Особенности мясной прожарки
Тест серии сабвуферных динамиков Infinity Kappa 83WDSSI (8 дюймов), 103WDSSI (10 дюймов), 123WDSSI (12 дюймов)


Серия сабвуферов Kappa существует в модельном ряду Infinity давно, уж не одно поколение сменилось. Новые сабы были анонсированы весной этого года, тогда же в продажу вышли 10- и 12-дюймовые модели, а буквально на днях к ним добавилась и 8-дюймовая модель. Ну и поскольку все три новинки оказалась у меня в лаборатории, решил сделать по ним отчёт. Как всегда, с результатами измерений и оценки их возможностей в деле.

Сразу о ценах. На момент теста они составляют от 8240 рублей за 8-дюймовую модель до 10440 рублей за 12-дюймовую. Умеренно.



Первое знакомство, конструкция



Выглядят динамики, конечно, круто. После однотипных сабов, собранных на OEM-комплектующих, эти, определённо, имеют индивидуальность.



В комплекте идут кольца, которые полностью закрывают фланцы и скрывают крепёжные винты. Попробуй вот засунь такую красоту в корпус из бабушкиного шкафа, они так и просятся в изящный инсталл.



Верхние подвесы – бутиловая резина. Диффузоры – слоёный сэндвич из целлюлозы и стекловолокна с лицевой стороны. Центральные колпачки – пластиковые.



Обратите внимание на ребро по периметру диффузора – оно заметно увеличивает конструктивную жёсткость конусной части. А диффузоры, к слову, испытывают нехилые такие нагрузки при больших ходах, так что штука актуальная.



Сами корзины – стальные штампованные, но дизайнеры явно приложили к динамикам свою руку и сделали симпатичные пластиковые кожухи на магнитных системах.



Диаметры звуковых катушек одинаковы у всех трёх калибров – 2 дюйма. Геометрия намотки такова: общая длина – 28,5 мм, высота магнитного зазора – 8 мм. Нехитрыми вычислениями получаем линейный ход в каждую сторону по 10,25 мм. Нормально.



Катушки непростые, с переключаемым импедансом 2 или 4 Ом. Фича называется SSI – Selectable Smart Impedance. В предыдущих сериях это были три секции звуковой катушки, которые по-разному между собой коммутируются. Похоже, здесь это работает по тому же принципу.



Считаю, полезная штука. Если вы собрали систему, а потом решили что-нибудь улучшить (например, поменять моноблок), вам не нужно покупать новый сабвуфер – щёлкаете переключателем, и вот уже у вас динамик с другим импедансом. Да и продавцам тоже хорошо – не нужно держать в ассортименте разные версии сабов.

Идём дальше. Описание говорит об оригинальной патентованной системе охлаждения катушек, но без подробностей. Навскидку вроде бы ничего особенного, но центрирующие шайбы закреплены не сразу на корзинах, а через большие фланцы с окнами. Причём окна выходят во внутреннюю часть корзины, что вроде как должно обеспечить более эффективную прокачку воздуха при работе динамика.



На нижней стороне мотора – выход осевого канала. Причём, обратите внимание, между кожухом и магнитом есть небольшое расстояние, а по периметру имеется множество отверстий. Так что если вы сделаете корпус минимальной глубины и прижмёте динамик мотором к задней стенке, ничего страшного не произойдёт – он сможет «дышать» через эти «жабры». Хотя какое-то расстояние, на мой взгляд, лучше всё же оставить.



Измерение параметров и анализ работы динамиков



По условной классификации, принятой в своё время ещё в журнале «АвтоЗвук», динамики относятся к «тяжеловесам»: подвижные системы не самые лёгкие, но по нынешним временам это обычное дело. Центрирующие шайбы уверенно ограничивают механический ход, так что разбалтывания диффузоров можно не бояться.

Чувствительность невысокая, но, обращу внимание, я всегда привожу опорные значения для самих динамиков, а при установке в корпуса и в замкнутом салоне автомобиле в любом случае получите акустическое усиление, так что больших проблем в этом не вижу. Разве что усилитель подобрать нужно нормальный, а не пытаться выжать все соки из какого-нибудь дохлого хлюпика.



Измеренные параметры Infinity Kappa 123WDSSI (2 Ом / 4 Ом):
  • Fs (собственная резонансная частота) – 38 Гц
  • Vas (эквивалентный объем) – 34 л
  • Qms (механическая добротность) – 5,96 / 4,01
  • Qes (электрическая добротность) – 0,81 / 0,96
  • Qts (полная добротность) – 0,71 / 0,78
  • Mms (эффективная масса подвижной системы) – 231 г
  • BL (коэффициент электромеханической связи) – 12,4 Тл м / 16,2 Тл м
  • Re (сопротивление постоянному току) – 2,2 Ом / 4,4 Ом
  • dBspl (опорная чувствительность, 1м, 1Вт) – 85,2 дБ / 84,3 дБ




Измеренные параметры Infinity Kappa 103WDSSI (2 Ом / 4 Ом):
  • Fs (собственная резонансная частота) – 48 Гц
  • Vas (эквивалентный объем) – 11 л
  • Qms (механическая добротность) – 5,45 / 3,90
  • Qes (электрическая добротность) – 0,73 / 0,91
  • Qts (полная добротность) – 0,64 / 0,74
  • Mms (эффективная масса подвижной системы) – 148 г
  • BL (коэффициент электромеханической связи) – 11,5 Тл м / 14,7 Тл м
  • Re (сопротивление постоянному току) – 2,1 Ом / 4,4 Ом
  • dBspl (опорная чувствительность, 1м, 1Вт) – 83,9 дБ / 83,1 дБ




Измеренные параметры Infinity Kappa 83WDSSI (2 Ом / 4 Ом):
  • Fs (собственная резонансная частота) – 41 Гц
  • Vas (эквивалентный объем) – 8 л
  • Qms (механическая добротность) – 5,92 / 3,99
  • Qes (электрическая добротность) – 0,68 / 0,82
  • Qts (полная добротность) – 0,61 / 0,68
  • Mms (эффективная масса подвижной системы) – 130 г
  • BL (коэффициент электромеханической связи) – 10,1 Тл м / 13,7 Тл м
  • Re (сопротивление постоянному току) – 2,1 Ом / 4,4 Ом
  • dBspl (опорная чувствительность, 1м, 1Вт) – 80,9 дБ / 79,8 дБ


Параметры – это хорошо, но я, как всегда, постарался проанализировать работу динамиков чуть детальнее. Если коротко, собственные искажения невысоки, и явных резонансов в подвижных системах и подвесах не наблюдается. То есть как раз то, чем нормальные сабы отличаются от китайских поделок-конструкторов из однотипных комплектующих.



Расчёт акустического оформления и проба в деле



Описание даёт вполне конкретные варианты корпусов. Хотя, как по мне, для ЗЯ эти рекомендации можно рассматривать как минимальные: если сделать корпуса чуть больше, ничего страшного не произойдёт.







Как видите, концепция для всех калибров в целом схожая: ЗЯ универсальны и дают в салоне достаточно ровную АЧХ, а в ФИ получается ломовая отдача с пиками в районе 40-50 Гц, т. е. эдакий акустический бас-буст. Правда, тут лучше помнить про баланс количества и качества, так что лично я бы выбрал ЗЯ.

Проба в деле



Оценивать звучание сабвуферов – дело неблагодарное, уж слишком много зависит от оформления и настроек. Однако кое-какие особенности подметить можно. Пробовал динамики в тестовых ЗЯ, подгоняя объём заполнением пенопластовыми кубиками. Автомобиль – седан, динамик направлен в салон через подлокотник заднего сиденья. Настройки ФНЧ и задержки, разумеется, корректировались.

Новые Infinity Kappa однозначно понравятся любителям массивного баса с жирком. То есть если вы хотите получить сухую-пресухую точность и закатывать глаза от струнок в контрабасе, они не подойдут. А вот если хотите много сочного мяса, эти сабы – то что доктор прописал. В особенности нехило бомбит на электронной музыке – толкает в грудь так, будто копёр в землю сваи забивает.

Небольшой совет, основанный на практике. Попробуйте включать сабсоник, даже если у вас ЗЯ. Есть интересный эффект, который я замечал и раньше с некоторыми сабами, а в случае с Infinity Kappa он проявился особенно – включение в сабвуферном канале ФВЧ с крутизной всего 6 дБ/октава и настройкой 25-28 Гц не сказывалось на глубине баса, но заметно убирало «хвосты», бас становился более чётким и собранным.

Коротко по делу



Первое. Новые Infinity Kappa не для крайностей – они не для веганских аудиофильских заморочек и в то же время не для фастфудных ветродуев. Они где-то посередине – дают плотное сочное мясо с жировыми прожилками как в добром стейке.

Второе. Сабвуферы любят хорошие мощные усилители. Я бы смотрел на моноблоки, способные выдать хотя бы 500-600 Вт RMS. Усилитель должен не просто толкать диффузор, а уверенно вести его за сигналом, так что силовой запас будет нелишним.

Третье. Все три калибра имеют схожую концепцию, так что выбирайте, исходя из доступного объёма под корпус и желаемой отдачи. Лично мои предпочтения по результатам теста – 10 дюймов или парочка 8-дюймовых динамиков. Но у каждого свои приоритеты, так что не настаиваю.

Четвёртое. Если хотите универсальный сабвуфер под большинство жанров, делайте ЗЯ. Причём вымерять корпус с точностью до литра нет нужды, рекомендации в описании можно рассматривать как минимальные. Если вы не гонитесь за плотностью и фактурой баса, но хотите получить его как можно больше, то флаг вам в руки и трубу в… корпус. Качество баса с ФИ будет проще, чем в ЗЯ, но зато его будет много.

И да, корпуса можно делать без учёта того, в 2 или 4 Ом будет переключен динамик. Разница в басе, конечно, будет, но не столько из-за оформления динамика, сколько из-за взаимодействия саба с усилителем.

  • Круто выглядят, качественно собраны
  • Система выбора импеданса 2 или 4 Ом
  • Способны выдавать плотный, массивный бас

  • Невысокая чувствительность, любят усилители помощнее
  • Ортодоксальным аудиофилам покажутся слишком «мясными»



У нас в каталоге:




Источник: Журнал «Carmus»


Информация

С августа 2020 года наш магазин находится по новому адресу: Москва, Волоколамское шоссе, д.112, кор.1, стр.5.

  Мы в Telegram

  Мы в ВКонтакте

Акции

Полная шумоизоляция Вашего автомобиля по специальной цене!

Каждый покупатель получает в подарок компакт-диск с клёвыми миксами от Mr. DJ Monj!

Каждому покупателю акустики размера 16,5 см. дороже 10000 рублей проставочные кольца для установки в подарок!

Каждому покупателю фирменные рамки «Auto-HiFi» для государственных номерных знаков в подарок!

Новости

2022-10-07
Сабвуфер Soundstream USB-8DL.

2022-10-07
Сабвуфер Ural ПАТРИОТ 12 ГРОМ.

2022-10-06
Усилители мощности Soundstream: Soundstream AR1.10000D, Soundstream AR1.3000D, Soundstream AR1.5000D, Soundstream AR1.7500D, Soundstream AR2.1000D, Soundstream AR4.2000D.

2022-10-03
Сабвуфер DLS RCS10.D2.

2022-10-02
Магнитолы Pioneer: Pioneer AVH-A245BT, Pioneer AVH-G225BT.

2022-10-01
Сабвуферы Eton: Eton GRAPHIT 10-2, Eton GRAPHIT 10-4, Eton GRAPHIT 8-2, Eton GRAPHIT 8-4.

Почитать

Тест сабвуфера Hertz Mille Pro Shallow MPS 250 S2

Акустика AMP для BMW и Mercedes-Benz

Финал автозвуковых соревнований EMMA 17-18 сентября 2022 года в Воронеже

Очередной этап EMMA 13 августа 2022 года в городе Тверь

Итоги конкурса EISA 2022 года

Посмотреть

Полная шумоизоляция и апгрейд звука в Infiniti Q50

Финал EMMA России 18 сентября 2022 года в Воронеже

Полная шумоизоляция и апгрейд звука в Volkswagen Taos

Музыка для яхты Nimbus 42 Nova

Громкая аудиосистема в трицикл Harley-Davidson Tri Glide

Бодрый итальянский звук на штатном головном устройстве в Toyota Land Cruiser Prado 2021 года

Бодрая аудиосистема в KIA Picanto III (JA)

Эмоциональная аудиосистема на акустике Focal в Mercedes GL X164

Новое на форуме

Всем Здоровья! Может кто слушал усилитель Hertz ML Power 4 как он на мид + саб? . . . . .

Привет друзья, кто знаком с вч seas h614-06? хорошие? . . . . .

Всем доброго времени суток! Подскажите с выбором саба, автомобиль BMW X4. На данный момент стоит Alpine S-А60M и от него играет Kicker 4 . . . . .

Всем привет, собираю 3-полоску с компонентами CDT Audio HD-M6, CDT Audio ES-03, CDT Audio ES-1200iS. Планирую подключить через процеусь, к . . . . .

Господа посоветуйте моноблок,хочу попробывать opus 250bx x2 в ЗЯ,слушаю в основном рок и инструментал,авто mazda 6GL конфигурация: 1.Eton . . . . .

Всем привет . Имеется акустика Focal Isu 200 , какой усилок можно поставить под них ? Думаю над best balance dsp 6 L есть вариант за хорош . . . . .

Привет всем! Я все-таки приобрёл audison vrx 4. 300 скажите потянет он мидбасы на фронте focal kx2 и твитеры? Спасибо! . . . . .

Добрый день! Подскажите какие межблочники подобрать для акустики Ground zero gzrc 165.3 sq. Выбираю между Focal ER 5 Gladen CH-Zero 5 . . . . .

Ваши отзывы

Акустика Morel Virtus Nano Carbon MW6 → Динамики играют очень достойно, но к сожалению не долго. Может конечно попался б . . . . .

Акустика Infinity Alpha 6930 → Достойные колонки Очень хорошие средние Высокие тоже норм( нет цоканья метали . . . . .

Сабвуфер Polk Audio db1240 → Играет в ЗЯ 30литров от Alpine A-S60m, очень нравится, четкий быстрый при этом м . . . . .

Усилитель Eton Mini 150.4 → Хороший усилитель во всех смыслах и параметрах, играл у меня и в 2х полоске и по . . . . .

Акустика Ground Zero GZRC 165.3SQ-ACT → Хорошая акустика с большим потенциалом. По цене аналогов не имеет. В зависимости . . . . .

Сабвуфер Ural УРАГАН АС-У12А КОМБО → Работал по высокому уровню, все впорядке, Решил написать,так как мне не понрави . . . . .

Акустика Morel Virtus Nano Carbon MW6 → Динамики играют очень достойно, но к сожалению не долго. Может конечно попался б . . . . .

Акустика Pioneer TS-Z65CH → Сгорел сначало твиттер, а теперь и мид. По старой цене возможно я их и взял бы ( . . . . .

Ваши установки

Акустика Dego SP 6.5 MW в Peugeot Traveller

Сабвуфер Audison APS 8 R в Toyota Camry V70

Усилитель Audison Prima AP5.9 bit в Toyota Camry V70

Акустика Audison Prima AP 690 в Toyota Camry V70

Акустика Audison Prima AP 6.5 в Toyota Camry V70