйте! Прошу оценить и помочь в выборе! План: в Hyundai Accent отшумить двери, пол, потолок, багажник. 1. ГУ Sony CDX-GT650UI ( нужны минимум 2 линейника, 24 битный ЦАП, хочется Alpine, но с такими требованиями дорого((( ) 2. фронт Soundstream LS.60C (хочу бумажный, целлюлозный и т.п. вуфер и шелковый твитер, смущают противоречивые отзывы о них, впечатляет обзор журнала автозвук http://www.avtozvuk.com/az/2009/05/050-sst.htm) 3. тыл от ГУ, никак не могу выбрать, хочу - простой, маломощный (от ГУ), бумажно-шелковый, дешевый (это наше всё))) хороший, варианты Philips CS-P650 и Panasonic CJ-DS173N, хочу компонентные, чтобы звуковая сцена для пассажиров не лилась снизу, установка будет в задние двери 4. усилитель максимально по жмотски) и качественно, варианты Magnat Edition Four Limited, но нашел дешевле и не знаю насколько хуже Crunch PZi125.4 (опять же обзор первого http://www.avtozvuk.com/az/2010/03/044-magnat.htm) 5. сабвуфер хочу обязательно ЗЯ, давления и мощности не нужно, нужен полный диапазон воспроизводимого звукового спектра в салоне авто, почти непоколебимый выбор Alpine SWE-843E (буду делать стелс короб в крыло, плюсы: 11-15 литровый ящик ЗЯ - компактность и цена) Ориентировчный итог с установкой, проводами и оформлением: 17-22 тысяч, т.е. бюджетно и минимально, что не может не радовать. Буду рад любым обсуждениям, критике и предложениям!!! Заранее спасибо! =)

Мне предложили Philips CS-P650 почти даром.Кто что скажет?Интересуют только миды.Увас стоит 4 звезды

Акустика Philips CS-P650 кто что скажет об этом?

Информация

Внимание!

В связи с реконструкцией развязки Волоколамского шоссе и МКАД, подъезд к нам возможен только с МКАД через парковку ТЦ «Гвоздь» или с Волоколамского шоссе в центр, если повернуть к газовой автозаправке «LPG».

Акции

Полная шумоизоляция Вашего автомобиля по специальной цене!

Каждый покупатель получает в подарок компакт-диск с клёвыми миксами от Mr. DJ Monj!

Каждому покупателю акустики размера 16,5 см. дороже 4000 рублей проставочные кольца для установки в подарок!

Парктроник Phantom PS 4Z с ЖК-дисплеем и 4 датчиками универсального черного цвета по специальной цене при установке у нас в студии!

Специальное предложение для установщиков и студий установки Автозвука!

Новости

2020-06-02
Акустика CDT Audio: CDT Audio HD-632, CDT Audio HD-6MO, CDT Audio TW-26.

2020-06-01
Акустика CDT Audio: CDT Audio HD-1/bl, CDT Audio HD-1A/bl, CDT Audio HD-2/al, CDT Audio HD-2/bl.

2020-06-01
Акустика Power Acoustik: Power Acoustik MID-65, Power Acoustik NX-5, Power Acoustik XPS-104.

2020-06-01
Сабвуфер Power Acoustik GW-124.

2020-05-31
Усилитель мощности Deaf Bonce Apocalypse AAB-15900.1D.