SQ откуда не ждали
Тест 10-дюймовых сабвуферных динамиков SWAT MAS-10 и SWAT REV-10


SWAT и SQ? Да, ребята, неожиданно, ведь имидж у бренда сложился несколько иной. Но если динамик отлично себя показывает, не всё ли равно, что на нём написано? В общем, сейчас всё сами увидите. На мой взгляд, отличные варианты для тех, кто устал от расшатывания машины и хочет получить действительно красивый и разборчивый бас. И главное, ну очень недорого.

А началось всё с того, что довелось мне недавно измерить несколько новых сабвуферов SWAT, которые только-только появились в каталоге бренда. Должен сказать, последние модели получились очень даже толковыми, в будущем уже запланировал обзоры некоторых из них. Да, направленность в основном прослеживается однозначно – для тех, кто хочет много баса. Иногда даже – очень много. Но внезапно среди громких бруталов обнаружились несколько моделей, отлично подходящих для SQ-систем.

Речь о динамиках младших серий Master и Revolution. Первая из них включает в себя две модели – 10 и 12 дюймов, вторая – 10, 12 и 15 дюймов. Лично мне больше по душе пришлись "десяточки", вот их и оставил для более детального изучения. Цена на SWAT MAS-10 – всего 3990 рублей, а SWAT REV-10 стоит 4700 рублей – подарок, не иначе.

Конструкция



Выглядят динамики вроде бы без лишних затей – стальные штампованные корзины, никаких ненужных украшательств. Впрочем, когда необходимо уместиться в бюджет, уж лучше пожертвовать финтифлюшками, чем, к примеру, упростить магнитные системы.



В серии Master в моторе используются одинарные 145-мм магниты, но зато с увеличенной высотой – 28 мм.



А в серии Revolution, что постарше, магниты двойные, внешним диаметром уже 155 мм и общей высотой 40 мм.



Диффузоры в обоих динамиках схожие – из прессованной целлюлозы. Пылезащитные колпаки имеют немного другой состав, но это тоже жёсткий целлюлозный композит. Подвесы средней ширины и относительно высокие – такие имеют неплохую линейность хода.



Прострочка, которой дополнительно укреплено соединение подвеса с диффузором, для пущей надёжности с обратной стороны залита фиксирующим компаундом.



Ещё одна неприметная глазу, но очень важная деталь – место соединения центрирующей шайбы с каркасом катушки. В обоих динамиках оно укреплено дополнительным пластиковым кольцом.



Подводящие проводники – традиционные круглые "косички", частично прошитые через центрирующие шайбы.





В динамике MAS-10 мотор построен на 2-дюймовой катушке, что, считаю, оптимально для бюджетного сабвуфера (не нужно использовать гигантские магниты, чтобы получить достаточную чувствительность). Самое то для использования с усилителями мощностью 250-350 Вт.



В серии Revolution катушка уже побольше, диаметром 2,5 дюйма, что как раз и повлекло за собой необходимость увеличить магнит. Впрочем, обошлось без фанатизма, поэтому цена динамика возросла не катастрофически, зато REV-10 можно использовать уже с более мощными усилителями.



Кстати, обращу внимание на нормальную высоту верхних шайб магнитопроводов – в обоих динамиках она составляет 10 мм. Неоднократно доводилось видеть, как в доступных сабах их делают меньше, чтобы получить нужную плотность магнитного потока в зазоре, используя менее мощный магнит (удешевляют всё, что можно). По сути, получается мотор не для саба, а для мидбаса. Формально это, может, и позволяет получить пристойные параметры Тиля-Смолла, но на деле такой саб работает, мягко говоря, не очень хорошо (линейность хода? не, не слышал). Здесь же, к счастью, обошлось без такой сомнительной "экономии".

Измерения



А теперь то, что как раз и зацепило в этих сабвуферах, заставило обратить на них более пристальное внимание и попробовать в деле.





Измеренные параметры SWAT MAS-10:
  • Fs (собственная резонансная частота) – 36 Гц
  • Vas (эквивалентный объем) – 22,5 л
  • Qms (механическая добротность) – 6,57
  • Qes (электрическая добротность) – 0,64
  • Qts (полная добротность) – 0,58
  • Mms (эффективная масса подвижной системы) – 132 г
  • BL (коэффициент электромеханической связи) – 12,4 Тл м
  • Re (сопротивление звуковой катушки постоянному току) – 3,3 Ом
  • dBspl (опорная чувствительность, 1м, 1Вт) – 84,1 дБ


Измеренные параметры SWAT REV-10:
  • Fs (собственная резонансная частота) – 38 Гц
  • Vas (эквивалентный объем) – 16,0 л
  • Qms (механическая добротность) – 6,31
  • Qes (электрическая добротность) – 0,57
  • Qts (полная добротность) – 0,53
  • Mms (эффективная масса подвижной системы) – 156 г
  • BL (коэффициент электромеханической связи) – 15,3 Тл м
  • Re (сопротивление звуковой катушки постоянному току) – 3,4 Ом
  • dBspl (опорная чувствительность, 1м, 1Вт) – 84,2 дБ


При всей своей простоте сабы получились очень даже приятными. Вес подвижек по нынешним временам можно назвать средним – не пушинка, но и не самые большие, магнитные системы для своего бюджета имеют неплохие силовые способности, сочетание добротностей, резонансных частот и эквивалентных объёмов обещают удобные корпуса. В общем, смотрим чего можно добиться от этих динамиков.

Расчёт акустического оформления для SWAT MAS-10



Динамик младшей серии можно спокойно ставить в ЗЯ объёмом 16-20 литров. Меньше не нужно – он окажется слишком "поджат", и бас будет гулким. Больше тоже не нужно – при использовании недорогого усилителя он может слишком "разбалтываться". Подвес динамика допускает большой механический ход, и если увлечься с громкостью (а такие "любители" всегда найдутся), то в слишком просторном корпусе он может превышать разумные пределы. В общем, делаем правильный корпус, и никаких проблем.

Вариант с "фазиком" получается не самый аудиофильский, но зато баса будет много. Даже неожиданно много для столь недорогого 10-дюймового динамика. Кто ставит это в приоритет – велкам.



  • Синяя АЧХ – ЗЯ 20 литров (Qtc=0,76, частичное заполнение корпуса)
  • Красная АЧХ – ФИ 30 литров / 40 Гц (труба 8 см длиной 25 см)


Расчёт акустического оформления для SWAT REV-10



Этот динамик будет неплохо работать уже в более компактном ЗЯ – в 15-16 литрах ему будет самое то. Как и в случае с MAS-10, "фазик" получается не слишком аккуратным по звуку (с точки зрения совсем уж бескомпромиссного SQ), но зато убойным по количеству баса. Тут снова каждый выбирает то, что ему ближе.



  • Синяя АЧХ – ЗЯ 15 литров (Qtc=0,70, частичное заполнение корпуса)
  • Красная АЧХ – ФИ 25 литров / 40 Гц (труба 8 см длиной 31 см)


Выводы



Попробовал динамики в деле, благо, под рукой имелся корпус немногим больше 20 литров – корректировать объём можно просто заполняя его подручными предметами (книги – наше всё).

Для обоих динамиков – и для MAS-10, и для REV-10 – в ЗЯ действительно получается приятный и очень разборчивый бас, плотный, мясистый. Лютые усилители этим сабвуферам не нужны, они охотно и отзывчиво шевелятся уже при умеренной мощности.

Понятно, что "эспиэльных" уровней давления от них никто не ждёт, но когда хочется сделать погромче, вполне способны помассировать ливер. Серия Revolution, если что, в этом деле позволяет пошалить побольше.

И да, в который раз убеждаюсь, что сабвуфер на хорошем 10-дюймовом динамике (а ещё лучше на паре таких динамиков) – отличный вариант для тех, кто хочет слушать не "негров", у которых из всех музыкальных инструментов есть только генератор синуса, а нормальную музыку.

  • Конструкция без лишних украшательств, технически всё грамотно
  • Хорошо работают с усилителями умеренной мощности
  • Достаточно точный и разборчивый бас в ЗЯ
  • Высокая басовая отдача в ФИ

  • Если учесть цену, то существенных недостатков нет



У нас в каталоге:




Источник: Журнал «Carmus»


Информация

С августа 2020 года наш магазин находится по новому адресу: Москва, Волоколамское шоссе, д.112, кор.1, стр.5.

Акции

Полная шумоизоляция Вашего автомобиля по специальной цене!

Скидка 5000 рублей на установку Alpine iLX-F903D при покупке в нашем магазине!

Каждый покупатель получает в подарок компакт-диск с клёвыми миксами от Mr. DJ Monj!

Каждому покупателю акустики размера 16,5 см. дороже 4000 рублей проставочные кольца для установки в подарок!

Новости

2021-07-25
Акустика AMP: AMP SP-T28BMW, AMP SWA-200BMW.

2021-07-24
Усилители мощности Deaf Bonce: Deaf Bonce Apocalypse AP-1600.1D Atom Plus, Deaf Bonce Apocalypse AP-2100.1D Atom Plus, Deaf Bonce Apocalypse AP-550.1D Atom Plus.

2021-07-22
Усилитель мощности Soundstream ST4.1000DB.

2021-07-22
Усилители мощности Vibe: Vibe BLACKDEATHM14K-V6, Vibe BLACKDEATHM21K-V6, Vibe BLACKDEATHM8K-V6.

2021-07-17
Магнитолы InCar: InCar TSA-7090D, InCar TSA-9110D.

2021-07-16
Акустика Infinity Kappa 303S.

Почитать

Аудиофильская неоклассика
Тест компонентов Eton серии Onyx: НЧ/СЧ динамиков Eton Onyx 16, СЧ динамиков Eton Onyx 80 и твитеров Eton Onyx 28

Много усилителя за мало денег
Тест мощного и доступного 1-канального басового усилителя Aura Indigo-D1.900

Оружие для спецподразделений
Тест мощного и компактного 4-канального усилителя SWAT GLK-F175D

Без скидок на размеры
Тест 4-канального усилителя Ground Zero GZHA MINI FOUR и 1-канального усилителя Ground Zero GZHA MINI ONE

Тест широкополосной акустики BLAM LFR 80

Посмотреть

Недорогой и эффективный апгрейд штатного звука в KIA Optima III

JBL Celebrity 100

Достойный звук в классический седан BMW 5 (G30)

Полная шумоизоляция и качественная аудиосистема в Mitsubishi Pajero Sport

Частичная шумоизоляция и недорогой апгрейд звука в Haval F7X

Достойный звук для Audi Q7 второго поколения

Напористая музыка для Mazda CX-5

Приятный звук в Mercedes E class (W213)

Новое на форуме

Всем привет Подскажите какой Мид 8 дюймов смотреть, какой фирмы под такие жанры как Рок, Металл Чтобы могли играть громко и без саба... . . . . .

Здравствуйте уважаемые спецы автозвука. Подскажите советом, авто Субару Форестер 2020 штатно стоитHarman/Kardon усилитель сам, комплектация премиум. Фронт отыгрывает сносно, а вот тыл вообще не слышно . . . . .

Здравствуйте, в уголки двери лада Веста среднечастотник dego sp 3.0 Mr будет нормально? Объем выйдет небольшой, в стойку не получается, там уже вч стоит, или на что то другое посмотреть что пойдет в . . . . .

Прошу помочь с выбором сабвуфера, система : Гу Alpine 137, ПРОЦЕЕСОР H800, ВЧ Кикс Т26, Сч кикс Sound Civilization MD70.3, МИД Sound Civilization W165.5-WF, слушаю в основном рок, другие жанры тоже пр . . . . .

Доброго времени суток! Помогите пожалуйста новичку определится. Автомобиль Шевроле лачетти хэч. Слушаю разную музыку, я меломан: транс, хаус, рэп, рнб, попсу, металл, рок и прочее. По этому, систем . . . . .

Всем привет. Хочу приобрести саб Kicker 10VCVR124. В описании написано сдвоенные звуковые катушки. На терминалах корпуса написано 4 Ом. Судя по названию модели 4 + 4 Ом, т.е. подключение к усилителю в . . . . .

Салют форумчане! Снова я к вам за дельным советом. До сих пор думаю как лучше поступить с моей первой системой, Веста Св универсал, сделана шумка дверей, ГУ штатное Enjoy pro. Звук в стоке честно го . . . . .

Привет всем,подскажите, что можно поставить из недорогой (до 7000р) компонентной акустики 16,авто рено сандеро,голова китай 78аура. . . . . .

Ваши отзывы

Усилитель DD Audio D4.100 → Усь супер для Вч и Сч в Sq системе, работает вместе с GZRC, для мидов тоже нормально, но мостом саб 200 вт. тяжело тянет . . . . .

Сабвуфер Prology WOW-12 → низа берет до 35-40hz и выше (в закрытом корпусе), если правильно настроить, то для своих характеристик он больше чем со . . . . .

Сабвуфер SOaudio SO250-2x2 → Мне понравилось в 18л ЗЯ. Разыгрался за 2 недели, быстрый. плотный бас впечатляет. . . . . .

Автомагнитола InCar AHR-8686 → Магнитола проработала 7 лет, хотя и ездил мало на машине... В последнее время стал тускнеть экран после включения, бывал . . . . .

Акустика Morel Maximo Ultra 602 → Решил поменять магнитолу на Пионер 620 поставить усилитель DD D4.100 и САБ Челенджер OPUS 300 BX чтобы раскрыть потенц . . . . .

Усилитель Kicker CX1200.1 → Дополнение к моему предыдущему отзыву. Концепция данного моноблока стала мне понятна после полной обкатки моего нового . . . . .

Сабвуфер Edge EDS15D2-E7 → За время использования думал будет жестче, но прошёл год и разминка прошла, валит больше треки выше 33 гц, ниже просто в . . . . .

Акустика Steg LEO650C → Установил на двери поверьте до этого много кенвудов и пионров использовал но это акустика просто огонь просто идеально п . . . . .

Ваши установки

Сабвуфер Audison APS 8 R в Toyota Camry V70

Усилитель Audison Prima AP5.9 bit в Toyota Camry V70

Акустика Audison Prima AP 690 в Toyota Camry V70

Акустика Audison Prima AP 6.5 в Toyota Camry V70

Акустика Audison Prima AP 2 в Toyota Camry V70