Тест сабвуфера Pioneer TS-A2500LS4

В линейку акустики Pioneer A входят три сабвуфера калибра 20, 25 и 30 см с небольшой установочной глубиной. Динамик форм-фактора «тарелка» – направление перспективное и дающее большой простор при инсталляции. А если ещё и требования к объёму оформления минимальны…

САБВУФЕР-УНИВЕРСАЛ

Сделать сабвуфер плоским – половина дела. Мало придать плоскому диффузору жёсткость – что само по себе непросто, нужно ещё добиться того, чтобы у диффузора не было возможности совершать какие-либо движения, кроме как вдоль оси динамика. И тут начинаются технологические хитрости и патентованные конструкции, цель которых – обеспечить оптимальный компромисс между габаритами, акустическими характеристиками и стоимостью. Это к тому, что «плоских» сабвуферов и так не слишком много, а действительно заслуживающих внимания экземпляров – единицы.

Рассмотрим конструктивные решения, применённые в сабвуфере Pioneer TS-A2500LS4 – они того стоят.

Монтажная глубина десятидюймового сабвуфера на уровне приличного шестидюймового динамика

Подвес шириной 20 мм удачно имитирует фактуру кожи, на фланце 6 отверстий диаметром 5 мм, спереди накладывается декоративное пластиковое кольцо, дополнительно фиксирующее подвес. Толстостенный диффузор в виде перевёрнутой тарелки выполнен из полипропилена и производит впечатление монолита, но на самом деле центральная часть вклеивается после сборки головки, её поверхность имитирует токарную обработку

Магнитная система вентилируемая, снаружи закрыта пластиковым кожухом. Стальная штампованная корзина тарельчатой формы неплохо демпфирована

Никелированные нажимные клеммы смонтированы на фланце

Сдвоенная центрирующая шайба большого диаметра текстильная с пропиткой. Шайба снабжена собственным фланцем, выводы звуковой катушки подшиты к шайбе и закреплены на фланце. Это упрощает сборку головки и улучшает стабильность параметров при серийном производстве

Особенности конструкции лучше изучить на разрезе.

С тыльной стороны «тарелка» переходит в коническую траверсу из полипропилена с рёбрами жёсткости, к ней прикреплена звуковая катушка диаметром 2 дюйма с каркасом из каптона и однослойной намоткой. Магнитопровод цельный с проточкой в задней шайбе и отверстием вентиляции, центральный керн выходит за пределы зазора

Камера-интраскоп позволила разглядеть детали траверсы: рёбра жёсткости и косынки-контрфорсы на изгибах. На втором снимке – вентиляционные отверстия в траверсе

ИЗМЕРЕНИЯ

Судя по острому и высокому пику Z-характеристики у сабвуфера должна быть довольно высокая механическая добротность

Параметры Тиля-Смолла в инструкции приведены, совпадение с измеренными хорошее. Добротности оказались чуть ниже, а частота резонанса – чуть выше:

Рассчитанная и измеренная чувствительность при подводимой мощности 1 Вт в пределах погрешности измерений совпадают с данными производителя. Благодаря технологическим ухищрениям линейность плоского сабвуфера приемлемая, вклад обеих гармоник в области 40-120 Гц примерно одинаков

МОДЕЛИРОВАНИЕ АКУСТИЧЕСКОГО ОФОРМЛЕНИЯ

Производитель рекомендует использовать ЗЯ объёмом от 9,9 до 19,8 л и ФИ объёмом от 14,2 до 19,8 л (ох уж эта дюймовая система, уж на объём гранёного стакана можно было округлить). На упаковочной коробке приведены эскизы закрытого корпуса или фазоинвертора объёмом 17 л. Вот с них и начнём.

Слегка горбато, особенно в ФИ. Зато долбит от души, а заглушив порт, можно слушать даже джаз

Фазоинвертор в рекомендованных объёмах – вариации только что рассмотренного трансформера, и результат аналогичный: долбит нормально

Десятилитровый ЗЯ делают не от хорошей жизни, лучше выбирать объём побольше…

Теперь посмотрим, что получится по результатам наших измерений:

Раз уж решили не экономить – оптимальным будет объём 25-30 л. Если совсем тесно – можно даже 12 л, но никак не меньше. Или наоборот, можно установить динамик free air в заднюю полку, добротность позволяет

Если увеличить объём корпуса, можно снизить частоту настройки порта – причём длина трубы будет разумной. Даже в двадцати литрах можно получить не «долбёжную», а вполне музыкальную АЧХ. Если же не останавливаться на достигнутом, то и инфразвук не за горами…

Наиболее удачным при таких характеристиках головки оказывается трансформер объёмом 25 л. Не самый компактный вариант, зато музыкальный

МЁД & ДЁГОТЬ

Плоская сабвуферная головка – это хорошо, это востребовано, это – тренд, и это – простор для компоновочных решений. Тем более хорошо, когда такая головка (а это случается не всегда) требует для себя небольшого объёма акустического оформления. Ещё более ценно то, что можно сделать сабвуфер-трансформер, одним движением руки превращающийся из закрытого ящика в фазоинвертор и обратно. Можно вообще обойтись без корпуса и установить динамик в заднюю полку, но в таком варианте нужно обязательно ограничить инфранизкие частоты. Одним словом, универсальный сабвуфер. Безусловно, есть и недостаток – куда же без него. Искажения несколько повышены по сравнению с динамиками классической компоновки – но существенными они становятся лишь при звуковом давлении за сотню децибел.

Можем рекомендовать сабвуфер для систем, где ставится задача наиболее рационального использования пространства.

Цена вопроса: 8 490 руб.

Источник: Журнал «Автозвук»

С августа 2020 года наш магазин находится по новому адресу: Москва, Волоколамское шоссе, д.112, кор.1, стр.5.

Полная шумоизоляция Вашего автомобиля по специальной цене!

Скидка 5000 рублей на установку Alpine iLX-F903D при покупке в нашем магазине!

Каждый покупатель получает в подарок компакт-диск с клёвыми миксами от Mr. DJ Monj!

Каждому покупателю акустики размера 16,5 см. дороже 4000 рублей проставочные кольца для установки в подарок!

2021-07-22
Усилитель мощности Soundstream ST4.1000DB.

2021-07-22
Усилители мощности Vibe: Vibe BLACKDEATHM14K-V6, Vibe BLACKDEATHM21K-V6, Vibe BLACKDEATHM8K-V6.

2021-07-17
Магнитолы InCar: InCar TSA-7090D, InCar TSA-9110D.

2021-07-16
Акустика Infinity Kappa 303S.

2021-07-12
Сабвуферы Deaf Bonce: Deaf Bonce Machete MF-12R D2, Deaf Bonce Machete MF-12R D4, Deaf Bonce Machete MF-15R D2, Deaf Bonce Machete MF-15R D4.

2021-07-12
Акустика Infinity: Infinity Kappa 463XF, Infinity Kappa 503CF, Infinity Kappa 53XF, Infinity Kappa 683XF, Infinity Kappa 693C, Infinity Kappa 693M, Infinity Kappa 753T.

Аудиофильская неоклассика
Тест компонентов Eton серии Onyx: НЧ/СЧ динамиков Eton Onyx 16, СЧ динамиков Eton Onyx 80 и твитеров Eton Onyx 28

Много усилителя за мало денег
Тест мощного и доступного 1-канального басового усилителя Aura Indigo-D1.900

Оружие для спецподразделений
Тест мощного и компактного 4-канального усилителя SWAT GLK-F175D

Без скидок на размеры
Тест 4-канального усилителя Ground Zero GZHA MINI FOUR и 1-канального усилителя Ground Zero GZHA MINI ONE

Тест широкополосной акустики BLAM LFR 80

Недорогой и эффективный апгрейд штатного звука в KIA Optima III

JBL Celebrity 100

Достойный звук в классический седан BMW 5 (G30)

Полная шумоизоляция и качественная аудиосистема в Mitsubishi Pajero Sport

Частичная шумоизоляция и недорогой апгрейд звука в Haval F7X

Достойный звук для Audi Q7 второго поколения

Напористая музыка для Mazda CX-5

Приятный звук в Mercedes E class (W213)

Доброго времени суток! Помогите пожалуйста новичку определится. Автомобиль Шевроле лачетти хэч. Слушаю разную музыку, я меломан: транс, хаус, рэп, рнб, попсу, металл, рок и прочее. По этому, систем . . . . .

Всем привет. Хочу приобрести саб Kicker 10VCVR124. В описании написано сдвоенные звуковые катушки. На терминалах корпуса написано 4 Ом. Судя по названию модели 4 + 4 Ом, т.е. подключение к усилителю в . . . . .

Салют форумчане! Снова я к вам за дельным советом. До сих пор думаю как лучше поступить с моей первой системой, Веста Св универсал, сделана шумка дверей, ГУ штатное Enjoy pro. Звук в стоке честно го . . . . .

Привет всем,подскажите, что можно поставить из недорогой (до 7000р) компонентной акустики 16,авто рено сандеро,голова китай 78аура. . . . . .

Аудиофилы, подскажите. Имею ауди ку5 с концертом. Заменил центральный линамик на cdt, бока торпеды на audison ap2 и твиттеры eos 267. В дверях стоят сейчас hertz c165l, хочу их на задние двери постави . . . . .

Барев всем аудиоманьякам! =) Машин седан б класса, сейчас стоит: (система первая, так что без подколов) ГУ - Kenwood DDX4019BTR Усь - Audio System M-90.4 Фронт - Morel Tempo Ultra 602 Поканалка . . . . .

Здравствуйте, сейчас стоит pioneer 620bt Твиттер ground zero gzuk 25, миды dego sp 6.5, на них усилитель dd audio c 4.100, думаю купить madbit pro, dd audio c2150 на миды а сч прикупить dego sp 3.0 . . . . .

доброго... на днях буду ставить дего апдейт и дего сп 6.5 от хеликса г фор, как их стыковать ловчее пока будет прогрев? позже доеду в Тольятти на норм настройку... как и предпологалось рулить будет ма . . . . .

Сабвуфер SOaudio SO250-2x2 → Мне понравилось в 18л ЗЯ. Разыгрался за 2 недели, быстрый. плотный бас впечатляет. . . . . .

Автомагнитола InCar AHR-8686 → Магнитола проработала 7 лет, хотя и ездил мало на машине... В последнее время стал тускнеть экран после включения, бывал . . . . .

Акустика Morel Maximo Ultra 602 → Решил поменять магнитолу на Пионер 620 поставить усилитель DD D4.100 и САБ Челенджер OPUS 300 BX чтобы раскрыть потенц . . . . .

Усилитель Kicker CX1200.1 → Дополнение к моему предыдущему отзыву. Концепция данного моноблока стала мне понятна после полной обкатки моего нового . . . . .

Сабвуфер Edge EDS15D2-E7 → За время использования думал будет жестче, но прошёл год и разминка прошла, валит больше треки выше 33 гц, ниже просто в . . . . .

Акустика Steg LEO650C → Установил на двери поверьте до этого много кенвудов и пионров использовал но это акустика просто огонь просто идеально п . . . . .

Сабвуфер SOaudio SO250-2x2 → Хочется слушать один саб, приятный, ровный бас. . . . . .

Акустика Morel Maximus 602 V2 → Установил ети динамики в подготовленые двери ланоса Звук потрясающий мид шикарный высокие детальные розборчивы середину . . . . .

Сабвуфер Audison APS 8 R в Toyota Camry V70

Усилитель Audison Prima AP5.9 bit в Toyota Camry V70

Акустика Audison Prima AP 690 в Toyota Camry V70

Акустика Audison Prima AP 6.5 в Toyota Camry V70

Акустика Audison Prima AP 2 в Toyota Camry V70