Антикризисный Audison
Тест 2-полосных компонентных акустических систем Audison APK 165P


Нет, вы только посмотрите, что творится в этом мире! Нефть торгуется в минус, валютные курсы скачут как блохи на собаке, а акустику Audison можно купить меньше, чем за 15 тысяч рублей! Спокойно, повода для сарказма тут нет, как выяснилось, акустика честная, с породистым и зрелым звучанием. Причём заметно переигрывает свою цену – реально антикризисная. В общем, есть на что обратить внимание.

По правде говоря, Audison APK 165P была анонсирована ещё в конце прошлого года, первые образцы удалось оценить уже зимой, но продажи задержались из-за всем известных событий. Акустика принадлежит к семейству Prima, но в отличие от остальной серии позиционируется чуть иначе.

Пару слов о концепции Audison APK 165P



Если коротко, задача существующих моделей Prima – добиться максимального качества звука при работе с усилителями небольшой мощности, это одно из ключевых условий при качественном апгрейде штатных систем. А вот APK 165P, в отличие от них, рассчитаны на работу с более мощными усилителями. К примеру, если апгрейд штатки не ограничивается заменой динамиков, то в компаньоны к этой акустике рекомендуется более мощный усилитель. К примеру, в пресс-релизах рекомендуется в первую очередь Audison Forza (он же Audison AP F8.9 bit).



Когда я первый раз взял в руки эту акустику, то самым логичным казалось сравнить её с двухполосным комплектом APK 165 (который без «хвостика» P в индексе модели) из той же серии Audison Prima. Однако даже при беглом изучении стало ясно, что она построена принципиально иначе. И уж если сравнивать, то первый претендент на сравнение – это Hertz CPK 165 из серии Cento Pro.

Поначалу это выглядело странным, зачем Elettromedia устраивать конкуренцию между своими же брендами и пересекать модельные ряды Audison и Hertz? Audison APK 165P рассчитана на инсталляции примерно того же уровня, что и Hertz Cento PRO, и даже цены у них различаются несильно (на момент публикации этой статьи цена Hertz CPK 165 составляет 17500 рублей, Audison APK 165P будет стоить 14500 рублей).

При ближайшем же рассмотрении всё начало вставать на свои места. Да, в звуковых почерках Cento PRO и новой модели Audison прослеживается общая школа, но они действительно получились разными. Hertz всегда позиционировался как акустика для активной молодой аудитории, а Audison – для более утончённого и «зрелого» музыкального вкуса, и здесь это хорошо чувствуется. Впрочем, я, кажется, забегаю вперёд.

Конструкция, первые впечатления



НЧ/СЧ динамики (их модельный индекс – Audison AP 6.5P) имеют вполне нормальные пропорции и привычные подвесы, в то время как «родственные» Audison AP 6.5 имеют уменьшенную посадочную глубину и верхние подвесы с треугольными «волнами». Но и от прямых аналогий с Hertz CP 165 я бы тоже воздержался.



Диффузоры вместе с центральными колпачками образуют V-образный профиль, который по пропорциям действительно похож на профиль диффузоров Cento PRO. Однако при ближайшем рассмотрении сами колпачки и пресс-формы конусов у Audison явно другие. Следовательно, и при работе динамиков диффузоры будут вести себя по-разному. Вот вам и «похожесть»...



Кстати, обратите внимание – логотип Audison выполнен единым элементом с внешней частью резинового подвеса, которая крепится на фланце. Обычному пользователю это мало о чём говорит, но кто знаком с технологическим процессом, сразу смекнёт – это не универсальные OEM подвесы, они изготовлены специально под эту модель акустики. Значит, можно ожидать стабильности механических параметров, поскольку пропадает зависимость от сторонних поставщиков комплектующих.

Изготовление самих комплектующих для этих динамиков и их сборка производятся на собственной фабрике полного цикла LaVoce, которая была построена в Китае концерном Elettromedia несколько лет назад, является его частью и полностью закрыта для сторонних брендов. Примерно как фабрика Apple, только в мире автомобильного аудио.

Однако я отвлёкся, вернусь к динамикам. С материалом диффузора, в принципе, без неожиданностей – это прессованная целлюлоза с упрочняющими добавками.



Конструкция мотора внешне относительно традиционна. Охлаждение катушки организовано через систему вентиляции с осевым отверстием, окнами под центрирующей шайбой и отверстиями в каркасе звуковой катушки (последние снаружи не видны).





Как всегда, на официальном сайте приведена 3D-модель динамика со всеми подробностями внутреннего строения.



Ну и чтобы окончательно развеять все аналогии с Hertz Cento PRO, достаточно обратить внимание на центрирующие шайбы. Если у НЧ/СЧ динамика Hertz CP 165 они «высокие», то у AP 6.5P они «плоские». Ну хоть что-то общее с остальной серией Prima.



Теперь твитеры Audison AP 1P. По конструкции они отличаются как от уже существующих в серии Prima высокочастотников Audison AP 1, так и от самых близких к ним Hertz C 26 и Hertz CP 25.



Впрочем, если уж снова сравнивать с Hertz, то они ближе именно к серии Cento – имеют закрытую конструкцию с демпфирующей подкупольной вставкой и без тыловой акустической камеры (в серии Cento PRO применена конструкция с осевым каналом Center Tuning Duct и небольшой тыльной акустической камерой).



Изначально твитеры «одеты» в сетчатые защитные грили, но их можно «раздеть», оставив лишь сами излучатели.



В комплекте идёт приличный набор аксессуаров для монтажа. Можно собрать твитеры так, чтобы их было удобно врезать в плоскость, закрепить на поверхности или втиснуть практически в любые штатные места. Излучающие купола можно закрыть сеткой, грилями в виде дуг или вовсе оставить открытыми. Эта фишка получила даже собственное название – AIF technology (Any Install Faceplate).



Лёгкость монтажа – это вообще одна из характерных особенностей всей серии Prima. Поэтому было бы странно увидеть в APK 165P громоздкие кроссоверы. Вместо этого – на каждый динамик по собственному фильтру, каждый в корпусе размером со спичечный коробок. Ушки по бокам позволяют закрепить их, например, на проводке или к каким-либо элементам (к слову, крепёжные хомутики тоже идут в комплекте).



Фильтры НЧ имеют фиксированные характеристики, а фильтры ВЧ дополнены аттенюаторами – можно выбрать одно из двух значений уровня твитеров. Судя по всему, «0 дБ» – для обычной установки, а «+3 дБ» – для установки под плотные штатные сетки.



Измерения



В параметрах НЧ/СЧ динамиков обошлось без неожиданностей. Не самые тяжёлые подвижные системы и одновременно сильные моторы обусловили повышенную чувствительность. При этом резонансная частота не задралась вверх, а осталась в приемлемых границах. Она едва превышает 60 Гц, что для 6,5-дюймового калибра – нормально. Твитеры имеют резонансную частоту порядка 1,5 кГц. Импеданс всей системы в сборе ниже 3-омной отметки ни на каких частотах не проседает.



Измеренные параметры Audison AP 6.5P:
  • Fs (собственная резонансная частота) – 64 Гц
  • Vas (эквивалентный объем) – 11,6 л
  • Qms (механическая добротность) – 6,34
  • Qes (электрическая добротность) – 0, 54
  • Qts (полная добротность) – 0,49
  • Mms (эффективная масса подвижной системы) – 13 г
  • BL (коэффициент электромеханической связи) – 5,4 Тл м
  • Re (сопротивление звуковой катушки постоянному току) – 3,0 Ом
  • dBspl (опорная чувствительность, 1м, 1Вт) – 89,7 дБ


Сильный мотор стал причиной низкой электрической, а вслед за этим и полной добротности (сильно ниже «классической» баттервортовской 0,707). С одной стороны, это обусловило лёгкий спад отдачи в самом низу диапазона. С другой стороны, это должно хорошо отразиться на структуре баса. Потом покажет прослушивание.



Диффузор ведёт в целом себя хорошо и практически не подвержен изгибным колебаниям. Если не считать небольшого артефакта около 1 кГц, акустическая фаза ведёт себя прилично вплоть до 4 кГц. Переход из поршневого режима работы в модальный плавный, без резких выбросов АЧХ на верхнем краю рабочего диапазона.



Искажения невысокие, хотя и не рекордно низкие. Их уровень можно назвать средним для хорошей акустики в этом ценовом сегменте.



Твитер имеет достаточно ровную АЧХ. Это хорошо, если использовать динамики в поканальной системе, настройка раздела полос будет предсказуемой. Наиболее ровной АЧХ получается по оси, твитер отыгрывает высоко. С разворотом отдача на самом верху плавно снижается – классика открытого шёлкового купола.



Собственные изгибные колебания шёлкового купола хорошо задемпфированы, перепад фазовой характеристики на ВЧ практически не заметен. Собственно, отсюда и достаточно ровная осевая АЧХ в этом диапазоне.



С понижением частоты искажения приближаются к 1-процентной отметке уже при достижении 4 кГц, но растут плавно, так что в поканалке будет некоторая свобода в настройке.



Интересный факт, НЧ/СЧ динамики и твитеры дали повод дважды отметить частоту 4 кГц. Заглянув в описание акустики, обнаружил, что эта же цифра фигурирует и для фильтров кроссовера. Только в НЧ/СЧ звене используется фильтр первого порядка, а в ВЧ звене – второго порядка. В результате система стыкуется достаточно рационально, по максимуму используя способности каждого из излучателей.





К аттенюатору твитера никаких вопросов не возникло, работает корректно.



Характер акустики, впечатления от прослушивания



Первый раз довелось оценить Audison APK 165P ещё на стенде в компании «Чернов Аудио». Подробного прослушивания на тот момент не получилось, но первое впечатление вышло показательным – в стенде кроме Audison были ещё два комплекта – старый Hertz Energy и новый Hertz Cento («обычный», не PRO).

Последние я уже сравнивал между собой, причём не только ушами, так что тут обошлось без откровений – характерные настырно «цыкающие» ВЧ у Energy и более спокойный и ровный характер у Cento (немного «приглушенный» при прослушивании на стенде, особенно после Energy, но более сбалансированный и правильный при прослушивании в ближнем поле).

При переключении на Audison первое, что обращает на себя внимание – более открытый и ясный характер звучания, как будто покрывало с динамиков сбрасывают. При этом не за счёт какого-то тонального перекоса и выделения отдельных частотных диапазонов, а, скорее, за счёт более естественной динамики звучания.

При длительном прослушивании отметил для себя интересную вещь – в звуке отсутствует какая-либо «синтетика» или неестественный окрас, отдельные звуки не отделяются от инструментов, музыкальная картинка рисуется цельно. Как результат, очень комфортно «ложится на слух» инструментальная музыка, да и в целом акустика не утомляет при длительном прослушивании.

Бас по своей структуре правильный, при нормальной установке нужно сильно постараться, чтобы получить гулкость (разве что сами дверные панели загудят). На удивление, откровенного эффекта «lack of bass», характерного для динамиков с невысокой добротностью, нет, низ отрабатывается хоть и без массивности и тяжеловесности, но аккуратно и уверенно. Стыковка с сабвуфером проблем не вызовет, с хорошей «десяточкой» получится вообще красота.

Твитеры, как и ожидал при измерениях, лучше всего показывают себя, если их не прятать под плотные штатные сетки. В этом смысле становится понятным такое пристальное внимание разработчиков к аксессуарам, вон сколько чашечек-сеточек в комплект положили. Так что по возможности их лучше ставить открыто и не очень сильно отворачивать от слушателей. В этом случае получится редкое сочетание – твитеры хорошо забираются вверх по частоте, достаточно детальны, но звуковая подача при этом остаётся мягкой и какой-то живой что ли.

Коротко по сути



Можно сказать, акустика получилась «антикризисной» – это Audison с фирменным породистым звуковым почерком, который можно купить меньше, чем за 15 тысяч рублей. И не нужно сравнивать её с Hertz Cento PRO или существующей серией Audison Prima, модель APK 165P получилась другой. Я бы сказал, она соединила в себе универсальность Cento PRO и утончённость, присущую более дорогой акустике Audison. Так что присмотреться к ней, определённо, смысл есть.

  • Выдающаяся универсальность монтажа твитеров (AIF, Any Install Faceplate)
  • Компактные кроссоверы, выполненные в виде отдельных фильтров
  • Параметры кроссоверов точно соответствуют возможностям динамиков
  • Ясный и комфортный характер звучания, располагающий к «живой» музыке

  • Каких-то особо серьёзных минусов не обнаружено



У нас в каталоге:




Источник: Журнал «Carmus»


Информация

С августа 2020 года наш магазин находится по новому адресу: Москва, Волоколамское шоссе, д.112, кор.1, стр.5.

  Мы в Telegram

  Мы в ВКонтакте

Акции

Полная шумоизоляция Вашего автомобиля по специальной цене!

При покупке акустики для штатных мест Mercedes установка в подарок!

Каждый покупатель получает в подарок компакт-диск с клёвыми миксами от Mr. DJ Monj!

Каждому покупателю акустики размера 16,5 см. дороже 10000 рублей проставочные кольца для установки в подарок!

Каждому покупателю фирменные рамки «Auto-HiFi» для государственных номерных знаков в подарок!

Новости

2022-12-04
Морская акустика Infinity: Infinity Kappa 1010M, Infinity Kappa 1050M, Infinity Kappa 6120M, Infinity Kappa 6125M, Infinity Kappa 8130M, Infinity Kappa 8135M.

2022-12-03
Сабвуферы Swat: Swat SBT-12 v.3, Swat SBT-15 v.3.

2022-12-02
Усилитель мощности Helix P ONE MK2.

2022-12-02
Усилители мощности Ground Zero: Ground Zero GZFA 1.550D, Ground Zero GZFA 2.100, Ground Zero GZFA 4.100, Ground Zero GZFA 4.150.

2022-12-01
Акустика Helix : Helix PF C100.2, Helix PF C130.2, Helix PF C165.2, Helix PF K100.2, Helix PF K130.2, Helix PF K165.2.

2022-11-30
Усилители Audio System : Audio System CO-700.1 D 24V, Audio System CO-75.4 24V.

Почитать

Тест усилителя с процессором Audison AF M12.14 bit (продолжение)

Тест усилителя с процессором Audison AF M12.14 bit (начало)

И снова про фарш и котлеты
Тестирование алгоритма подключения к штатным аудиосистемам новых усилителей Audison серии Forza

Про морского царя и зелёное земноводное
Тест головного устройства со встроенным усилителем повышенной мощности Prology PRM-100 Poseidon

Audison включил Forzaж
Тест 5-канального усилителя со встроенным 11-канальным аудиопроцессором Audison AF M5.11 bit из новой линейки Forza

Посмотреть

Полная шумоизоляция Toyota Hilux VIII

Шумоизоляция и установка аудиосистемы в Nissan Qashqai

Полная шумоизоляция и апгрейд звука в Infiniti Q50

Финал EMMA России 18 сентября 2022 года в Воронеже

Полная шумоизоляция и апгрейд звука в Volkswagen Taos

Музыка для яхты Nimbus 42 Nova

Громкая аудиосистема в трицикл Harley-Davidson Tri Glide

Бодрый итальянский звук на штатном головном устройстве в Toyota Land Cruiser Prado 2021 года

Новое на форуме

Здравствуйте. Подскажите существенно ли будет нагреваться Eton mini 300.2 если к нему подключить сабвуфер 10 калибра ? . . . . .

Доброго дня! Мужчины, подскажите, пробовал кто нибудь подключать teyes cc3 с USB, через конвертор USB-Toslink, и если есть смысл, то какой . . . . .

Здравствуйте, господа! Вопрос технического характера; можно ли подключить к каждому из каналов 3 и 4 четырехканального усилителя GZRA 4H . . . . .

Всем здравствуйте. Проблема у меня такая. Перестал работать левый твитер Brax ML1. До этого работал пол года с момента установки. Громкост . . . . .

Добрый день ! Подскажите, в новое авто хочу саб поставить. Фронт Ауди систем 165 стоят все устраивает. Хочу саб поставить либо soaudi so25 . . . . .

Здравствуйте, господа. Имею в седане акустику Morel Tempo Ultra Integra 602 MkII сзади в дверях и Morel Maximo Ultra 603 MkII спереди. . . . . .

Здравствуйте, уважаемые специалисты! На основе ваших рекомендаций подобрал такой комплект: Магнитола: Teyes CC3 Фронт: SOaudio SO165-2. . . . . .

Всем привет. Что можете сказать про процессор Zapco DSP-Z8 IV II? Хороший ли? И что лучше он или helix dsp 3s? . . . . .

Ваши отзывы

Усилитель Blaupunkt GTA 475 →  С 2012 года стоит в автомобиле, на выходах 3-полосные KENWOOD динамики и PEEONE . . . . .

Акустика Helix C 6B Competition → Одни из лучших МИДов для двушки. Уверенно доигрывают до 4000/2. Играют в двери. . . . . .

Акустика Helix C 1T Competition → Поставил вместо EOS Al 267. Сначала существенной разницы не услышал и немного ра . . . . .

Усилитель Helix V EIGHT DSP MK2 → Согласен с предыдущим отзывом. Это один из лучших процессорных усилителей сейчас . . . . .

Автомагнитола Pioneer DEH-4400BT → пользуюсь 10 лет. все супер!!! . . . . .

Акустика CDT Audio HD-62 → Хорошая акустика правда. В этих деньгах мало ей конкурентов. АЧХ в машине очень . . . . .

Автомагнитола Swat AHR-4180 → Блютуз соединение постоянно теряет, версия андроид старьё и не обновляется, пост . . . . .

Усилитель Helix M SIX → Шикарный 6- канальник за эти деньги. К нему можно подключить не только акустику, . . . . .

Ваши установки

Акустика Dego SP 6.5 MW в Peugeot Traveller

Сабвуфер Audison APS 8 R в Toyota Camry V70

Усилитель Audison Prima AP5.9 bit в Toyota Camry V70

Акустика Audison Prima AP 690 в Toyota Camry V70

Акустика Audison Prima AP 6.5 в Toyota Camry V70