3-компонентная акустика
CDT Audio CL-632

3-компонентная акустика CDT Audio CL-632

Информация о CDT Audio CL-632

Производитель	CDT Audio
Модель	CDT Audio CL-632
Тип	3-компонентная акустика
Размер	16,5 см.
Цена	17950 руб.
Акции	При покупке Вы получаете: ♦ подарочные карты на сумму 1000 руб. или cкидку 898 руб. при установке в студии AutoHiFi-Customs ♦ проставочные кольца в подарок ♦ бесплатную доставку по Москве в пределах МКАД
Может понадобиться:	Подиумы для акустики Кабели акустические Шумоизоляция
Характеристики	Мощность RMS, Вт : 200 Импеданс, Ом : 4 Частотный диапазон, Гц : 55 - 20000 Чувствительность, дБ : 92,6 Материал ВЧ-диффузора : шелк Материал СЧ-диффузора : бумага армированная углеволокном Материал НЧ-диффузора : бумага армированная углеволокном Монтажная глубина СЧ-динамика, мм : 43 Монтажная глубина НЧ-динамика, мм : 67
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	Пока оценок нет
Наше мнение	Компонентная акустика CDT Audio CL-632 выполнена в лучших американских традициях, но с учетом российской действительности. То, что серия CL бюджетная, говорит только цена, но отнюдь не качество акустики. К качеству изготовления динамиков и кроссоверов придраться не возможно - все сделано на высоком уровне. Диффузор мидбаса из комплекта акустики CDT Audio CL-632 сделан из целлюлозы, которая снаружи покрыта лаком для жесткости и защиты от влаги. Твитер - шелковый, кроссовер выполнен на качественных компонентах с возможностью приглушения громкости высокочастотного динамика. Качество звука CDT Audio CL-632 понравилось. Для своего бюджета очень достойный вариант, который может обыграть своих одноклассников. Верхние частоты прозрачные и ясные, при этом их вполне достаточно, несмотря на достаточно спокойное, как правило, звучание шелка. Середина детальная и мелодичная, но в голосах не хватает основы - нижней составляющей. Из-за этого голос исполнителя кажется как бы подрезанным, без фундамента. В нижнем регистре ощущается небольшая нехватка низких частот, но при этом они очень четкие и музыкальные.

Если в Вашем автомобиле стоит акустика CDT Audio CL-632 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленной у Вас акустики, своё мнение о её работе, название модели автомобиля, куда она была установлена, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Добавить свой отзыв о
CDT Audio CL-632

На что обратить внимание, при выборе акустики в автомобиль

3-компонентная акустическая система, как правило, используется для фронта и должна воспроизводить полный диапазон частот для формирования правильной сцены с хорошим качеством. Нельзя игнорировать бас с фронтальной акустики, так как когда он есть система в целом звучит абсолютно по другому, ежели его нет и он полностью пущен на тыл и сабвуфер. Также при выборе следует помнить, что от звука передних динамиков зависит пятьдесят процентов звука системы в целом и к их выбору надо подходить очень ответственно. Рекомендую обратить внимание на сопротивление акустики: для автомагнитолы она должна быть не менее 3 Ом, для внешних усилителей мощности может быть ниже, но обязательно соответствовать характеристикам усилителя. Не стоит смотреть на АЧХ динамиков CDT Audio CL-632 - это зачастую фантастически указанные параметры, которые редко соответствуют действительности, исключение - серьезные мировые бренды с более чем десятилетней репутацией.

Выбирать автомобильную акустику по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (автомобильная акустика CDT Audio CL-632 обычно работает в суровой среде и должна быть максимально защищена), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

Выносной твитер динамиков CDT Audio CL-632 может быть шелковым или металлическим. Спор о том, какой лучше - стар как мир. В целом оба решения приемлемы, тут надо выбирать отталкиваясь от своего слуха и стиля музыки, который будет слушаться. У металлических пищалок более высокий, ярко выраженный звук, у матерчатых более прозрачный и широкий вниз по АЧХ.

Среднечастотный динамик в такой акустике желательно может быть как купольным, так и в виде динамической головки. Купольная серединка более проста в установке и не требует объема, который чаще всего трудно организовать, выполненная в виде динамика середина звучит более правильно и натурально - это как говорится старая и добрая школа автозвука, когда простыми путями трудности при построении системы не решали.

Очень хороший признак компонентной акустики в авто — наличие внешнего кроссовера. Чем больше деталей в нем, тем выше его порядок и лучше качество, но при этом сильно страдает коэффициент демпфирования, что для систем с усилителем не критично, а если акустика работает от автомагнитолы - может быть очень чувствительно. Также грамотным решением в качественной системе служит по-канальное подключение динамиков, когда кроссовер не используется, а срезы выставляются с автомагнитолы, усилителя или процессора.

Но, что ни говори, самое важное в акустике - ее звук. Правильно оценить динамики CDT Audio CL-632 можно только установив их «по уму», размяв (дать поработать 15-20 часов) и послушав. Так как сдать в магазин установленные динамики после эксплуатации без наличия дефекта и только по причине не понравившегося звука нереально, то остается только положиться на честное и независимое мнение опытных продавцов или установщиков.

И самое основное в акустике CDT Audio CL-632 — то, как Вы ее установите. Помните, что даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не зазвучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В абсолютном большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики. Например, чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в два слоя и закрепить динамик не к металлу, а через деревянное проставочное кольцо из МДФ или фанеры с защитой от влаги. Только после этого в Вашем авто будет звук. Также очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот из-за того, что динамики будут работать в противофазе и гасить друг друга. Переполюсовка при подключении твитеров приведет к неправильному расположению сцены в автомобиле.